ファーストインプレッションをいただきました。

2022年5月31日

先日装着していただいたアクセラターボ用BPSダンパーのファーストインプレッションを送っていただきました。
特にこだわってセッティングしたフルブレーキング時の安定性とギャップの走破性が格段に向上したということで狙い通りです。
ハンドリングの良さは折り紙付きです！
まだ、バルブが馴染んでいませんが、バルブが完全に馴染めば更に使える段数も増え、セットアップも進むと思います。
予定より２ヵ月も遅れてしまいましたがご満足いただける走りをご提供出来て何よりです。
ありがとうございました！今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
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※柔らかい減衰からスタートしたのですが、以前の無駄なピッチングが消えて格段にトラクションがかかり、レスポンスも超クイックになりました。
バネレートは倍になったのにギャップに乗っても跳ねずに一発で収まるのでびっくりしました。
一番びっくりしたのはフルブレーキの時の車の姿勢がブレなくなったことです。下りで〇△◇から60くらいまで一気に落とす場所があるのですが以前は左右に揺られて少し怖かったですが、このダンパーでは同じ場所でビシッと安定し、安全にしかも前より速く進入できるようになりました。本当に凄いです。
リアがもう一踏ん張り欲しかったので、前後12段に変更してみると狙った通りの動きをしてくれて本当に楽しかったです。
街乗り時はフロント14段、リア18段で突き上げもなく非常に快適です。（以下略）

GRヤリス用スーパーオーリンズ・タイプS：１００％・ノーマル車高仕様

2022年5月27日

GRヤリス用スーパーオーリンズ・タイプS：１００％・ノーマル車高仕様、完成です。
一見、ノーマルなGRヤリスですが、ワインディングへ持ち込んだら異次元な走りをお楽しみいただけます。
ステアリングを切り込めば切り込むほど、車重が軽くなるような走りをご堪能ください♪
大変お待たせしました！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

スーパーミニカ１号機・完成しました！

2021年6月14日

ワインディング仕様・ND5ロードスター用スーパーオーリンズ。

2021年1月17日

アルピーヌA110用BPSダンパー完成です！

2020年9月10日

というわけで、S660用BPSダンパー装着インプレッション動画です。

2020年9月10日

昨日、無事に着地したS660で早速いつものダンピング評価道を走って来ました。

この前にワインディングも軽く走って来ましたが、そちらの動画は諸事情？でナイショです。（涎が出ます♪）

まだ、装着後数キロしか走っていないので、バルブシムの初期馴染みはまったく出ていません。でも、大きなギャップはもちろんですが、細かい連続したギャップでも十分に納得できる動きをしてくれています。

今後、バルブシムが馴染んだら、ワインディングの荒れた路面もものともしない超絶に楽しいハンドリングをお楽しみいただけます。(^O^)／

 

BMW用オーリンズ（カタログモデル）のスーパー化！

2020年6月24日

先日、E46・BMW・M3用のスーパーオーリンズ（BPSダンパーでは無く、オーリンズのカタログモデルのチューニングアップバージョンです。カタログモデルとはまったくの別物のバルブを採用しています）をご購入いただいたユーザー様から、ワインディングでのインプレッションを送っていただきました！
大変、気に入っていただけたようです♪
ワンオフで製作するBPSダンパーはもちろんですが、オーリンズのカタログモデル（注：外車のカタログモデルの評価には、私は一切かかわっておりません。）でも、スーパー化による感動の走りをお届けいたします。
ありがとうございましたm(__)m