2023年8月15日
興味のある人にだけ観てもらえればOKと言う、味もそっけもない私のYouTube動画ですが、大体再生回数は数百回がほとんどです。
たまーーーに数千回再生という動画もありますが、やはり再生回数が多い動画は誰も観ても「おおっ！」と思ってもらえる内容のモノですよね。
最近で最も再生回数が多いのは、身延でテストした時の広瀬選手の走りです。
地味ーーーーーーな、私のあーるえふ君の動画と違って、誰が観ても「凄い！」と思う改造車ならではの動きはインパクト抜群ですね♪(^O^)／
2023年8月4日
まだまだ元気なインテグラDC2。
OHのご依頼もたくさんいただきますが、さすがに古いオーリンズはピストンロッド等のパーツも生産中止で、シリンダーの状態も怪しくなって来るので、最近は新品ダンパーに買い替えていただくユーザー様が増えて来ました。
安い中古ダンパーを購入してOHするよりは、結局は新品の方がお得になる場合が多いんです。
本日のDC2もオーナー様が大切に乗られているお車です。
今までとは比べ物にならない程、シャキっとした走りをお楽しみください♪
本日は、ありがとうございましたm(__)m
2023年7月29日
本日のGR86です！
ユーザー様は、ずっとZN6に乗られていましたが、ついにGR86を投入です。
ダンパーはZN6で使っていたスーパーオーリンズをバネを含め、ガラリと見直して装着していただきました。
鉄チンホイールでもカッコ良く見えるから不思議です♪（笑）
2023年7月27日
全日本ジムカーナ選手権第６戦の舞台となる、四国の美川スポーツランド。スキー場の駐車場なので、路面はかなり荒れていて、パッチワークの継ぎ接ぎ箇所も多く、また傾斜も強い難コースです。超絶なコーナーリングスピードを誇る広瀬選手のS2000ですが、やはりライバルのエキシージのスーパートラクションの前には苦戦必至です。というわけで、S2000の唯一のウィークポイントの荒れた路面でのトラクションアップと、更なるコーナーリングスピードアップを狙って、２０２３スペックのダンパーを更に進化させました。動画はセットが出た直後の走りです。傾斜は美川以上に強く、路面の荒れ具合も同等な身延のコースで、意味不明なコーナーリングスピード＆トラクションを見せてくれました。身延の路面で、こんな動きをするクルマを今まで見たことがありません。ドライバーの広瀬選手も絶好調です！！
というわけで、意味不明な速さで身延のコースを走り回る動画です♪
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=4daz1irJYxo
2023年7月27日
そして本日は、こちらも納車したばかりのGR86さんにオーリンズベースのスーパーオーリンズを装着していただきました。
こちらはZN6の86に装着してあったダンパーをGR86用にOH＆仕様変更を施してセットさせていただきました。
ユーザー様のご希望で、通常のセットよりも若干車高を高めにセットしました。
その乗り心地の良さからも、路面への追従性の高さがお分かりいただけると思います。
本日は、ありがとうございました！m(__)m
2023年7月2日
北海道としては異常な暑さとなった全日本ジムカーナ選手権第５戦。 多くの選手がタイムダウンする２本目にタイムを削って２位に滑り込んだ大多和選手。２本目のタイムだけではトップタイムでした。１本目にこの走りをしろよ♪なのは確かですが、初めて走る砂川の特殊な路面を最後のトライでかなり掴んだようです。めちゃ集中した走りを見せてくれました！
https://www.youtube.com/watch?v=PHzZ8YlSR9M
2023年7月1日
なぜ、ジムカーナコースは覚えられるのに、先ほどの電話の内容は直ぐに忘れてしまうのか？
マジで謎です。
毎日、かなりの数のご相談を電話でいただきますが、電話だけのお問合せの場合、少し時間が経つとその内容をほぼ忘れてしまいます。（キッパリ）
大変お手数ですが、お見積りを伴うお問合せは、必ずメールで送っていただけますようお願い申し上げます。
お電話とメールのダブルでのお問合せも、もちろん大歓迎です！
※セッティング等や、分からない事のお問合せは電話だけのお問合せでも全然問題ありません。
2023年6月30日
今年、やっと成立したオートマ車（手動サイドブレーキ）クラスで、第４戦＆第５戦とブッチギリで２連勝を飾った河本選手BRZオートマ。
何と、LSDも純正です！
脚＆ブレーキ＆マウント類の強化のみで素晴らしいアタックを見せてくれました。
では、河本選手の第４戦の走りを外撮り＆車載動画でご覧ください♪
https://www.youtube.com/watch?v=eZVf5eTWIYk
2023年6月14日
特注BPSダンパーの納期も現在かなりお時間をいただく状況となっております。（特に初受注品はレイアウトの確認期間を含め４ヵ月ほどお時間をいただくことになります。超レアな車種はもう少しお時間をいただく場合もあります。）
また、オーリンズのベースダンパーもほとんどが受注生産となっていまして、１ヵ月半から２ヵ月（モデルによっては更に延びる場合もございます）ほどお時間をいただいている状況となっております。
このような状況下でも、多くの受注をいただいておりますことに心より感謝いたします。
競技系のユーザー様におかれましては納期遅れは重要な問題となります。またストリート系のユーザー様も、新車の納車タイミングや車検のついで、他の修理＆チューニングと同時にという方がいらっしゃいますので、やはり納期遅れは多大なご迷惑をお掛けすることになってしまいます。
こちらとしましても、寸前まで納期が不明な場合も多く、諸々な対応に支障が出て来ることも多々あります。
少しでも、ユーザー様にご迷惑をおかけすることが無い様に、日々努力は続けておりますが、メーカーにはメーカーの事情もあるようで、ユーザー様との間に挟まって、とても心苦しい案件例も少なくありません。
他メーカーさんと比べても決して安くはないダンパーですが、ユーザー様の細かいご要望にお応えできるように日々の勉強を怠らず、品質管理を含め、手間暇をかけ、超零細工場だからこそ可能な対応を心がけていくつもりです。
小さなパーツから新品ダンパーフルセットまで、今後もスーパーオーリンズ・ブラックプログレススーパーダンパー・ハイエース＆キャラバン用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍をよろしくお願いいたします！m(__)m
ダンパーの評価に携わって４１年。
数万本のダンパー１本１本と付き合って来ました。
数え切れない「なぜ？」「マジ？」「ほほーー！」「だよね！」を経験して来たノウハウは伊達ではありません♪
2023年6月1日
今まではスタッフブログでご紹介させていただいておりました、スーパーオーリンズ＆BPSダンパーの話題ですが、Facebookでも諸々の話題＆事例をご紹介させていただくためのページを作りました。
スタッフブログと話題が被らない様に気を付けて記事をアップしていくつもりです。
トップページのスタッフブログのバナーと並びで新しいバナーを設置しましたので、ぜひご覧ください！m(__)m
