サポートドライバーの話題
広瀬選手・全日本ジムカーナ選手権３連覇達成♪
2023年10月6日
広瀬選手VS拳人選手。最終バトルIN鈴鹿南。（長文）
というわけで、日曜日の全日本ジムカーナ選手権最終戦の広瀬選手の３日間を私の目線で振り返りたいと思います。
あくまでも私目線ですので。
さて、万全ってどこまでやれば万全なの？
という疑問は誰にもあると思います。
広瀬選手は出来る範囲でギリギリまで努力をして「広瀬選手の万全」を準備して鈴鹿南へ乗り込みました。
最強で最大のライバル拳人選手は金曜日は走らないので、S2000と広瀬選手のリンク度だけに着目して金曜練習会の走りを観ていました。
エンジンはトップフューエル中川さん作のジムカーナスペシャル！大会前に鈴鹿南に合わせて更にリセッティングしてNAエンジンとしては最高の扱いやすさです。外から観ていても、広瀬選手の右足と直接つながっているような動きです。
ブレーキセットも広瀬選手がかなり煮詰めて来ているので、欲を言えば切りがないですが、決勝日に合わせて良いセットが出ていました。
脚のセットはほぼ完ぺき。車高もアライメントも問題無し。
金曜日の猛暑路面でもまったく問題の無い動きでした。
不安材料があるとしたら日曜日の天気くらいです。
そして、土曜日の公開練習を迎えます。
土曜日は拳人選手も走ります。
私は拳人選手とのタイム差よりも拳人選手のエキシージの走りそのものに注目をして観ていました。タイヤの状態も分からないので、あくまでも拳人選手＆エキシージの「土曜日の走り」を楽しみました。
もちろん楽しんでいただけではありませんよ。日曜日の決勝での拳人選手＆エキシージの走りの予想もしています。半分純粋なギャラリー、半分仕事人という感じですね！
で、広瀬選手の公開練習の走りです。１本目はちょこちょこと試しながらの走行ですが、ほぼ狙い通りの走りでタイムもほぼ予想通りでした。
２本目はさすが広瀬選手。きっちり修正して来て、狙ったタイムのコンマ２秒落ちでゴールしました。もちろんペナルティはありません。
このコンマ２秒は思ったよりリアタイヤがやられていたことが原因でした。広瀬選手とS2000のリンクは完璧だと思いました。
ここで、明日の決勝での不安要素はまったくありませんでしたので、後は天気だけという「広瀬家万全な態勢」で決勝を迎えることになります。
さてさて、泣いても笑っても２トライのみ！の決勝日です。
拳人選手は地球の重力も回転する速さも、全て把握しているかのような集中力でエキシージのポテンシャルを１０１％引き出して来るのは目に見えています。
広瀬選手は１０１％の走りをするタイプでは無いので、１００％の走りをしてくれれば、残りの１％はS2000が頑張ってくれると確信していました。
コースを観て、私が朝一でシミュレーションしたタイム差はコンマ５秒で広瀬選手＋S2000が有利と出ました。
もちろん、広瀬選手が１００％で、拳人選手が１０１％の走りをするのが大前提の結果です。
このシミュレーションで私の気持ちはほぼ９０％がギャラリーとなって、ズミーさんのYouTube中継をパソコン画面で観ながら、全日本コースにチャレンジするたくさんのユーザー様の走りを楽しめました！
そして、広瀬選手にも拳人選手にもとても大事な１本目のアタックです。
路面は朝の雨が止んで、多少の湿り気は残っているものの完全ドライ路面でのアタックとなりました。
まずは、拳人選手がスタート！さすがの集中力でエキシージの良さを完璧に引き出しながら、デメリットを技術でカバーする超人的な走りでゴール！！
ちょっと後半区間でフロントタイヤのグリップが落ちた感じがしましたが、拳人選手が猛烈にプッシュしたタイムは、私のシミュレーションタイムからはコンマ４秒遅れたタイムでした。
ということは、２本目が同条件なら拳人選手はコンマ４秒は上げて来るということになります。
そして、広瀬選手がスタート！スタートはエキシージに対して不利な軽量ハイパーFRマシンですが、広瀬選手は本当にスタートが巧い。
ほんの僅かなビハインドでコースに飛び出します。
