昨日のご依頼の作業です。

めちゃくちゃ程度の良いエボ６さん。

エンジンも快調です。

脚はスーパーオーリンズのサーキット＆ストリートスペックです。

サーキットの運動性能は十分にご満足いただけましたが、ストリートでの乗り心地をもう少し良くしたいというご要望で、バネはそのままで、ダンパーのスペックを変更させていただきました。

イメージでは、今までの２０段～１６段が、１６段～１２段相当なイメージです。

実際の動きとしては、ニュースペックの２０段ではバネとのマッチングが悪く、返って乗り心地が悪化してしまうと思います。

ニードルバルブとのバランスによって、前スペックの２０～１８段の乗り味よりも、新スペックの１６～１４段の方がしっかりしていて、突き上げが少ない乗り味になるようにバルビングしました。

サーキット走行時の段数も今までよりも締め気味の段数でマッチングするようになっています。

では、単純にどちらのスペックがタイムが出るのか？という話になると思いますが、今回は最低地上高の関係で車高も１０ｍｍほど上げたので、新スペックでも十分に同等のタイムが出ると思います。

もちろん、「はい！どうぞ！」でベストセットが出るわけではありません。ダンパーの段数だけでなく、バランスを取るポイントはたくさんあります。

まずは、今回はこのセットで走っていただいて、良い点・悪い点をお聞きして、ユーザー様の好みの動きを出せるようにお手伝いさせていただきたいと思います。

本日は、ありがとうございました。

今後もよろしくお願いいたしますm(__)m