ジムカーナ練習会
今年の美浜ジムカーナDAYもよろしくお願いしますm(__)m
2026年1月4日
１月７日は第１回美浜ジムカーナDAYです。
お正月休みが終わったばかりで台数は少ないと思います。
２０２６コースで、じっくりと去年の走りを振り返ると同時に、今年の走りの第１歩として、タイヤとクルマと自分の操作と向き合ってください。
あ！SSPはBSEコーナーにタイヤを置きますので、このタイヤとは向き合わないようにお願いします♪(^O^)／
２０２６年度１月開催の美浜・幸田・FSW秒殺の予定です。
2025年12月9日
２０２６年度。
第１回美浜ジムカーナDAYは１月７日（水）開催。
第１回幸田スポーツドライビング・ラボは１月１１日（日）開催。
第１回秒殺トレーニングはFSWさんの都合で１月２９日（木）の開催となります。
しっかり予定を入れておいてくださいね。
２０２６年コースは、当然ですが、ぜ～～～～～～んぶ楽しいですよ♪(^O^)／
２日間でアタック走行１本のみ！でも、それで十分だったりします♪
2025年9月5日
毎月恒例の月頭の美浜＆幸田出張。
今回は２日間で走ったのは美浜の１本のみ！
でも、新東名往復・知多半島のナイショの評価コース・幸田サーキット周辺のナイショの評価コースと、しっかり５FIVEX・Gerun055Aの評価は出来たのでバッチリでした。
ユーザー様達の走りもたくさん観れましたしね。
美浜・幸田の月イチ連荘練習会をやるようになって、もう２０年になります。
私にとって非常に有意義な２日間です。
ずっと協力してくださる美浜サーキットさんと幸田サーキットさんには、本当に感謝しかありません。
体力的に、いつまで続けられるか分かりませんが、免許証返納するまでは続けるつもりです。
よろしくお願いしますーーーーーー(^O^)／
５月７日は美浜サーキット。８日は幸田サーキットに走りに行こう！
2025年5月1日
５月の美浜ジムカーナDAYと幸田スポーツドライビング・ラボは、GW明け直後なので、台数はかなり少ないことが予想されます。
ということで、美浜も幸田も久しぶりに慣熟歩行ツアーをやりたいと思います。
朝、放送でお知らせさせていただきますので、ぜひご参加ください。
また、美浜ではぜひノーサイドでも走ってみてください。
美浜のSSAをノーサイドで走るのは、クルマのバランスを見るにも最高だと思います。ブレーキや脚のバランスだけでは無く、LSD装着車輛は、LSDの効き方の確認もバッチリ出来ると思います。FF車は特に大舵角での動きが理解できます。
台数が少ない時こそ、日頃やらないトレーニングがしっかり出来ちゃいます。
サイドターンだけに拘っているジムカーナドライバーさんには目から鱗かも？
もちろん美浜での慣熟歩行ツアーはノーサイドでアタックする際の具体的なポイントを説明しながら歩く予定です。
サイドターンが無い幸田では基本的なアプローチラインとブレーキングの話が中心になります。
雨天決行ですが、多分晴れます♪
仕事が休める人は、ぜひ！
※動画はキョウセイドライバーランドで、ノーサイドでアタックしている時の車載動画です。
２０２５美浜ジムカーナDAY午後SSP車載動画
2025年1月22日
こちらは午後のアタックコースSSPの車載です。例によってフルコースを使用したロングコースとなります。RFの助手席からの景色をどうぞ！
色々な操作の要素が満載です。ぜひ、走りに来てください。
https://www.youtube.com/watch?v=2QQnf8lEAz8
１２月４日（水）は今年最後の美浜ジムカーナDAYです！
2024年11月29日
そして、１２月４日は美浜ジムカーナDAYの２０２４年ラストアタックとなります。
今年最後のチャンスです。ぜひアタックしてください♪
ちなみに、MGDの２０２５年コースですが、よりジムカーナのテクニックを存分にトレーニングしていただけるコース設定を考えています。
SSAはパイロンの嵐！（笑）
SSPはフルコースを使ったハイスピード設定は今までと同じですが、より難易度を上げた設定とします。
細かいセクションでのターンが出来ない車輛（電気式パーキングブレーキ車等）はターンを飛ばしていただければOKというパイロン配置としますので安心してアタックしていただけます。
MGD２０２５年第１回は１月１１日（土）開催です。
第２回からは通常通り基本第１水曜日開催となります。
