新製品ニュース
新型BRZ＆GR８６用BPSダンパー＆スーパーオーリンズ
2021年12月14日
新型BRZ＆GR８６用のBPSダンパー・スペックRGのセットアップを進めていますが、めちゃお勧めのスペックが２種類完成しました。
この２スペックを基本に、更にユーザー様のご要望を取り入れてセッティングさせていただきます。
１つは、ガレージ天竜さんの新型BRZに装着していただいた天竜スペック（TW280相当対応）となります。
もう１つは現状のPNタイヤに対応したスペックです。
このダンパーを基準に、バネ＆LSDとのバランスを取りながらアライメントを煮詰めて行っていただければ、その素性の良さから「更なる煮詰め」が難しいと考えられる新型BRZとGR８６のセットアップの強い味方になることは間違い無いと思います。
もちろん、スーパーオーリンズもオーリンズの良さを最大限引き出すスペシャルセッティングとなっています。
ぜひ、BPSダンパー＆スーパーオーリンズを次期戦闘機のパートナーとしてご検討ください♪
※バックオーダーをいただいておりますBPSダンパー＆スーパーオーリンズも年内に続々と入荷予定です。その運動性能をお楽しみに！(*^^)v
※新型BRZ＋BPSダンパー＋ESAスプリングのシェイクダウン車載動画です。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
GRヤリス用スーパーオーリンズ・オールラウンダースペック！
2021年12月10日
本日、スーパーオーリンズを装着していただいたGRヤリスさん。
RZハイパフォーマンスです。
サーキットも楽しく・速く走れて、ジムカーナも出来て、雪道やワインディングも走れちゃう超欲張りスペックです。
所謂、ノーマルのRZハイパフォーマンスの運動性能をそのまま引き上げた感じです。
セットするバネは安定のUC-01、フロント７インチ・リア８インチ。
車高の調整幅も十分に確保しています。
フロントキャンバー３度ですが、タイヤとのクリアランスは余裕です。
年内に何とか間に合いました！
大変お待たせしました。今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
まだまだ、SW２０用ダンパーのご依頼は多いのです！
2021年12月4日
本日、スーパーオーリンズのオーバーホールにお越し頂いたSW20さん。
タイプS:１００％スペックですが、リアタイヤの摩耗とほんの少し突き上げが気になるということで、そこの対策もさせていただきました。
部品が出る限りずっと乗り続けるそうですので、次回のOHもよろしくお願いいたします。
今日は遠路遥々、ありがとうございました！m(__)m
ＧＲヤリス＆ＧＲ８６＆新型ＢＲＺ
2021年12月4日
夏以降、うちのような超弱小工場にも、GRヤリス＆GR８６＆新型BRZ用ダンパーのご注文を大量にいただいております。
納期の面でご迷惑をお掛けしておりますが、年内にはかなりのセット数を発送できる予定です。
今のところ、ちょっとだけBPSダンパーの方が優勢？ですが、スーパーオーリンズも相当良い感じに仕上がっています。
BPSダンパーのフロントピストンは４６ｍｍ、スーパーオーリンズは４０ｍｍという違いはありますが、スーパーオーリンズはアズライトスペックとスーパーＤＦＶスペックの二刀流となります。（もちろん前後での組み合わせもＯＫです）
ユーザー様のご希望に合わせてベストセットをご提案させていただきますので、お気軽にお問合せください。
お値段だけのことはあります♪(^^ゞ
ロードスターRF、シェイクダウン動画（上から）
2021年11月29日
あーるえふ君のシェイクダウン走行を参加者さんが上から撮ってくれました。
上から観ると、ターンのショボさが余計に分かってしまいますが、年内には数倍上手になっている予定です。
外周３速ノーブレーキはシェイクダウンの即席セットでも良い感じです！
今は更に進化しているので、美浜と幸田で更に煮詰めたいと思います♪(^^ゞ
※上から動画はこちら↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ・タイプS：１００％スペック装着
2021年11月27日
本日、新品のスーパーオーリンズを装着していただいた３３スイスポさん。
タイプS：１００％スペックですが、ALTを気持ちよく走れる仕様ということでご依頼いただきました。
