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サポートドライバーの話題

片山選手＆GRヤリス、全日本ジムカーナ選手権デビュー！

2020年10月22日

１週間前にシェイクダウンしたばかりのGRヤリス。

初の４駆となる片山選手も、たった２回テスト走行したのみで、いきなり全日本ジムカーナ選手権名阪ラウンドにチャレンジです。

私は土日と別の仕事が入っていたので、金曜日の練習会のみ現場でGRヤリスのセッティングのお手伝いをしてきました。

動画は４本走行の４本目です。翌日土曜日の公開練習は雨予報、日曜日の決勝はドライに予報だったので、本番ドライ路面を想定したセッティングとなっています。

まだまだ４駆の運転には慣れていない片山選手ですが、さすがのスピードコントロールを見せてくれました。

まったくのシェイクダウン状態としては、GRヤリスの戦闘能力の高さを証明する走りだと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=CFsrzAlQQu8

片山選手、GRヤリス２回目の走行です。
脚は朝一でセットを出して、その後は片山選手に４WDシステムに慣れてもらうことに専念しました。
色々とチャレンジしていただきましたが、タイヤとマシンを冷やしながらの合計１１本の走行でした。
動画は試したいことがあったので、ラスト２本をリアのみ純正タイヤを装着して走ってもらった時の１本です。
ちなみに、タイムは前後０８B・スぺGから約１．８秒落ちです。
まだ、正直ドタバタのドライビングですが（２回目ですから）、スピードコントロールはさすがですね♪(^^ゞ

https://www.youtube.com/watch?v=Ir-lfaca0As

ヤリスGR4でタイムアタック！

2020年10月3日

純正タイヤ・ノーマルシート・３点ベルトで幸田スポーツドライビング・ラボ、午後アタックコースにチャレンジしてみました。

走行は２本。動画は２本目です。

条件からすると、そこそこの走りに見えますが、完全なPN車輛にしたら、タイヤで２秒、LSDで１．５秒、ドライバーの頑張りとセッティングで２秒。合計５．５秒は上げシロがあります。

新型ヤリスGR4。そのポテンシャルはかなりのものだと確信しました。

で、なぜ２本しか走らなかったのか？と言うと！

もちろん、ノーマルシートは腰が痛いからです♪(^-^;

https://www.youtube.com/watch?v=wghlX4ujd8c

ヤリスGR4のコーナーリング！

2020年10月3日

ヤリスGR4のコーナーワーク！

純正のダンロップタイヤならではの動きが分かります♪

※トラックモードで走行しています。

https://www.youtube.com/watch?v=GfawiOw5BnQ

ヤリスGR4でスラローム！

2020年10月3日

本邦初公開！ヤリスGR4でスラロームしてみました！
タイヤはもちろんノーマルタイヤ。デフはオープン。脚とブレーキだけ交換したヤリスGR4でのスラローム動画です。
ドライバーがクルマに慣れる前に走ってみたかったので朝一に撮影しました。
というわけで、ヘタクソです♪
タイヤがノーマルでも素直な動きをしているのがよく分かると思います(^^ゞ

https://www.youtube.com/watch?v=lNUosZSsyvM&t=6s