ブラックプログレス・スーパーダンパー
S15シルビア（ナンバー付き）にBPSダンパーを装着！
2020年3月29日
BPSダンパー装着しました！
バネはS15用ESAスプリングがまだ入荷していないので、現状のリアのハイパコに合わせて、フロントもハイパコをセット。（実はハイパコはUCと同程度に好み♪ リアにはESAアシストスプリングを装着しています）
車高とアライメントを合わせて、ちょっと試走して、フロントの動きを見て、フロントのアライメントをちょっと変更して、とりあえずのイニシャルスペックが完成しました。
で、軽～～～く走った感想は！
いやーーーーーーー！やっぱり私って凄いわ♪
バルブシムが馴染んだら、いったいどうなっちゃうのか？
これは、正直、降参レベルです(^O^)／
NDロードスターにESAアシストスプリングを装着！
2020年3月23日
山口選手NDロードスターのリアにESAスプリングを装着していただきました。
結果は今まで懸念材料だった左回りタイトコーナーでのリア左タイヤのインリフトの解消。ターンの立ち上がりでのトラクションアップ＆コントロール性の良さを確認できました。
動画の走行後に、ダンパーの段数を再調整して更にコンマ５秒近くタイムアップ！(^O^)／
ESAアシストスプリング・評価走行動画。
2020年3月18日
先週末の幸田サーキットアタック第１戦のデモランで、ESAアシストスプリングのシェイクダウン走行をしてきました。
生憎のウェット路面でしたが、その効果ははっきりと実感できました。
ちなみに、リアのメインスプリングは１０Kです。
ESAアシストスプリング・評価開始です！
2020年3月18日
自動車トーマス松村代表に、ESAアシストスプリングを試していただいて、いくつかのメリットを発見していただきました！
そして、デメリットは何も無かったとのことです。 まずは狙い通りです(^O^)／
※写真は私のS15シルビアにセットしたESAアシストスプリング。
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