乗り心地を犠牲にすることなく、ALTや美浜＆幸田サーキットを全開で走っても気持ちよく走れるようにセッティングしました。
３３スイスポはリアバネが柔らかいとリアの安定性が不足しますが、このセットはそんなことはありません。
相当の速さで周回可能です！
オーリンズの唯一の心配な部分、スタビリンクブラケットとタイヤの干渉も純正ホイールで楽勝にクリアしています。（キャンバーは約３°）
ショートスタビリンク無しでも適正な位置でセットできました。
今後、幸田スポーツドライビング・ラボにも参加していただけるとのことで、スーパーオーリンズ・タイプS：１００％スペックの実力を思う存分味わっていただけると思います！(^O^)／
本日はありがとうございました。
スーパーオーリンズはタイプS：１００％スペックでも、サーキットも走るユーザー様と、ストリートオンリーのユーザー様とではバネレートもバルブもブラケットも色々です。
タイプRとの組み合わせ比率がよく分からないというユーザー様は、タイプS：１００％スペックでご依頼くださっても、ご使用目的に合わせてセッティングさせていただきます。
タイプRとの組み合わせ比率がよく分からないというユーザー様は、タイプS：１００％スペックでご依頼くださっても、ご使用目的に合わせてセッティングさせていただきます。
今月のREV SPEEDはユーザー様が大勢出ています！
2021年11月26日
今月号のREV SPEEDさんのDVDに全日本ジムカーナINエビスの車載動画を観ながら山野選手が解説するコーナーがあります。
山野選手自身もご自分で解説しているのでとても面白いです。
この山野選手とユウ選手の車載が凄く楽しいです。
後は、１発目に登場する米ちゃんと、SHUN君の比較も興味深いですね。
稲川選手はこの時期の１８インチ・１２Dで苦戦しているのがよく分かります。５４０°ターンはサイド１発ですが、決してリアのトラクションが薄いわけではありません。
後は、広瀬選手も登場しています。
最後のターンミスもしっかり映っています♪
あ！忘れてはいけない沖縄魂高江選手もカッコ良いTOYOカラーの藤井選手も登場しています。
山野選手の詳しい解説を含め、結構楽しい内容となっています♪
このREV SPEEDは例によって幸田サーキットアタックの賞品となりますよ(^^ゞ
ステッカーを除く材料費は￥３．０００－以下でした！
2021年11月22日
サスペンションプラス・宮浦社長が撮影してくれました！
私のロードスターRF君、めちゃカッコ良いっす♪(^O^)／
とても私１人で、４０分でカラーリング？したとは思えないでしょ。
ダンパーセッティング同様、自分のセンスに納得です！（笑）
ちなみに、カラーリングのコンセプトはグラマーなロードスターRFを更にグラマラスに♪です(^^ゞ
ロードスターRF＋ゼスティノ・グレッジ０７Rでの車載動画です。
2021年11月21日
というわけで、下の動画（外撮り）の車載です。
ロードスターRFでアタックするのは、木曜日の秒殺トレーニングに続いて２回目となります。
脚のセッティングは秒殺時のままです。
まだまだ、私とRF君とのシンクロ率は７０～７５％程度なので（当たり前）、まだまだRFの良さを引き出す走りは出来ていませんが、相当乗り易いことは確かです。
引き続き『最速コーナーリングマシン』を目指して、車輛側のセッティングとドライバーのスキルアップを図って行きたいと思います！
というわけで、まだまだ甘い走りの動画はこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=mUhHKtGjJaI&t=168s
NB8ロードスター（ZⅢ）vsロードスターRF（ゼスティノ）vsS2000（RE71RS）
2021年11月21日
美浜スーパージムカーナ最終戦のデモラン時の動画です。
ご存知、村上選手のNB8ロードスター（吸排気・ECUチューン）と私のロードスターRF（PN車輛）と大須賀選手のS2000（SA車輛）の３台でデモランして来ました。
タイヤはNB8がZⅢ、RFがゼスティノ０７R、S2000がRE71RSです。
タイヤパフォーマンス的にもパワー的にも大須賀選手のS2000が圧倒的に有利ですが、まだ２回目の走行の私のRFも頑張っています。
ドライバーのライン取りの考え方も、車輛＆タイヤの違いが良く出ていると思います。
※その面白い動画はこちら↓ ↓ ↓ ↓ ↓
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