スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

テスト走行記事

GRヤリス＋エコタイヤ（BSプレイズ）でタイムアタック

2021年6月10日

GRヤリスのサスペンション＆ブレーキバランスを見るために、幸田スポーツドライビング・ラボのアタックコースをBSが誇るエコタイヤ・プレイズでアタックしてみました。

確かにグリップ力はスポーツラジアルの比ではありませんが、このタイヤ、非常にバランスが良いので、とても良い評価が出来ました。

その時の走行を動画に収めましたのでご紹介させていただきます。
バランスの良さがお分かりいただけると思います！

https://www.youtube.com/watch?v=bBSa2ZwSln0

GRヤリス・サーキットスペック「一応」シェイクダウン♪！

2021年6月10日

アイリードコンサルティングの加納様に、GRヤリス・サーキットスペックのシェイクダウンをしていただきました。

前後、通しホイール＆タイヤでチャレンジしたところ、リアフェンダー後方にある小さな折り返し部分がタイヤに接触してしまい、純正タイヤでフィーリングチェックだけしていただきました。

今後、前後のLSDが装着され、タイヤの干渉が対策されたら、また細かいセットアップにお邪魔させていただければと思います。

ありがとうございました♪m(__)m

https://www.youtube.com/watch?v=mt02tCD9HtE

GRヤリス用ダンパー、絶好調です！ありがとうございますm(__)m

2021年6月10日

欠品していたパーツ＆ダンパーが続々入荷！

ちょっとパニック♪

GRヤリスもスペック違いを３台製作するので、私が間違えたらアウトです。（間違えませんが）

今回は３台共にスーパーオーリンズです。

その後にBPSダンパーも続々入荷予定です。

GRヤリス用ダンパー！絶好調です♪

ありがとうございますm(__)m

GRヤリスにBPSダンパーを装着していただきました♪

2021年5月28日

今回、BPSダンパーを装着していただいたアイリードコンサルティング様のYouTubeチャンネルです！
サーキット保険も取り扱っていらっしゃいますので、興味のある方は、ぜひ他の動画もご覧ください(^O^)／

GRヤリス用BPSダンパー装着。

2021年5月19日

今日は、GRヤリス用BPSダンパーの取付にお越し頂きました。

１０Jのホイールに２６５も無事に収まりました。

２３日に美浜サーキットでシェイクダウン予定です。

今日の作業の模様と、２３日のシェイクダウンの模様はユーザー様のYouTubeでご紹介いただけるそうです。

楽しみです♪

今日は生憎の空模様の中、ありがとうございました！

２３日もよろしくお願いいたしますm(__)m

GRヤリス　VS　GRヤリス

2021年4月30日

こうやって並べて見ると、細部の違いが良く分かりますね。

もちろん黒いダンパーがBPSダンパー、銀のダンパーがスーパーオーリンズです。

どちらも、ユーザー様のご希望に合わせたセットで製作いたします。

GRヤリス用サスペンションキットは、色々なメーカーから色々なタイプが発売されて来ました。

２０万以下の格安ダンパーキットから、５０万を超えるスーパーダンパーキットまで、選びたい放題となっています。

使用目的・ご予算・走りへの拘り（運動性能）でお選びいただければと思います。

ちょっとお高くはなりますが、ぜひ！スーパーオーリンズ＆BPSダンパーも候補の１つとして、ご検討いただければ幸いです。

GRヤリス用スーパーオーリンズ・製作開始しました！

2021年4月28日

本日からGRヤリス用スーパーオーリンズ、製作開始です。

カタログモデルのスペックはスーパーオーリンズで言うと、ほぼタイプC：１００％ですね。

これ以上、乗り心地をよくしたい人は他社製品をご購入いただいた方が良いと思います。

今回製作の２セットはどちらも運動性能を重視したスペックとなります。

バルビングも終わり、後はストロークを調整してダンパーは出来上がりです。

セットするバネは、１セットがUC-01、もう１セットがハイパコです。

アッパーシートはオーリンズの付属品では無く、リジットさんのGRヤリス専用スラストタイプをセット。

リアにもスラスト方向のフリクションを軽減するパーツを組み込みます。

このGRヤリス用スーパーオーリンズの製作が終わったら、次はGRヤリス用BPSダンパーの製作です。

どちらもかなりの金額なので、ご検討くださるユーザー様は絞られると思いますが、どちらをお選びいただいても、金額以上の性能をお届けいたします。

GRヤリス用スーパーオーリンズ＆BPSダンパーをよろしくお願いいたしますm(__)m

稲川選手GRヤリス。やっと本格始動です！

2021年4月26日

とりあえず走っただけの第１戦から、初のサスペンションテストを秒殺トレーニングで実施。その後、筑波サーキット・ジムカーナ場で更にセットアップをした稲川選手GRヤリス。
まだ、完全ではありませんが、なかなか乗り易いセットが出たようです。

稲川選手のドライビングの特徴は「適切な舵角」だと思っています。
中・高速コーナーの巧さは抜群です！
反面、もっと切っても良いんじゃね？と、いう場面も見受けられます。
動画の最終セクションも、最後のターン以外は良い感じに見えますが、もう少しだけ切り込んだ方がＧＲヤリスの良さが出ると思います。
セッティングを含め。そこの改善でまだまだ走りは良くなると思いますね。

しかし、ＧＲヤリスは本当によく曲がりますね♪