幸田サーキットの丸山さんが、かなり長いアームを使って、車室内とコース全般が映るアングルで撮影が出来るということで、渡邉隊長のロードスターで幸田スポードライビング・ラボのコースを走ってもらいました。

アームが長いのでロール量やピッチング量が大袈裟に出てしまいますが、隊長がアンダー出したところがバッチリ分かります♪

このタイムが１分１９秒３。キッチリと修正すれば今日の路面で１８秒５くらいですね。

しかし、マジでトレーニングになるコースです。幸田スポードライビング・ラボ２０２５は残すところ２回となりました。

ちなみに、今日も初参加の人が４名も来てくれました。ノーマル車から外車まで参加車輛もバラエティに富んでいました。

初心者さんもベテランさんも、ぜひ走りに来てください。新しい発見がいっぱい出来ますよ。

※めちゃためになる車載動画はこちら↓　↓　↓

５月の美浜ジムカーナDAYと幸田スポーツドライビング・ラボは、GW明け直後なので、台数はかなり少ないことが予想されます。

ということで、美浜も幸田も久しぶりに慣熟歩行ツアーをやりたいと思います。

朝、放送でお知らせさせていただきますので、ぜひご参加ください。

また、美浜ではぜひノーサイドでも走ってみてください。

美浜のSSAをノーサイドで走るのは、クルマのバランスを見るにも最高だと思います。ブレーキや脚のバランスだけでは無く、LSD装着車輛は、LSDの効き方の確認もバッチリ出来ると思います。FF車は特に大舵角での動きが理解できます。

台数が少ない時こそ、日頃やらないトレーニングがしっかり出来ちゃいます。

サイドターンだけに拘っているジムカーナドライバーさんには目から鱗かも？

もちろん美浜での慣熟歩行ツアーはノーサイドでアタックする際の具体的なポイントを説明しながら歩く予定です。

サイドターンが無い幸田では基本的なアプローチラインとブレーキングの話が中心になります。

雨天決行ですが、多分晴れます♪

仕事が休める人は、ぜひ！

※動画はキョウセイドライバーランドで、ノーサイドでアタックしている時の車載動画です。

本日からAZURは営業開始です。

本年もよろしくお願いいたしますm(__)m

イベントとしては、７日が第１回幸田スポードライビング・ラボ。

８日が第１回美浜ジムカーナDAYです。

美浜ジムカーナDAYのコースも美浜サーキットさんのHPで公開しています。

美浜のコースは例年以上に、単純で覚えやすく初心者さんにも基本操作を反復練習していただけるように、中・上級者さんには、タイヤ＆クルマのセッティングはもちろん、細かい操作＆イメージ作りを繰り返し練習していただけるようにしました。

サイドターンをしなくてもライン取りを含め、先・先へとつなげる練習をしていただけると思います。

午前中の北ショートコースでのパターン練習コースは、ご自分でアレンジしていただいて結構ですので、ターン＆スラロームの反復練習にご利用ください。

個人的にはSSPのスタート直後のトライアングルへのアプローチ＆ブレーキングが凄くタメになると思っています。BSEの逆走からのショートカットへのブレーキング＆立ち上がりのアクセルコントロールも路面の傾斜を含めなかなかムズイです。

今年１年間、同じコースで練習していただけます。

ぜひ、ご参加ください♪(^O^)／

１１月開催分の幸田スポーツドライビング・ラボですが、サーキット側の都合で１１月７日（火）の開催となります。

火曜日はさすがに台数は少ないと思いますので、参加してくださったみなさんの中で希望者には、午前パターン練習のAコースを利用してドライビングレッスンを行おうと思っています。

内容は当日のお楽しみに♪

初心者さんから全日本ドライバーさんまで、１１月７日（火）にお休みが取れる人は、ぜひ走りに来てください！(^O^)／