スーパーオーリンズ新規製作
アクア用スーパーオーリンズ・ストロークアップ仕様。
2025年4月11日
新品のスーパーオーリンズを装着にお越しいただいたアクアさん。
なるべく車高を下げたくないというご要望でしたので、ガス室の容量に十分な余裕が出せる範囲で前後２０ｍｍストロークアップ。※ネジ式の場合の対策方法です。ガス室に余裕があるレイアウトに限ります。
バネはユーザー様持込のＨＡＬスプリング。
主に旅行へ行かれる際にお乗りになられるということですので、フラットな乗り味はもちろん、高速での安定性、ワインディングでの軽快なハンドリングを高次元でバランスさせました。
少しハードにセッティングしたＤＦＶも良い仕事をしてくれています。
この度は、ありがとうございました！
また、ＧＲ８６用スーパーオーリンズの仕様変更もお待ちしていますm(__)m
ワインディング仕様GRヤリス（MC後）用スーパーオーリンズ装着
2025年4月7日
出張中に作業させていただいたGRヤリス（MC後）さん。
ストリート仕様（ワインディングを気持ちよく走れる仕様）で製作させていただきました。
GRヤリス用スーパーオーリンズもベースダンパーの納期が通常より遅れておりまして、大変ご迷惑をお掛けしております。
現在バックオーダーとなっておりますダンパーも、入荷次第順次作業させていただきます。
また、他のモデル用ダンパーも通常よりお待たせしてしまう状況が続いております。
よろしくお願いいたしますm(__)m
一般道だからこそ出来るサスペンションセッティング。
2025年3月28日
昨日、モーターランド鈴鹿さんのアタックで評価をしたセットを、一般道で再評価（確認）して来ました。亀山から半田まですべての道路で評価をしてくるので、その時々の路面状態の違いや車速（タイヤが転がるスピード）の違いでの評価もバッチリ出来ました。もちろん荷物は最小限、ブレーキの熱が影響しないように強いブレーキは全く踏まずに走って来ました。 結論は「モータランド鈴鹿で評価した内容と全く変わらない」です。 このセット、凄く良いです。
・ダンパー BPSダンパー古希スペック
・スプリング 前後ESA-Z・７インチ・Fr:10K・Rr:7K
・アシストスプリング Fr:サスペンションプラス2K・Rr:ESA20K
https://www.youtube.com/watch?v=IijuschHeA0&t=51s
クスコ製キャンバー調整式ピロアッパーマウントのOHに関してのお知らせ
2025年3月20日
☆お詫びとお願い☆
現在、クスコ製のピロアッパーマウントで、キャンバー調整式のピロアッパーマウントの補修用のピロボディが欠品していまして、スフェリカルベアリングにガタが出た場合、オーバーホールが出来ない状況となっています。
当分の間この状況は解消されないとのことですので、クスコ製のキャンバー調整式ピロアッパーマウントをご使用中の方はご注意ください。
正立タイプのピロアッパーマウント用のスフェリカルベアリング部の交換は問題ありません。
大変ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。
HPの内容を一部変更＆修正しました。
2025年3月14日
HPの商品コンセプトのページと、価格表のページ、およびBPSダンパーのページの一部を変更＆修正しています。ご確認いただければ幸いです。
私が初めてオーリンズをテストした最初のモデルです！
2025年3月12日
超ーーー程度の良いGA2用オーリンズのOHのご依頼です。
しかも、私が１９８９年にテストを開始した最初のモデルです。
減衰力調整は、圧側１WAY調整式。写真のように、１度縮めるとシリンダー＆ロッドがしばらく戻って来ません。
でも、これで正常なのです。
しかし、良くこれだけ程度の良い個体が残っていたと感心します。
オークションでご購入されたそうですが、超ラッキーでした♪
マイナー後のGRヤリス用スーパーオーリンズ＆BPSダンパー
2025年3月11日
さて、今週は新品のGRヤリス用スーパーオーリンズ２セットと、同じくマイナー後のGRヤリス用BPSダンパーを製作させていただきます。
スーパーオーリンズはストリート＆サーキット仕様とストリート（ワインディングを気持ちよく走れる）仕様となります。
BPSダンパーはジムカーナ１００％スペックです。
ストリート用・サーキット用・ジムカーナ用。
どのようなご希望にもお応えできるように豊富なスペックをご用意しております。
GRヤリス。マイナー前も後もバッチリお任せください。
GRヤリス用スーパーオーリンズ・タイプR：１００％
2025年2月25日
本日、スーパーオーリンズを装着していただいたGRヤリスさん。
スペックはFSWレーシングコース仕様です。
スプリングは安定のUC-01で、リアにはESAアシストスプリングを組み合わせています。
ガチガチのアタック仕様ではありませんが、楽しく！速く！安全に！スポーツ走行をお楽しみいただけるスペックとなっています。
もちろん、タイプR：１００％です。
タイプRは新品のバルブシムが馴染むまで、かなりかかります。
その過程もお楽しみください。
本日はありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
DC2インテグラ・サーキットスペック。
2025年2月22日
まだまだ現役なDC2インテグラ。
タイプR:９０％・S:１０％仕様で製作させていただきました。
もちろん、前後アズライトスペックとなります。
セルフピットサービスをご利用いただいて、ご自分で装着されました。
この度はありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
新規製作スーパーオーリンズ納期の状況です。
2025年2月15日
現在、新品のスーパーオーリンズのバックオーダーをたくさん頂いております。
ベースダンパーが受注生産となっております関係で、納期の面で大変ご迷惑をお掛けしています。
申し訳ありませんm(__)m
現在、１０日間以内にお届け出来るのはハイエース用のみとなっております。
その他の車種用は新・旧モデル問わず約１ヶ月～１ヶ月半、車種によっては１ヶ月半以上納期がかかる場合もあります。
入荷次第、順番に作業してお届けさせていただいております。
AZURで取付もご依頼いただいてますユーザー様には、作業日の調整の面でもご迷惑をお掛けしております。
また、BPSダンパーもエリアスポーツ様がこの時期は大変混み合っておりまして、通常よりもかなりお時間をいただいております。
こちらも、納期が分かり次第、ご連絡をさせていただいております。
しばらくの間、このような状況が続くと思われます。
よろしくお願いいたしますm(__)m
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