スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

スーパーオーリンズ・オーバーホール

2024年12月26日

本年度、最後のガレージでの作業は、FD2シビックさんのスーパーオーリンズOH＆仕様変更のご依頼です。

中古でご購入された時にジムカーナスペックだったそうです。

オーナー様（女性ドライバーさん）は今後はサーキットを走りたいということで、ダンパーのスペック変更・スプリング交換のご依頼です。

ショートサーキットがメインだそうですが、レーシングコースも走る機会があるということですので、テクニカルからハイスピードまで安定した走りが出来るようにセッティングさせていただきました。

FD2シビックは作り的に色々な制約が多いクルマですが、ライトなチューニングでも気持ち良く攻めていただけると思います。

とりあえずダンパーの作業は終わっていますが、かなり錆が酷い状態で、前回の取付時に？？？な部分が多く、また足りないパーツ（凄く重要なパーツです）もあるので、このまま乗り続けなくて本当に良かったです。

私も今年最後の削り仕事が終了です。

FD2シビック用もOH履歴不明なダンパーは、そろそろ日帰りOHは厳しくなって来ましたね！

今回は無事に作業出来て本当に良かったです♪

2022年3月19日

本日、スーパーオーリンズを装着していただいたFD2シビックさん。

リアの突き上げを極力無くして、フラットな乗り味と、FD2らしいスポーティで安定した運動性能の両立がご希望です。

車高もノーマルとあまり変わらないようにということで、頭をフル回転させて出したセットです。

フロントはノーマルアッパーにリジット製のスラストタイプのマウントシートをセット。バネはUC-01です。

リアには、やはりリジット製のマウントシートと異音防止のタメ、上側にスラストタイプのマウントシートをセットしました。そのままではレート的に車高が出ないので、マウントシートの組み合わせを工夫して良い感じの車高に収まりました。

プリロードは異音が出ない範囲と運動性能をバランスさせてセット。リアに柔らか目の直巻きスプリングをセットする場合のデメリットに対応しています。

本日はありがとうございました。

今後もよろしくお願いいたします。

2019年12月12日

こちらはFD2シビック・タイプR用スーパーオーリンズです！
オーナーは女性ドライバーさんですが、高速の移動が疲れずにサーキットでも安心して走れる仕様ということでご依頼いただきました。
車高も決まってご希望の乗り味になっています。
ありがとうございましたーーーm(__)m

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