アジュールの日記帳
過去の栄光♪
2019年12月26日
正月早々に家を引っ越し（隣ですが）するので、家の中を色々と片付けていたら、昔のお宝が色々と出てきました♪
１番古いものは５０年前！初めて取った競技ライセンス（カート）。
９００個くらい持っていた（大半は捨てましたが）JAFメダルの残り。
全日本ジムカーナ選手権でロードスターでチャンピオンを獲得した時にマツダさんからいただいた表彰状！（飾らないで大切に閉まってありました♪）
ダートラ時代の懐かしい写真がい～～～っぱい！
１５歳でカートを初めて５０年です。
超～～～～～懐かしい♪(^O^)／
今年も１年間、ありがとうございましたm(__)m
2019年12月20日
秒殺トレーニング２０１９、無事に終了しました♪
今年も１年間、お世話になりました！
ありがとうございましたm(__)m
来年はオリンピックで６月～９月が開催出来ないので、その期間中は他の案を考えています。
とりま、１月～３月は第３木曜日開催は決まっているので、来年もよろしくお願いします(^-^)/
※動画はS15シルビアSC仕様でのラストアタック（デモラン）動画です。
年末年始休業のお知らせ。
2019年12月17日
☆年末年始の休業のお願い☆
１２月３０日（月）～１月５日（日）までお休みをいただきます。
新年は１月６日（月）より通常営業となります。
ご不便をおかけしますが、ご了承ください。
ハイエース４WD用Style藍・装着。
2019年12月13日
本日は、北陸からStyle藍の取付にお越しいただきました！
４WD車ということで車高はほぼそのままですが、荷物が空でもフロント上がりの新車の車高バランスは色々な意味で乗り難いので、フロントのみ２０ｍｍ車高を下げて前後バランスを合わせました。
快適なハンドリングとしなやかなで尚且つ腰のある安定した走行が可能になります。
北陸に着くころには段々とバルブシムも馴染んで来ます。完全にバルブが馴染むまでは２０００キロちょっとかかりますが、走り始めて直ぐにStyle藍の動きを確認していただけると思います。
遠路遥々ありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
セルフ・ピット・サービスのご案内
2019年12月10日
本日も、昼からセルフピットサービスをご利用いただきました。
ありがとうございますm(__)m
１２月はまだまだダンパーOH時にセルフピットサービスをご利用いただく予定がありますが、ダンパーのOH時のご利用以外にもセルフピットサービスをご利用いただくことが増えてきました。
あまり重作業の場合は、営業時間の縛りもあるのでご利用いただけない場合がありますが、数時間で済む作業の場合は多くのユーザー様にご利用いただいております。
最近はダンパーの取付＆脱着という本来の使用頻度が高いので、なかなか空いている日が無くご迷惑をお掛けしていますが、予定が分かっている場合はお早めにご予約いただければ平日・土日を問わずご利用いただけます。
特に日曜日はセルフピットサービス優先日となっていますので、ぜひご利用ください。
年末は２９日まで通常営業いたします。
2019年12月3日
各地でのフェスティバルも、もうすぐ終わりますね❗
ＡＺＵＲでも、先月末から競技車用スーパーオーリンズのオーバーホールのご依頼が増えて来ました！
中には問題もあって若干お待たせしてしまうこともありますが、基本的には２週間程度で返送可能です。
お急ぎの場合は事前にご予約いただければ、直ぐに作業に取り掛かることが可能となります。
年内は２９日まで通常営業させて頂きます。
皆様からのご依頼、お待ちしています♪(^-^)/
気に入っていただけて何よりです♪
2019年12月3日
先週、OH＆仕様変更をさせていただいたハイエース（ディーゼル・４WD標準ボディ）のユーザー様からファーストインプレッションをメールしていただきました。
まず、ご要望はこのような内容でした。
※仕様変更前、現状のご不満な点
現在使っているオーリンズのショックのOHの依頼とご相談でメール差し上げました。
ハイエースバン用のオーリンズ（〇〇トランポモデル）を使っており、ショック設定をF/7 R/8 程度で乗っております。
乗っていて、なんとなく挙動が安定しないといいますか・・初期状態からの経年劣化（現在2万キロ走行）の可能性もあるのですが、上記設定よりも柔らかくすると、思ったよりもロールが大きく段差に乗った後の収束が遅れる様に感じ（ノーマルショックに近い）ます。
また、それ以上に硬くすると、ゴツゴツ感を多く感じるように思われます。
ステアは若干強めのアンダーステアに感じており、自分の思ったラインに乗せきれない印象があります。
個人的にはもう少し思い通りの走行ラインに乗せて走りたいと思っておりますが、ショックの調整である程度改善が図れるものでしょうか？
OHの依頼と同時に、このあたりの改善が可能かどうかを相談したくご連絡した次第です。
※OH＆Style藍へ仕様変更後
土曜日にショックを交換して慣らしがてら試乗してみました。
今までとは挙動が全い、車の安定感が抜群に良くなっておりましてびっくりしました。
また、アクセルのオンオフやブレーキング時にちゃんと踏ん張るというか、無駄なバンピングをしない感覚で、加減速もコーナーリングもとても気持ちいいですね。
自分の思ったように加減速しますし、コーナーでもパーシャルから少しスロットルを入れた状態で
ナチュラル～若干オーバーステア気味に回頭してくれるので、とても乗りやすいです。
ありがとうございました。
また、次のOH時の節にはよろしくおねがいします。
A：気に入っていただけて何よりです！今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m
Style藍・運動性能評価動画。
2019年11月7日
またまた、こんな動画を撮ってみました！
ピッチ＆ロールが減る（安定）と、ドライバーも気持ちいいし、荷物も気持ちいいのです♪
Style藍、装着！
2019年11月2日
新車のハイエースにStyle藍を装着していただきました。
当初の作業日が台風の影響で高速が通行止めになり、装着が今日になってしまい、大変お待たせいたしました。
スペックは乗り心地優先＆高速での安定性ということで、今回はDFVでセッティングさせていただきました。
かなり距離もお乗りになるそうですので、お早目のOHをお願いします。
ありがとうございました。今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
Style藍ニュースペック。とことんセット出し！
2019年10月3日
一昨日、昨日、今日と、Style藍の運動性能＆乗り心地評価をしてきました。（明日以降も継続中です）
試した段数は、
フロント：６段・８段・９段・１０段・１２段・１４段。
リア：８段・１０段・１２段・１４段・１６段・２０段。
上記の組み合わせです。
今回の荷物を含め、私的に気に入ったベスト３の組み合わせは。
①８－１６
②８－１２
③１２－１４
この３セットです。
すべての組み合わせに良い点と悪い点がありますが、バンラジアル（純正サイズ）・エアー４キロでのマッチングはこの３つのセットが甲乙付け難い乗り味でした。
ダンパー以外はすべてノーマルのデモカーですので、他のパーツとの組み合わせで動きは変わってきますが、大体が試した段数の範囲で納得のセットが出ると思います。
明日は鈴鹿周辺の路面が悪い道を選んで評価したいと思います♪
