サポートドライバーの話題
ニパ子スイフトスポーツ２０１９スペック・テスト開始！
2018年10月9日
渋谷選手３３スイフトスポーツ。緒戦で２位ゲット♪
2018年5月15日
先月に、やっと機械式LSDが装着され、第３戦から参戦して来た渋谷選手の３３スフイトスポーツ。
まだ、当然セッティングも十分出来ていない状態です。大雨の中の１本目、２コーナーでオーバーラン！でも、その後のタイミングの合わせ方はさすがです。
とはいえ、まだまだ手探り状態での走りで、ゴール前の傾斜が強いWターンはさすがに大きくロスしていますが、この走りで２位入賞です。（２本目はパイロンタッチ！）
これから急ピッチでセッティングが進めば、PN2クラスの台風の目になることは間違いないですね。今回優勝した辺城選手のヴィッツターボ（GW中に車高を見直しました）と共に、北陸の２選手から目が離せません(^O^)／
ＺＣ３３Ｓスイフトスポーツ・パイロンコース走行動画
2018年4月3日
全日本第２戦は仕事の都合で欠席したニパ子号ですが、着々とセッティングは進んでいます。
筑波ジムカーナコースで、この動きはかなり良い感じですね。
後はターンですが、これはブレーキを含め、更に煮詰めて行きましょう。
まだまだ秒単位で速くなるＺＣ３３Ｓスイフトスポーツ。
これからです(^O^)／
https://www.youtube.com/watch?v=kZXpGYd-lG0
ＺＣ３３Ｓ、無事に着地しました！
2017年12月20日
ＺＣ３３Ｓスイフトスポーツ着地しました。
ジムカーナＰＮ仕様ですが、この車高でアンダーカバーがヤバイです。
何らかの対策が必要ですね。
でも、車高＆ストロークは狙い通り。
前後プリロード２ｍｍです。
まずは、明日、秒殺トレーニングで諸々の確認をして、細かいセッティングは機械式のＬＳＤが装着されてからとなります。
でも、ストリート＆サーキット用の寸法も出せたので、近いうちに正式に受注開始となります。
もうしばらくお待ちください♪
※正式に販売されるモデルは、リアダンパー全長調整式となります。
新型スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ用ダンパーフィッティング
2017年12月20日
今日は、新型スイフトスポーツＺＣ３３Ｓのフィッティングです。
新型のノーマルの動きは一般道やユーザー様の動画で確認。
特に、とある動きに注目して色々と調べてイニシャルスペックを決定しました。
評価車輛には、まだ機械式のＬＳＤが装着されていないので、素直な動きが評価できると思います。
渋谷さん、今日＆明日とよろしくお願いします～～m(__)m
https://www.youtube.com/watch?v=sHDJqQPFdz8&feature=youtu.be
