Style藍・走行動画
Style藍２０２５バージョンの１０段＆１０段は問答無用なバランスです。
2024年11月8日
すでに、今回のニュースペックのうんちく車載動画は何本もアップしていますが、今回は三重県～愛知県と６日間の出張にハイエースで出掛けて、その間ずっと前後１０段で走行して来ました。その最終日の最後の最後にこの動画を撮影しています。 今回は鈴鹿南でJAFカップジムカーナが開催されたので、ダンパーのOH道具＆パーツを満載しての移動でした。 さすがにワインディングは走りませんでしたが、高速道路や三重県・愛知県の一般道を走って来て、２０２５スペックの良さを再確認しました。 ハイエースのユーザー様でノーマルのままでお乗りの方、カタログモデルのオーリンズをお使いの方、他メーカー様のダンパーをお使いの方に、２０２５スペックを自信を持ってお勧めさせていただきます。 もちろん車体の形状、ご使用目的に合わせたセッティングをご用意しています。ぜひ、Style藍２０２５スペックをお試しください。 という、宣伝動画でした！
https://www.youtube.com/watch?v=IqRgY_MqaH8&t=26s
ハイエースで林道を走る分けは？
2024年10月21日
AZURでダンパーを組んでいる我が家の長男君は、実は山林を管理する山師でもあります。先祖代々が育てて来たヒノキの林を大切に守っています。というわけで、AZURのハイエースは山仕事にも活躍しています。 で、山林の中の林道は良く走るのですが、山仕事だけでなく、ダンパーの評価も一緒にやってます♪ というわけで、新しい評価スペックで林道を走って来ました。動画はそのほんの一部ですが、２０２５年スペックのコンセプトの説明もしています。ハイエースで林道を走る機会は一般の人には無いと思いますが、雪道をスタッドレスで走行する時は少し似た感じだと思います。ダンパーの働きに関しての話もしていますので、ぜひ見てください！
https://www.youtube.com/watch?v=Numkso2eB2E&t=97s
ハイエース・キャンピング仕様にStyle藍を装着していただきました。
2024年10月6日
カタログモデルからStyle藍へOH＆仕様変更のご依頼。
2024年8月1日
２０万キロ走行、特注Style藍のオーバーホールです。
2024年7月13日
２台のハイエースさんにStyle藍を取付けていただきました。
2024年7月9日
丁度５年前です。ありがとうございますm(__)m
2024年7月1日
※ 昨日、6月29日にオーリンズO/H 仕様変更でお世話になりましたハイエースワイドの〇〇です。この度は色々とお世話になりありがとうございました。作業が終わり近くの道を試運転しましたが、正直こんなにも変わるのかと驚きました。当方、中古でオーリンズを購入し自分で走行しただけでも8万キロ程度走行してからのO/Hとなりますが、ショック本体には大した損傷もなくロッド一本の交換と基本的なO/Hで作業も終了し耐久性においても素晴らしいショックなんだなと改めて思いました。ハイエースにStyle藍を装着していただきました！
2024年6月27日
Style藍ニュースペック、今回はフロント７段、リア９段を評価しました。
2024年5月22日
ナロウボディ用の新スペックの高速＆ワインディング評価のために、新東名～東海環状～東海北陸道～白川郷～五箇山～福光（IOXアローザ）まで、往復して来ました。８－１０、６－８、７－９と段数を変えながら評価をした 結果は？ ぜひ動画をご覧ください。
ハイエース、マジで楽しいです♪ 動画はラスト１２分間のみですが、ここがメインだったので、ぜひご覧ください。
※https://www.youtube.com/watch?v=rl8rJLeue6o&t=636s
Style藍・ニュースペック、フロント６段・リア８段評価中。
2024年5月22日
先日、身延へ出かけたので帰り道に動画を撮って来ました。ナロウボディ用新スペックでフロント６段戻し、リア８段戻しで富士川沿いの道を快適に走行してきました。行きはフロント８段戻し、リア１０段戻しで走りましたが、ワインディングでは終始アンダーステアなハンドリングでした。帰り道は途中でフロント６段戻し、リア８段戻しにしたら、アンダーステアはピタっと顔を引っ込めてくれました。めちゃ気持ち良いハンドリングです！(*^^)v
