Style藍・走行動画
Style藍・横風評価走行。残念編。
2017年12月11日
今日は用事でお隣の静岡市までお出かけでした。
風が強いという予報だったので、ハイエース君で横風の評価を兼ねてお出かけです。
・・が、風はそれほど強く無く、評価はお預けでした～～～！
ハイエース対横風評価のはずでしたが。
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ランサー・エボⅩ用オーリンズ・ＯＨ＆仕様変更
2017年12月10日
本日、ＯＨ＆仕様変更にお越しいただきましたランサーエボⅩさん。
基本、街乗りメインということで、バネはオーリンズのまま、バルブはタイプＸ：１００％、アズライトスペックでセッティングしました。
街乗りでの快適性はもちろんですが、ショートサーキットを気持ちよく、安心して走行していただける運動性能も兼ね備えたスペックとなります。
遠路遥々、ありがとうございましたm(__)m
ＵＣ－０３・5インチ・１４Ｋテスト走行
2017年12月6日
フロントスプリングをＵＣ－０３・5インチ・１４ｋに変更して、午前ＳＳＡを２本走りました。
午後ＳＳＰは、よりフロントの動きをクイックにするためにフロントダンパーを1段緩めてトライ。
一長一短でしたが、細かいところは、こちらが扱いやすかったです。
動画は午後一のデモラン。ローブーストでの走行です。
美浜サーキット・ジムカーナＤＡＹ 午後ＳＳＰアタックコース
フロントスプリングをＵＣ－０３．5インチ１４Ｋに変…
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スーパーオーリンズ ＶＳ スーパーオーリンズ
2017年12月5日
千葉フェスＩＮ浅間台スポーツランド。
ギャップ＆うねりのある難コースでの山口選手と、稲川ニパ号の走り！
軍配は山口選手に(*^^)v
ちなみに、ニパ号は今回がラストランです。
次期戦闘機の走りが楽しみです♬
ＵＣ－０３、５インチ投入！
2017年12月5日
ＳＣ仕様Ｓ１５のフロントバネを交換しました。
今回は現状のハンドリングでちょっと気になっていた初期のレスポンスアップを狙って、レートで２ｋアップ、自由長を５．５インチから５インチと短くしました。
さて、狙い通りの動きになるでしょうか？
水曜日に美浜でテストです♪
トミーカイラＺＺ用Black★Progressスーパーダンパー
2017年12月3日
初代トミーカイラＺＺ用Black★Progressスーパーダンパー完成です。
ストローク＆減衰特性はもちろん、取付位置にも拘ったスペシャルセッティングとなっています。
セットするバネは前後ＵＣ－０３です。
大変、お待たせしました！火曜日に納品となります。
ありがとうございますm(__)m
ストリート＆ワインディング仕様Ｓ２０００
2017年12月3日
本日、超綺麗なＳ２０００（ＡＰ２）に装着いただいたスーパーオーリンズ。
ＡＺＵＲの得意中の得意、通勤＆ワインディング仕様です(^_^)v
バネはＵＣ－０１のフロント１０Ｋ，リア８Ｋ。
バルブスペックはスーパーＤＦＶスペック。
素直なハンドリング、ツイスティなコーナー＆ギャップのあるストレートを気持ちよく駆け抜ける運動性。
グルリと試走した感じはいつもの狙い通り！
つい、富士山へそのまま走りに行ってしまいたくなる衝動に駆られる気持ちよさでした。
この、ワイディング仕様スーパーオーリンズ。
絶対の自信を持って、超お勧めです♬
Ｎ－ＯＮＥレース車輛のダンパーセッティング
2017年12月1日
今日はツインリンク・モテギで開催されるＮ－ＯＮＥ耐久レース出場マシンのセッティングのお手伝いでした。
ダンパーはホンダロデオさんのダンパーです。
シェイクダウンでは、間瀬サーキットでのベストを１秒更新されたということで、ポテンシャルの高さは証明されていましたが、モテギでの初走行なのでドライバーさんのコメントを伺いながらロデオの杉田社長と色々とセットを変えながら走行していただきました。
練習走行はウェット～弱ウェット。予選はドライと３種類の路面で評価できたのでセッティングもかなり進みました。
オーナー様からも、「まったく怖くない」「乗り心地がめちゃ良い」「運転が楽しい」と高評価をいただきました♪
明日も頑張ってください＼(^o^)／
ＦＤ２シビック用スーパーオーリンズ・アズライトスペック
2017年11月30日
ＦＤ２シビック用スーパーオーリンズ装着です。
スペックはタイプＸ：７０％、Ｒ：３０％。
使用目的は通勤、休日のワインディング、スポーツランド山梨での走行。
一般道でのしなやかさ＆ワインディングでの軽快な動き＆スポーツランド山梨での安定性と走り易さを実現するスペックとなります。
リヤスプリングはアップダウン＆ツイスティなＳＬＹでのブレーキング、街乗りの快適性を考慮して車高調アダプターを使わずに７インチのＵＣ－０１を装着しました。
グルっと試走した感じは、狙い通り♪
バルブシムが馴染めば、ご希望通りの運動性能を発揮します。
ありがとうございました！m(__)m
新型アルトターボ用ＵＣ－０２装着。
2017年11月29日
新型アルトターボ用ＵＣ－０２装着！
今回はダンパーはノーマルにバネのみサスペンションプラスＵＣ－０２を装着しました。
ダウン量は３０ｍｍ強。
このアルトのユーザー様は２０年以上前からお世話になっているパーツ卸売業の業者さんです。
普段は奥様が乗られるということで、今回はバネのみの交換となりました。
しかし、アルトのノーマルダンパーって、かなり出来が良いですね。ＵＣ－０２とのマッチングもバッチリです♪
