フロントのアッパーマウントの方式が変更になった新GRヤリス用のノーマルアッパー対応リジット・スプリングマウントシートが発売されました。

特にストリート系のユーザー様にお勧めです。

ノーマルアッパーのベアリング＆ゴムシートはそのまま使用して、尚且つ信頼性の非常に高いスラストベアリング付のマウントシートをセットすることにより、不快なバネ鳴り音の解消と、プリロードを掛けた際の細かいピッチングの対策にもなります。

寸法的には８インチのバネがセット可能ですので、ストリート仕様の場合は、フロントに８インチ、リアに９インチバネがお勧めとなります。

スーパーオーリンズとのマッチングもバッチリです。

街乗り～ワインディング～高速道路移動という使用目的にピッタリなパーツだと思います。

本日、スーパーオーリンズを装着していただいたFD2シビックさん。

リアの突き上げを極力無くして、フラットな乗り味と、FD2らしいスポーティで安定した運動性能の両立がご希望です。

車高もノーマルとあまり変わらないようにということで、頭をフル回転させて出したセットです。

フロントはノーマルアッパーにリジット製のスラストタイプのマウントシートをセット。バネはUC-01です。

リアには、やはりリジット製のマウントシートと異音防止のタメ、上側にスラストタイプのマウントシートをセットしました。そのままではレート的に車高が出ないので、マウントシートの組み合わせを工夫して良い感じの車高に収まりました。

プリロードは異音が出ない範囲と運動性能をバランスさせてセット。リアに柔らか目の直巻きスプリングをセットする場合のデメリットに対応しています。

本日はありがとうございました。

今後もよろしくお願いいたします。