スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

Style藍・オーバーホール

Style藍オーナー様。関西方面に増殖中です♪

2019年6月29日

Style藍を立ち上げた当初は、中部から関東方面のユーザー様が多かったのですが、ここ数年は関西および関西以西のユーザー様から大変ご贔屓にしていただいてます！
今日も関西方面より、吊るしオーリンズからのOH＆Style藍へのカスタマイズのご依頼に遠路遥々お越しいただきました。
ワイドボディに荷室は２段ベット仕様ということで、高速での安定性とベッドルームの快適性。しっとりして疲れないハンドリングを実現するスペックで作業させていただきました。
生憎の天気の中、遠方からありがとうございました！
今後も、末永いお付き合いをお願いいたしますm(__)m

くどいですが、Style藍の評価動画です♪

2019年6月20日

またまたStyle藍の評価動画です。
もう見飽きた人はスルーしてください♪（笑）
今回は、リアダンパーの段数を最弱２０段で、高速道路の安定性を評価してみました。
今までのスペックは、アズライトスペックで１２段、DFVスペックで１４段がバタツキが出ないギリギリの段数でしたが、今回のニュースペックは１６段でも減衰の抜け過ぎからくるバタツキも感じられず高速道路でも安定した走行が可能だったので、では最弱の２０段ではどうなのか？を試しました。

ニードルバルブを用いた減衰調整式の場合、最弱の段数では、どうしても減衰不足になって細かいバタツキや大きなピッチングが気になることがあります。
リアがリーフスプリングのハイエースの場合は尚更その症状が大きく出ます。

しかし、ついにハイエースのリアダンパーで６段から２０段まで使用状況＆オーナー様の好みによって偶数段数（６・８・１０・１２・１４・１６・１８・２０段）の８段階でセッティング可能なバルブ特性が完成しました！
※０段～５段はちょっと減衰が強く出過ぎます。高速道路ではこの段数もOKです。

なぜ？偶数段数なのか？は企業秘密です♪
そして、この段数の中でも、６段・１２段・１８段の３つが、ゴールデンバランスと言える動きを見せてくれます。
ハイエースユーザー様で現状の動きにご不満がある人は、ぜひ、このStyle藍・ゴールデンバランスを体験してください。
きっと、新たなハイエースの走りに出会えるはずです(^O^)／

https://www.youtube.com/watch?v=4DIFjYCgx1c&feature=youtu.be

Style藍、ニューDFVコンフォートスペック評価動画です。

2019年6月19日

ニュー・コンフォートスペックの運動性能評価のため、荒れた舗装の林道を走ってみました。
例によって、ラスト１分が切れてしまいました～～！学習能力がありません(^-^;
https://www.youtube.com/watch?v=Uod4WwpdKug&feature=youtu.be

ハイエース用Style藍・フルコンフォートスペック装着。

2019年5月25日

GWを利用されて、うちのハイエースの試乗にお越しいただいて、その場で即決くださったユーザー様が、本日新品のStyle藍を装着のため、再度ご来店いただきました！
フルコンフォート仕様ということで、減衰も１２－１２を基本に１０～１４段でお望みの動きになるようにセットアップ。
今後、バルブシムが完全に馴染めば、よりフラットで快適な乗り心地とハンドリングをお楽しみいただけます。
本日は。ありがとうございましたm(__)m

今回はスーパーＤＦＶスペックでセッティング！

2018年11月27日

本日、遠方からオーリンズのＯＨ＆Style藍への仕様変更に起こしいただいたハイエースさん。
お仕事で使われているそうですが積載量はせいぜい３００ｋｇ程度、特に高速移動での安定性と疲れないハンドリングがご希望です。
お話を伺って今回はスーパーＤＦＶスペックでセッティングさせていただきました。今月はＤＦＶとアズライトスペックが半々くらいのご依頼です。
今週は、もう１セットＯＨ＆仕様変更のご依頼をいただいているのでＤＦＶ　ｖｓ　アズライトの勝負はどちらに軍配が上がるのか？結果が楽しみです♪
というわけで、スーパーＤＦＶスペック搭載のStyle藍。
末永いお付き合いをお願いいたしますm(__)m

Style藍の評価を富士山で行ってきました。

2018年11月5日

ニュースペックのバルブシムが完全に馴染んだことを確認できましたので、いつもの評価コース（富士山）を走って来ました。

結果は上々です。アズライトスペックと比べると、多少のフワフワ感はありますが、前後１０段でもとても乗り易く快適なドライブが出来ました。

富士山の紅葉と一緒にご覧ください♪

https://www.youtube.com/watch?v=Rzs7v07iufQ

ハイエース、ギャップ通過時のダンピング評価動画

2018年11月1日

新しいDFVスペックの評価も３０００キロを走行して、完全にバルブシムも馴染みました。

今日は、いつもの幸田サーキットへ向かう農道でギャップ通過時のダンピング評価をしてきました。
良い感じです(^O^)／
https://www.youtube.com/watch?v=22AOxqYUuYo&feature=youtu.be

順調に多くのご依頼をいただいております(^O^)／

2018年10月23日

Style藍をリリースして５年目。ハイエースは、ボディ形状、エンジン、駆動方式等のバリエーションの多さ、そして何よりオーナー様の使用目的の多様さは群を抜いています。
それらに１つのスペックで対応できるはずはありません。
まだまだ勉強中ですが、耐久性を含め、ユーザー様のご使用目的に合わせた各スペックも満足できる状態になってきました。
現在、メインとなるスペックは１２種類（DFV６種類、アズライト６種類）です。それぞれのメインスペックから、そのバランスを崩すことなく、各ユーザー様のご希望に合わせて更に細かくセッティングしています。
今回、ご依頼いただきましたStyle藍も、１つのメインスペックをチョイスし、よりユーザー様のご希望の動きになるように更に細かく調整＆製作させていただきました。
遠方からのご依頼も多いので、電話やメールでの打ち合わせがほとんどですが、お話を伺うだけで、十分に御希望の運動性能は把握できます。
デモカーでの実走評価に加え、多くのユーザー様からの生の声を基にセッティングされるStyle藍。
日々、進化するStyle藍を今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

Style藍のファーストインプレッションです。

2018年10月10日

早速、ユーザー様からコメントをいただきました。ありがとうございましたm(__)m

※こんな凄いダンパー製作して頂きありがとうございます。静岡から愛知県に帰宅時に1回目の感動と衝撃を受けました。
九州へ移動中台風の強い横風暴風を受けても車体は安定、立ち直りが早くビックリ。抜群の直進安定性能、フワフワは無くなり、後部座席の💺奥様方は『前通った時より、道路良くなってない⁇』と言った会話に、ニヤニヤしながら運転してました。
特筆すべきは、急ブレーキ操作です。車体全体が沈み込んで、安定安心安全に減速してくれます。
又、運転が下手くそな、私でも綺麗にカーブを曲がってくれます。
これからも、長距離運転が続きます。いい物製作して頂きありがとうございました。