路面温度５０℃オーバーの幸田サーキット。スポーツドライビング・ラボのアタックコースを、ヴァリノ・ペルギア０８R（２１５－１７）で１本アタックしてみました。

ゲートオープン前に幸田の路面に合わせてエアーを合わせましたが、さすがに路面温度が変わり過ぎて、このエアーはイマイチでした。

もう少し、セットをしっかり出してアタックしないとダメですね。

とはいえ、ペルギア０８R（８分山）は、ブレーキングでのヨレは気になりますが、ヨレを頭に入れて操作してあげれば、かなりのパフォーマンスを見せてくれました。

※幸田サーキットは山が低いタイヤの方がタイムが出ます。（特に夏場）

以前に、前モデルのペルギア０８RをS15に履かせていましたが、その時も５分山を切ってからのパフォーマンスが素晴らしかったので、今回も５分山以下ならかなり印象は違ったと思います。今日の路面ではスリップサインが出ているくらいがベストだと思いました。

この１本のタイムが結構ロスがあっての１分２８秒９１だったので、きっちり攻め切れば１分２８秒フラット。５分山以下なら１分２７秒フラットはいけると思います。

まだまだ評価は続きます♪