アジュールの日記帳
今更ですが、令和８年度・AZUR代表川村徹の所信表明です♪
2026年1月14日
会場でお会いするみなさんに「川村さんは声を掛け難いオーラがビンビンですが、話すととても話し易くてビックリします。」という感じのことを言われることがあります。
自分のことはある程度分かっているつもりなので、私自身による要因は理解できているつもりです。
まあ、見た目が１番だと思いますが。
複数の人に話をする際は、なるべく笑いを取りながら話をすることを心掛けています。お笑いだけで終わってしまわないように、大切なことはちょっと厳しい口調で話します。それはそれで良いと思っています。ちゃんと理解していただくことが目的な話は尚更です。
なので、少しくらいお笑いを取っても、厳しい口調の方が印象に残るので、やはり「ちょっと怖そう」というイメージを持たれるのだと思います。
逆に１対１の場合は、そういうことは一切気にしないで、訊かれたことに真摯にお話しするようにしています。
その際には、なるべく「答え」では無く「方法」をお話させていただくのが私流です。
なぜなら、私の「答え」とお相手の「答え」は、多分同じでは無いからです。
もし、単刀直入に「答え」を訊かれた場合は、複数の「答え」をお話させていただいています。
以前は、それぞれの「答え」に注釈をつけていましたが、今はなるべく注釈をつけないように心掛けています。
なぜなら、「注釈」の内容が「決め付け」と捉えられることがあるからです。
私の仕事は、クルマの運転「そのもの」を「楽しんでいただく」ことだと思っています。
楽しみ方は人それぞれなので、同じ目的に対しても、人それぞれの楽しみ方に合ったアプローチを選択肢としてお話させていただければと思っています。
見た目や態度は「やや話し掛け難い」かもしれませんが、みなさんと全く同じ「クルマの運転が好きでたまらない」だけのお爺ちゃんです。
伊達に長い間、この楽しみを続けて来たわけではありませんので、「ちょっと訊いてみたいことがあるけど」と言う人は、いつでも気軽に声を掛けてください。
私はアルコールを呑まないで酒の力を借りて打ち解けるという手段はありません。
素面の状態で（笑）、みなさん１人１人の「楽しみ方」を一緒に考えましょう♪
本年もよろしくお願いいたします。
2026年1月6日
今日から工場は仕事始めとなります。
本年もスーパーオーリンズ・Style藍・ブラックプログレススーパーダンパーをよろしくお願いいたします。
令和８年元旦・YouTube始めはハイエースです♪
2026年1月1日
本年もStyle藍をよろしくお願いいたします。
https://www.youtube.com/watch?v=UyFXaCEQnWk&t=10s
本年も本当にありがとうございました！
2025年12月28日
令和７年１２月２８日の富士山です。
年越しでお預かりするおクルマのユーザー様を駅まで送って帰る途中。
富士山がとても綺麗だったので潤井川の堤防に登ってパシャ♪
今日でAZURの令和７年度の業務は全て終了しました。
今年も、本当にたくさんの濃い時間をありがとうございました！
心より感謝いたします。
まだまだ未熟な超零細工場ですが、来年も引き続きよろしくお願いいたします。m(__)m
年末年始の休業日について。
2025年12月21日
１２月２９日（月）から、１月５日（月）まで、休業させていただきます。
１２月２８日（日）は大掃除のため、通常の業務は行えません。ご了承願います。
新年は１月６日（火）より通常営業となります。
よろしくお願いいたします。
秒殺トレーニング２０２５。全日程を無事に終了出来ました！
2025年12月18日
本日で今年の秒殺トレーニングの日程は全て終了しました！
参加してくださった選手のみなさん、オフィシャルをしてくれたクラブ員のみなさん、本当にありがとうございました！m(__)m
秒殺トレーニングも来年で４０年目に突入します。
第１回は清水サーキットでの開催でした。
毎月開催になったのは日本ランドから。
その後、富士スピードウェイに会場を変えて開催して来ました。
来年のコースは初心に戻って「よりシンプルで基礎トレーニングがたくさん出来る」コース設定となります。
２０２６年第１回は会場側の都合で１月２９日（木）の開催となります。
２月・３月は第３木曜日です。
ぜひ、ご活用ください♪(^O^)／
更に横風に強くなったStyle藍。
2025年11月4日
例によって、ハイエースに興味の無い人は無視してください！
先週から、２０２６年テストスペックを評価しています。今回は、今までより更に横風に強いスペックとなっています。
悪路でも、動きは硬いですが角の無い良い感じの動きです！
というわけで、鈴鹿スカイラインの減速ベルトで乗り心地の評価もして来ました。
このハイエースでは最後のテストスペックを組み込みました。
2025年10月29日
今乗っているハイエースも来年２月に乗り換えです。
多分、このハイエースでは最後になるであろうテストスペックを組み込みました。
今週末は広島の山奥へ出張、そのまま美浜と幸田で仕事。
１度、AZURに戻って土曜日から西フェスで出張です。
広島の山奥？では、一昨年偶然に見付けたワインディングがメチャクチャ楽しみです！
もちろん、美浜と幸田もハイエースで走っちゃいます♪
名阪国道は最近は路面が良くなってしまったので、ちょっとつまらないですが、鈴鹿スカイライン経由で行けばOKです。（そう君運転なので嫌がるかも？笑）
さてさて、１０年間の集大成ともいえる今回のテストスペックの乗り味はどうなのか？
楽しみ！楽しみ！(^^ゞ
AZURの４４年目は出張から始まりました。
2025年10月6日
火曜日からの出張はそこそこ疲れましたが、美浜・幸田・鈴鹿南とたくさんの走りが観れた充実した出張でした。
やっぱり、現場は最高ですね♪
特に幸田スポードライビング・ラボは楽しかったです。
パイロンタッチもほとんど無く、みなさん１本１本集中して走っているのがとても印象的でした。
最近は、ブリーフィング時にコントロールタワーのブリーフィングルームで少し時間を掛けて色々とお話させていただいていますが、特に初心者さんがしっかり内容を把握して走行しているのが嬉しかったです。
これから、サーキット走行やジムカーナを楽しみたいと考えている人や、もっともっとクルマの動きと自身の操作を勉強したいと思っている人には、最高のトレーニングだと思います。
今年のコースは自分で走っても凄く勉強になります。
中部地区はもちろん、関東や関西からもそれほど遠くは無いので、平日に休みが取れる人は、ぜひ走りに来てください。
難しいけど、めちゃ楽しいですよ！
ノーマル車でも『ハイエースでも』安全に走れます♪
※ハイエースの「激走」はこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=tUYtx7wRD-Y
https://www.youtube.com/watch?v=tUYtx7wRD-Y
お蔭様で４３周年♪
2025年10月1日
☆お陰様でＡＺＵＲは４３周年です♪☆
いつも同じことばかり言ってますが、４３年間もこの業界で生き延びて来られたのも、１人１人のユーザー様のお蔭以外の何物でもありません。
心より感謝いたします。
４４年目も、１人１人のユーザー様のご希望を実現できるように、精いっぱい作業をさせていただきます。
超零細工場だからこそ出来ることを肝に銘じて！
今後もＡＺＵＲをよろしくお願いいたしますm(__)m
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