今日はR56ミニクーパーＳさんのダンパーOHでした。

ユーザー様のご希望は、車高を現状から前後１０ｍｍほど上げたい（ネジ式のため、プリロードを掛けずに）ということと、もう少し突き上げ感とバタつき感を減らしたいという内容でした。

フロントのピストンロッドがＮＧでしたので、交換ついでに１０ｍｍ長いロッドに変更しました。

リアはロッドを少し伸ばせるので、足りない分はアッパーマウントのスペーサーで対応しました。

ダンパーの動きは、メインバルブは変えずに、ＤＦＶバルブのチューニングで対応しました。

１０段でグルっと走った感触は狙い通りでした。ＤＦＶバルブが馴染めば更に乗り味は良くなります。

この度は、ありがとうございましたm(__)m

土日を利用して、遠方から泊まり込み（工場に泊まったわけではありません♪）で、ダンパーOHにお越し頂きました。

シリンダー等にはまったく問題が無く無事に作業は終了しました。

今回はメインバルブの動きには不満が無いということと、でも、しいて言えばもう少ししなやかさ＆しっかり感が欲しいということでしたので、DFVバルブのみプチスーパー化させていただきました。

この度は、遠路遥々ありがとうございました！

今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

ちなみに、AZURにはBMW.miniのユーザー様がかなりいらっしゃいます。

コンフォート指向・ワインディング＆高速仕様・サーキット仕様まで色々なユーザー様がいらっしゃいます。

BMW.mini用スーパーオーリンズは基本的にDFVを活かしてセッティングしています。特にリアはDFVが良い仕事をしてくれるので、DFVバルブをちょっと変更するだけで、更に上質な乗り味を実現します。

新品ダンパーはもちろん、OH＆仕様変更のご依頼もお気軽にお問合せくださいm(__)m