お楽しみに♪
まずは、その前に２０２４年の総決算。１２月４日は美浜サーキットへ集合です！(*^^)v
スラロームの練習は基本中の基本なのです。
2024年5月2日
みなさん。スラローム練習していますかーーー！(^O^)／
５月８日は美浜ジムカーナDAYの午前北ショートで、１４日は幸田スポーツドライビング・ラボAコースで、スラロームの練習がバッチリ出来ちゃいます。
まずは、ゆっくり走ってライン取りをしっかりイメージして、徐々にスピードを上げて行って、操作＆ライン取りが狂わない様にスラロームするトレーニングが出来ちゃいます。
スラロームを制する者は、すべてのコーナーリングを制す！
もちろん、最近流行り？のセンサートレーニングにもバッチリです♪
そうそう、８日の美浜ジムカーナDAY午前SSAの慣熟歩行ツアーも超久しぶりにやります。
慣熟歩行ツアーをご希望される人は、当日８時１５分までに会場へお越しください。遅れて来た人は途中から合流してもらっても全然OKです。
北ショートコースでのスラロームの練習をしたい人は、この動画を参考にしてください。
GW明けで参加台数は間違いなく少ないと思いますので、みっちりと練習が出来ますよ。
お休みが取れる人は、ぜひご参加ください。
幸田スポーツドライビング・ラボもよろしく！(*^^)v
ヴァリノタイヤの新しいドリフト用タイヤはジムカーナでタイムが出るのか？
2024年1月10日
ヴァリノ・ぺルギア０８R・JPNという新しいドリフト用タイヤを履いて、美浜ジムカーナDAY2024コースSSAをアタックしてみました。
朝一の路面温度は日が当たっている場所で７℃。さすがにスタート直後はグリップしませんが、発熱はかなり良いようで、コーナーをいくつか回るとグリップ力がしっかり出て来ます。
今までのヴァリノタイヤと比べて、フィラーもショルダーもかなり剛性が上がっているようで、舵角に対する反応も良くなっています。
とはいえ、やはりドリフト用に開発されたタイヤなので、ジムカーナのように大舵角のコーナーでは、もう少しレスポンスと斜め方向のグリップ力が欲しいですね。
そうなれば国産タイヤのTW200クラスのスポーツラジアルと比べても遜色の無いタイムが出ると思います。
https://www.youtube.com/watch?v=IdwN-9rrMCs
本年もよろしくお願いいたしますm(__)m
2024年1月4日
本日からAZURは営業開始です。
本年もよろしくお願いいたしますm(__)m
イベントとしては、７日が第１回幸田スポードライビング・ラボ。
８日が第１回美浜ジムカーナDAYです。
美浜ジムカーナDAYのコースも美浜サーキットさんのHPで公開しています。
美浜のコースは例年以上に、単純で覚えやすく初心者さんにも基本操作を反復練習していただけるように、中・上級者さんには、タイヤ＆クルマのセッティングはもちろん、細かい操作＆イメージ作りを繰り返し練習していただけるようにしました。
サイドターンをしなくてもライン取りを含め、先・先へとつなげる練習をしていただけると思います。
午前中の北ショートコースでのパターン練習コースは、ご自分でアレンジしていただいて結構ですので、ターン＆スラロームの反復練習にご利用ください。
個人的にはSSPのスタート直後のトライアングルへのアプローチ＆ブレーキングが凄くタメになると思っています。BSEの逆走からのショートカットへのブレーキング＆立ち上がりのアクセルコントロールも路面の傾斜を含めなかなかムズイです。
今年１年間、同じコースで練習していただけます。
ぜひ、ご参加ください♪(^O^)／
試作スプリング評価走行動画。
2023年12月8日
美浜サーキットで毎月開催しています美浜ジムカーナDAYの午後アタックコース・SSPのシンプルコースで試作スプリングの運動性能評価をしてきました。
以前のESAで１２段が丁度よかったですが、試作スプリングでは１４段がベターという結果になりました。
この２段の差がバネが伸びる速さの違いですね。
今後、この特性を生かしたセッティングを煮詰めていって、データが揃ったら発売を開始したいと思います。
早ければ来年春には発表できると思います。
※走行時のタイヤはゼスティノZ-REX7000・前後215/45-17・３部山です。
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