最初のターンでイメージとちょっと違ったのか瞬時にライン＆操作を合わせ込んで、最小限のロスでターンをクリア。ヘアピンの逆走と２５Rの逆走はS2000の天下です！そして、S字の逆走の動きを観て１本目の勝ちを確信しました。
ゴールタイムはシミュレーションタイムのコンマ２秒落ちです。
１個のターンと広場の最初の右グリップターンでほんのちょっと操作が遅れたことがロスの原因でした。
タイムは１分１４秒５。同条件なら２本目は１分１４秒３まで行くことになります。
拳人選手も１分１４秒７付近まで来ると予想したので、その差はコンマ４秒。１００％VS１０１％の対決はコンマ４秒差で広瀬選手の勝利と私の経験値が出したタイム差です。
しかーーーーーーし！ここで、またまた雨が降って来てしまいました。
２本目。ゼッケンの若いクラスは１本目より若干悪化した路面を果敢に攻めて、トップ選手は見事な走りを魅せてくれていました。
PN3クラスの後半から見る見る路面が回復して行くのをみて、２本目もGSで行けると判断。広瀬選手＆拳人選手のラスト１トライがドライでアタック出来ることに天気の神様に感謝しました。
と・・・ところが、拳人選手がスタートする直前から何やら雨粒が・・・！
そんな中、拳人選手が猛プッシュで１分１４秒７を叩き出して来ました。もう少し雨が落ちて来るのが遅かったら１本目の広瀬選手のタイムに届いたかもしれません。マジで凄い走りでした！
さあ、いよいよ広瀬選手が最後のアタックへスタートです。
と、いうタイミングで何と言うことか、目で見ても雨粒が大きくなっていきます！マジかーーー！と思う間も無く広瀬選手がスタートです。
フロントガラスにあたる雨粒もモノともせず、素晴らしいアタックです。マジで感動モノの走りです。
２５Rの逆走からS字にかけてほんの少しずつフロントタイヤが逃げ出す中、それでも広瀬選手は全集中して攻めまくっています。
タイムは残念ながらコンマ４秒近く落としてしまいましたが。あの条件では最高のアタックでした。私的には１本目より完成度が高い走りだと思います。正に、これぞ広瀬選手の１００％走り！！です♪
雨粒が落ちだした中で、凄い走りをしてくれた拳人選手と、広瀬選手の走りは、リア駆動マシンの楽しさを現地に居た全員と、YouTubeを観ていた人全員に伝わったと思います。
広瀬選手。拳人選手。
本当にありがとうございました！
最高の走りでした！！(*^^)v
鬼トラクションと言えば！
2018年6月18日
ＪＡＦ中部ジムカーナ選手権第５戦。
超激戦のＳＡ２クラス・３連勝のチャンプ榎本選手。まったくブレない走りはさすがです(*^^)v
しかし、何度観ても榎本選手のトラクションの掛け方は絶妙ですね♪
https://www.youtube.com/watch?v=HQATVWIIO4c
鬼トラクションを外から観る。
2018年6月18日
というわけで、村上仁＋ＹＴ４１＋０３Ｇ・Ｓ５の鬼トラクション＆軽快な動き＆抜群のインフォメーションがよく解る外撮り動画です♪
https://www.youtube.com/watch?v=tScui1NWBN8
０３Ｇ・Ｓ５の鬼トラクション！
2018年6月18日
全日本ＴＣ１０００で初Ｓ５コンパウンドで走行してから、ずっと低速コースが続いて、なかなかＳ５用のセッティング出しをする機会が無かったのですが、今回の鈴鹿南で、ドライバーの仁ちゃんも手ごたえをしっかり感じられるセットが出せました！
車載からも、先を読みながらドライビングしている様子が解ります。
で、結論はＳＣ仕様シルビアで出したセッティング方向が、そのままＤマシンにも当てはまると言うことです。
やはり、タイヤの特性に合わせたセッティングが肝ですね。クルマの動きがうんぬんとか言ってる内は正解は見えないと思います。
クルマはタイヤで走る！当たり前ですが、ここが１番重要ですね(*^^)v
https://www.youtube.com/watch?v=HhQvIqnHT0M
Calendar Loading
