アジュールの日記帳
今週いっぱいはメールの返信のレスポンスが悪くなります。ご了承ください。
2019年6月4日
毎月、月頭は美浜ジムカーナDAYと幸田スポーツドライビング・ラボがあるので大忙しなんですが、今週は金曜日に特注製作品のフィッティング（現車合わせ）のため岐阜県へ。
土曜日は午前中に幸田サーキットアタックのデモランをしてから急いで工場に帰って、午後は遠方からお越しくださるユーザー様の対応。
日曜日はファクトリー・イオさんの練習会にお邪魔して出張タメ部屋（オーリンズ説明会）と、移動も含めかなりハードな1週間となります。
雨マークがあった水曜日も雨の心配は無さそうです。
木曜日は晴れ♪ 金曜は雨天でも大きなショップさんでの作業なので問題無し。土曜日は工場なのでまったく問題無し。日曜日はウェットトレーニングなので、更に問題無し。移動は楽ちんS15シルビア君なのでスイスイ～～～♪
こんな感じで、マイペースでハードな１週間を楽しみたいと思います。
各所でご一緒するみなさん。よろしくお願いします～～～(^O^)／
S2000用スーパーオーリンズ・タイプG:１００％スペック・２０１９バージョン
2019年1月13日
大須賀選手のS2000。工場の仕事初めで２０１９年スペックにOH＆仕様変更しましたが、狙い通りの動きを見せてくれました！
特に前後のピッチングバランスと荒れた路面部分でのタイヤ＆クルマの動きが想定以上にフラットで、しかもしっかりしています。当然トラクションもよくかかっていますね。
今年の大須賀選手の活躍が楽しみです♪
ディレッツァチャレンジ２０１８ＩＮ美浜サーキット
2018年10月8日
年１発勝負になったディレチャレ。今年は美浜サーキットでの開催です。
地元の石川選手ですが、仕事の関係でほとんどテストが出来ずに本戦を迎えてしまいました。
朝の練習走行を観てアライメントと減衰を変更。予選走行を観てフロントダンパーのガス圧変更。
石川選手が変更後の動きを見事にアジャストしてくれてオーバーオールタイムで優勝です(^O^)／
細かいセッティング変更も効果は出ますが、やはりドライバーの操作在りきなのは言うまでもありません。
ちなみに、私が本番でセッティングを弄る場合は、クルマの動きを観て変更するのではありません。あくまでもドライバーの操作を観て、その操作のネガな部分を解消してもらえるようにセッティングのネタを考えます。
動画は予選時の走りです。決勝は更にコンマ３秒タイムアップ！
優勝おめでとうございます(^O^)／
パーツを交換しなくても、まだまだ先がありました！
2018年10月4日
バネ＆ダンパースペックを変更しないで、とにかく考え付くセットを１年間試して来て、かなり満足がいくセットが出ましたが、まだやり残したことがありそうで、今回は車高バランスを前後のアライメントを大幅に変更して評価しました。美浜サーキットのＳＳＰは走り慣れているので集中して１発勝負の評価走行をしてきました。
結果は上々！ 次はウェットでの評価ですね。
ハイエースStyle藍・ＤＦＶニュースペック、運動性能評価動画・美浜サーキット編
2018年9月7日
水曜に行っている美浜サーキット・ジムカーナＤＡＹ、午後のタイムアタックコースでニュースペックの運動性能評価です。
純正サイズ・バンラジアル＆ＬＳＤ無としては、非常にスムーズなコーナーワークとトラクション性能が確認できました。
Style藍の段数はフロント８段戻し、リア１０段戻しです。
大井貴之さん監修。石川選手の美浜サーキット攻略法！
2018年8月29日
大井貴之さんのスポーツドライビング・ラボの動画で、あの石川選手が美浜サーキット攻略法を解説してくれています。
いやいや、マジで奥が深い話がいっぱいです！
ぜひご覧ください(^O^)／
今週末（８月１８日）は美浜スーパージムカーナ第４戦です。
2018年8月15日
今週末（８月１８日）は美浜スーパージムカーナ第４戦です。
盆休み明けということと、奥伊吹でG6ジムカーナが翌日に開催されるので台数は少な目ですが、コースは大須賀選手がメチャ楽しいコースを作ってくれます。
あ！今度の土曜日は雨は降りません♪
まだまだ参加者募集中です。ぜひ、大須賀コースにチャレンジしてください(^O^)／
https://www.youtube.com/watch?v=GMygZuOsmco
ペダルをもっと踏もう！
2018年7月9日
ブレーキを残すだの、離すだの、アクセルを手前から踏むだの、ステアリングを戻してから踏むだの、色々なことが言われていますが、初心者ドライバーさん（含む自称初心者さん）は、まずは「とりあえずペダルを踏んでみる」ことをお勧めします。
丁寧でバランスが取れた運転は、その先にあります。
なぜ？を身体と頭に叩き込むのが先決です。
ただし、安全なコースでやるのは大前提ですよ。
実はベテランドライバーさんにも、このことが言えるのです。
まだ踏める！もっと踏める！
踏めない理由を、簡単にタイヤやセッティングの所為にしていては永久に自分の殻から出ていけません。
籠の中の二十日鼠にならないように、とりあえずもっとペダルを踏んでみませんか(*^^)v
動画は今年の美浜ジムカーナDAY・SSPを初走行した時の車載です。何やらごちゃごちゃ言ってますが（笑）そこは飛ばしていただいて、ほんのちょっとでもアクセルを早く多く踏むために悪足掻きしているのが解っていただけると思います。
https://www.youtube.com/watch?v=DQPOwunPyM4
８６＆BRZ用スーパーオーリンズ＆ブラックプログレススーパーダンパー
2018年4月6日
美浜サーキットで８６＆BRZ用ダンパーの新しいセット（２０１８スペック）を磯村選手に評価していただきました。
結果は上々です！ 細かい動きもハイスピードでの動きもギャップでの収まりもトラクションもすべてにおいて良い評価でした。
お勧めです(^O^)／
Ｓ１５シルビア・リアローター大径化＆ファイナル変更
2018年2月20日
昨日の諸々の悪巧み。
なかなか興味深い結果となりました。
動画を観るとよく解ります。
気温が低いので同じ設定でもブーストは多目にかかっていますが、タイヤはジムカーナ走行約４０本。昨日、そこそこのペースで２０分間周回した０３Ｇ・Ｓ５です。
朝一の冷たい路面で、タイヤが冷えた状態でも非常にコントローラブルです。スタートからかなりのホイールスピンをして、各所でスライド量が安定していない状態でもタイムはかなり良かったですね。続けて走った２本目はタイヤも暖まっているので、このタイヤでも狙い通りの走りが出来ました。
でも１番効果が出たのはペダル位置＆高さの調整かな？
次は秒殺トレーニングで再評価＆セッティングです！
