スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務|オーリンズオーバーホール・カスタマイズ・仕様変更・車高調

アジュールの日記帳

あっ!という間に全日本ジムカーナ選手権・開幕ですね。

2026年2月24日

そういえば、今週末のTC1000では、私も薔薇号で走ります!
今年の薔薇号は、私が「このセットで思いっきり攻めてください!」というセットを出して、広瀬君がそのセットで目いっぱい攻め込む!というコンセプトです。去年までとは全く違うマシンですからね。楽しくて仕方がありません♪
正月の身延道場と幸田スポーツドライビング・ラボで現状のセットでの方向性を確かめて、今度の土曜日に2026スペックの基本セットを出す予定です。
天気が微妙な感じですが、ま、ドライでもウェットでもやることは同じなのでノープロブレムです。体力的にドライが希望ですが♪
幸田のコースで、私と広瀬選手のタイム差は3秒7。
TC1000では2秒くらいの差で走れるかな?
って、私はTC1000は周回しかしたことが無いので、いきなり走って2秒差は無いな。(そこ?)
土曜日はユーザー様も大勢走るので、こちらも真面目に仕事します。
そう君&宗君、よろしくーーーーーー♪(^O^)/
※身延道場の走りはこちら↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=hUQIT3v9zI4

YouTube動画・再生回数4000回!

2023年8月15日

興味のある人にだけ観てもらえればOKと言う、味もそっけもない私のYouTube動画ですが、大体再生回数は数百回がほとんどです。
たまーーーに数千回再生という動画もありますが、やはり再生回数が多い動画は誰も観ても「おおっ!」と思ってもらえる内容のモノですよね。
最近で最も再生回数が多いのは、身延でテストした時の広瀬選手の走りです。
地味ーーーーーーな、私のあーるえふ君の動画と違って、誰が観ても「凄い!」と思う改造車ならではの動きはインパクト抜群ですね♪(^O^)/

2年連続全日本チャンピオンマシン。まだまだ進化中!

2023年7月27日

全日本ジムカーナ選手権第6戦の舞台となる、四国の美川スポーツランド。スキー場の駐車場なので、路面はかなり荒れていて、パッチワークの継ぎ接ぎ箇所も多く、また傾斜も強い難コースです。超絶なコーナーリングスピードを誇る広瀬選手のS2000ですが、やはりライバルのエキシージのスーパートラクションの前には苦戦必至です。というわけで、S2000の唯一のウィークポイントの荒れた路面でのトラクションアップと、更なるコーナーリングスピードアップを狙って、2023スペックのダンパーを更に進化させました。動画はセットが出た直後の走りです。傾斜は美川以上に強く、路面の荒れ具合も同等な身延のコースで、意味不明なコーナーリングスピード&トラクションを見せてくれました。身延の路面で、こんな動きをするクルマを今まで見たことがありません。ドライバーの広瀬選手も絶好調です!!

というわけで、意味不明な速さで身延のコースを走り回る動画です♪
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=4daz1irJYxo

全日本ジムカーナ選手権2年連続チャンピオン獲得!

2022年10月13日

全日本ジムカーナ選手権JG2クラスをS2000で戦う広瀬選手。

エキシージの若林選手との猛烈なトップ争いを制して見事に2年連続チャンピオンに輝きました!

最終戦のIOXアローザラウンドもドライの1本目のタイムで優勝は決まりましたが、ウェットとなった2本目も気合の入った走りでウェットタイムのトップタイムを叩き出しました。

傾斜もきつく、路面のうねりも大きく、しかも路面補修でパッチワークとなっている難しいIOXアローザのコースを素晴らしい速さで駆け抜けました。

その走りをご覧ください!(*^^)v
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=KJQG8Z3_aq8

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