ブラックプログレス・スーパーダンパー
JAF近畿ジムカーナ選手権第2戦・PN3優勝・抱選手86。
2019年4月17日
こちらは名阪スポーツランドで開催されたE地区戦。不調だったLSDをOHしてブッチギリの優勝を飾った抱選手86の走りです。
JAF四国ジムカーナ選手権・PN3優勝!徳永選手BRZ。
2019年4月17日
四国では徳永選手BRZが優勝! タイヤはBS.12Dです。
JAF中部ジムカーナ選手権第2戦・PN3クラス・ラスト2台。
2019年4月17日
キョウセイドライバーランドで開催されたJAF中部ジムカーナ選手権第2戦。
PN3クラスはBPSダンパーのユーザー様が1-2-3-4-6位でした。
動画は2連勝の柏木選手BRZ(タイヤはBS・12D)と3位の磯村選手(DL・β02)の走りです。
カプチーノ用BPSダンパー装着
2019年4月13日
カプチーノ用BPSダンパー。
ブラケットが少しオフセットしているのは伊達ではありません!
第1回スポーツセッティング・ラボ開催!
2019年4月11日
明日はモーターランド鈴鹿さんで、MLSスポーツセッティング・ラボを開催します。
このスポーツセッティング・ラボは今年から展開する「クルマとドライバーは二人三脚」を体験&研究していただく企画です。
今回は、その記念すべき第1回をモーターランド鈴鹿さんの協力で開催します。
超テクニカルなモーターランド鈴鹿のコースで、気になるクルマの動きをチェック&セッティング!
何をどうすると、どういう動きになるのか?を実際に体験しながら今後のセッティング&ドライビングに役立たせていただくのが目的です。
私が乗って、私好みにセッティングするわけではありません。あくまでもオーナー様に体験していただきながら、セッティングを研究してもらうという企画です。
費用はモーターランド鈴鹿さんのラッキーフライデイの走行料金のみ。
愛知や滋賀、大阪からも近くて便利なモーターランド鈴鹿で楽しく研究しませんか♪
http://www.motorlandsuzuka.com/main.html…
ランサーエボ6用スーパーオーリンズ・タイプC:100%スペック装着。
2019年4月6日
本日、遠方からお越しいただいたランサーエボ6トミマキ仕様さん。
装着していただくのはスーパーオーリンズ・タイプC:100%スペックです。
タイプCの場合は、セットするバネはもちろん長め。レートも低めのバネにプリロードをかけてセッティングします。
まず、車高を出してからプリロードを合わせて、再度車高を調整。ダンパーの段数とプリロードのマッチングを取って完成です。
と、書くと簡単な作業のように見えますが、実はここが凄く大変です。競技用の数倍ノウハウが必要になる作業なのです。
ワンオフ品では無いので、ベースダンパーの寸法の範囲で更に工夫をしてセットを出していきます。
バッチリとセットが出たら、アライメントを合わせて再度車高を確認して終了です。
バルブシムが完全に馴染んでからが本来の狙った動きとなりますので、当然そこも考慮してセッティングしています。
路面を這うような快適でフラットな乗り味をお楽しみください。
ありがとうございました♪m(__)m
CSO小原代表S2000、中山サーキット・アタック動画
2019年4月6日
私はユーザー様のクルマで数回しか走ったことがありませんが、ギャラリースタンド前コーナー先の高速右コーナーが壁に向かって加速して行くのでスリリングでした! でも、全体的に峠を攻めている感じでとても楽しいサーキットです。
しかし、2秒台は速いっす(^O^)/
ハイエース用ダンパーStyle藍・ニューテストスペック評価開始
2019年4月5日
ハイエース用ダンパー・Style藍のリアダンパーにニューテストスペック投入です。
軽いスーパーGLでも快適な乗り心地重視のコンフォートスペックとなります。
現行のコンフォートスペックに対して、乗り心地はそのままに、より安定した(現状も相当安定していますが)高速走行が可能になることを狙ったスペックとなります。
ファーストコンタクトは良好です♪
これから約5000キロの評価に突入です(^O^)/
沖縄魂!高江選手、全日本ジムカーナ選手権2連勝です♪
2019年4月2日
モテギ南コースで開催された全日本ジムカーナ選手権第2戦。
ツクバTC1000に続いて開幕2連勝です!
ユーザー様が撮影してくれた決勝2本目の走りを高画質でどうぞ(^O^)/
※ゴール後のパフォーマンスは最終ゼッケンの特権ですね♪
ランサー・エボ6用スーパーオーリンズ・タイプC:100%仕様
2019年3月31日
競技系&アタック系のユーザー様が多いAZURですが、実はコンフォート系のユーザー様にも大変ご贔屓にしていただいてます。
コンフォートスペックは競技系以上に奧が深いのでバルビングにも培近くの時間をかけています。
乗り味はもちろん、長時間安定した性能を発揮することが重要となります。
今日、製作させていただいたランサー・エボ6・トミマキ仕様用スーパーオーリンズはタイプC:100%でのご依頼です。
フラットで快適な乗り心地とランサーらしい軽快な走りを長時間お楽しみいただけるようにセッティングしました。
取付は来週ですが、必ず気に入っていただけると思います。