優勝！ZC33Sスイフトスポーツ

２位！ロードスターRF

３位！GR86

と、見事に３車種が揃いました。３車種共にユーザー様なのが超絶にうれしいです！

優勝した池澤選手は地元タマダのウェット路面を気負うことなく激スムーズに走り切り、ブッチギリのタイムを叩き出しました。

１～２コーナー内側の難しいショートカットからの右ヘアピンコーナーのスピードコントロール。ストレートから１～２コーナーへの飛び込み、から～～のショートカット。そして、何より後半ストレートから飛び込む超ムズイ連続S字コーナーの処理。この時は１個目でラインを少し外していますが、その後のリカバリーが素晴らしかったです。

実は、表彰台の３選手には共通点があります。

それは、ダンパーのOH時に、正確にご自分の要望を伝えてくれるところ。

大多和選手も今回の２本目は凄く勉強になったようで、更にアグレッシブに攻め込むために、来週早速フロントダンパーを小変更して前後のバランスをよりご自分の手の内（足の内）にするための悪巧みを実施します。

全く練習が出来ない山口さんも、今回のタマダは凄く勉強になったようで、２０２４年スペックに対して何か要望を出してくるかも？です。

というわけで、見事優勝した池澤選手の走りです！