2023年10月1日
☆祝・４１周年♪(^O^)／☆
お陰様で、本日でAZURは満４１歳になりました！
今日までAZURを支えて来てくださった皆様に心より感謝申し上げます。
今日からも、いつも通りに我々に出来ることを１つ１つ丁寧に、確実に作業していきます。
2023年9月28日
本日夕方から全日本ジムカーナ選手権最終戦「見学」のため鈴鹿へ出張となります。
日中はメールの返信が出来ませんが、夜に順番に返信させていただきますので、よろしくお願いいたします。
工場は通常通り営業しておりますので、お急ぎの案件は工場へご連絡ください。
全日本決勝日１０月１日はアジュールの４１周年創立記念日となります。
４２年目も、１日１日、今までと変わらずにユーザー様１人１人のご希望を形に出来るように日々精進してまいります。
皆様からのたくさんのご依頼をお待ちしています♪
2023年9月27日
見た目通りな「繊細」なドライビングを見せてくれるぼぶ選手。
細かいミスはありますが、タイヤを転がすブレーキングはさすが地元ですね。
難しいパイロン配置の今回のコースを最後まで集中して攻め切っていました。
ぼぶちゃん、優勝おめでとーーーーー！(*^^)v
2023年9月27日
真剣にノーサイドでテクニカルなジムカーナコースをアタックしたことがありますか？
ノーサイドではブレーキング＆ライン取りの誤魔化しが効かないので、マジでスピ―ドコントロールの練習になるんです。ちょっと走って「こんな感じかな？」で止めてしまうと意味が無いばかりか、サイドターンの練習も「こんなもんかな」で終わってしまいます。
ノーサイド。マジで奥が深く勉強になりますよ♪
2023年9月27日
日曜日の動画が続々届いていますが、まずは沖縄から！
先月、ダンパーをOH＆仕様変更していただいた登川選手のND5ロードスター。
まだセットがしっかり出ていない感じの動きですが、それでもコントロール性はかなり良さそうです。
今後の走りが楽しみな登川選手。来年は沖縄で秒殺やりたいですね♪
2023年9月19日
現在、スーパーオーリンズのご依頼数は１位のハイエースを除くと、NDロードスターとZC33Sスイフトスポーツがしのぎを削っている状況が続いています。
ZC33Sスイフトスポーツはストリートスペックのご依頼も多いのですが、もちろんジムカーナ＆タイムアタック用のご依頼も毎月かなりのセット数のご依頼をいただいております。ジムカーナ＆ショートサーキットスペックの場合、フロントはトラクション対策はもちろんですが、周期の大きなピッチングが出るとクルマの姿勢が乱れてしまうので、大きな振幅のピッチング対策が肝となります。
しかし、フロント以上に需要なのがリアのセッティングです。
要するにリアの動きがフロントタイヤの転がりを助けるバランスを出せるようにするというわけですね。
リアが突っかかったり、また唐突にスライドする場合は、そこで大きなロスを生むので要注意です。
もちろん装着タイヤとのマッチングも併せて、しっかりバランスを取れるセットを出すことが何より大切なポイントだと思います。
動画の仲川選手のスペックは、タイヤがアドバン０８B・スペックGなので、単純なグリップ力は最強です。この強烈なグリップ力が仇にならないようにリアとのバランスを出すとご覧のような動きをドライバーが自在に作ることが出来ます。
LSDのセッティングももちろん最重要項目です。
LSDがフロントタイヤの転がりの邪魔をしてしまったら意味が無いですからね。
ちなみに、上記の考え方はシバタイヤや７１RS等でもまったく同じです。
どんなクルマもそうですが、ZC33Sスイフトスポーツは前後バランスの誤魔化しが効かないクルマなので、フロントが！リアが！では無く、前後バランスをしっかり取ることがベストタイムを刻むコツだと思います。
※その仲川選手の問答無用な走り！
2023年9月8日
まだまだ沢山ご注文いただくＤＣ２、ＥＫ９などの一昔前のホンダ車用アブソーバー。
最近、オーリンズのロゴの部分がステッカーではなく白のタンポ印刷になりました。
印刷面が滑らかでないタンポ印刷に白の文字ですので、すぐに灰色から黒字になるのではないかという心配は置いておいて、こちらのロゴはＤＣ２やＮＢロードスター等の一昔前のラインナップ且つ、ヤマハの生産ラインで作られている製品に使用されているようです。
86やNDロードスター等の新しい車種や、S15やGC8等一回ラインナップから外れて復活した受注生産品等のブラケットには、従来通りのステッカーロゴになっています。
中身や性能には全く違いがありませんが、生産ラインで作られているダンパーは在庫がある事が多く２週間程の納期でお客様にお届けできるケースが多いです。
しかし受注生産モデルですと、長くて2ヶ月も納期がかかる事もあります。
モデルによって新品の納期がかなり違ってしまいますので、お客様にはご迷惑おかけする場合もあるかと思いますが、ご容赦いただくようよろしくお願いいたします。
2023年9月7日
ご自分で、オーリンズダンパーのアッパーマウントを脱着しようとして、シャフトの頭の６角部分を舐めてしまって、アッパーマウントを外せなくなってしまった。という内容のお問合せ、修理ご依頼を良くいただきます。通常のオーバーホール時にも同様な内容のご依頼をいただきます。 オーリンズのシャフトトップの６角部分は修正が効かないので、ロッドASSYの交換が必要になってしまいます。ロッドが生きているのに交換って、それは実に勿体ない話ですよね。 という分けで、そういう状態にすでになってしまったというオーリンズユーザー様や、ちょっと舐めそうで怖い！というユーザー様のために、AZURではこのような対策をしています。という内容と、インパクトレンチを使用する際の注意点をお話させていただきました。 ご自分で作業される際の参考にしてください。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=iPbuL_17Cn4&t=24s
2023年8月31日
トルク６５キロのランサーエボⅩで全日本ジムカーナ選手権を戦う東北の佐藤選手。
暴力的な加速をするランサーをねじ伏せてアタックします！
今回は勝負の２本目に脱輪を喫してしまいましたが、佐藤選手の攻めのアクセルワークは気持ち良いの一言ですね♪
https://www.youtube.com/watch?v=VCrmxWDDBcw
2023年8月31日
毎戦、異次元タイムで超絶バトルを繰り広げている全日本ジムカーナ選手BSC２クラス。
今回、広瀬選手が勝てなければ超極力ライバル若林拳人選手にチャンピオンの座を奪われてしまう、崖っぷちな１戦。
後の無い広瀬選手は１本目も２本目もベストタイムを叩き出して見事優勝を飾りました。
動画は決勝タイムとなった走りです！
S2000ならではのスーパーコーナーリングと、ハイパワーFRマシンとは思えないダッシュ力を自在に使いこなす広瀬選手のスーパーアタックをご覧ください！(*^^)v
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2Fjjf2fUBY0Oo%3Ffbclid%3DIwAR3yyvswbJ73YiU8MiO7JgjeUIAX_sfIZcCeDL1qbL-FRw6BLZ6E4f05Jlo&h=AT2DrYYWfUsnPcMbaY18y7YX3At0UjjROn36njmWJqS_raqmUrx6pE5P5DFrUKR6FV4kEDk4gPxEjfvJiytEkOHa1oUMQmdJUclsVfax4m31aUl_ewX3Iym59_osPCAf1B62Mw
