スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

アジュールの日記帳

７０歳記念。川村徹専用スーパースペック・ダンパー最高です！

2024年10月15日

私が７０歳になったことを記念に、私専用のダンパーを製作しようと思い立ったのが３カ月前。

その後、８月・９月は仕事が忙し過ぎて自分のダンパーをやっている時間が取れなかったので、やっと先週作業出来ました。

週末に三重～愛知と出張だったので、いつもの評価コース（それ以外の地元の山道も）でじっくりとバランスを確認して来ました。

土曜日はモーターランド鈴鹿さんで開催されるルフト・ジムカーナチャレンジで朝一にデモランもして来ましたので、その時の車載動画をアップしました。

今回のタイヤは前回の走行時と同じ、フロントにZ-REX7000の２分山。リアにヴァリノペルギア０８Rの３分山。どちらもサイズは215/45-17。前後で銘柄違いですが、エアーセットはしっかり出しているのでバランスは問題ありません。

前回同様、さすがにブレーキは止まらず！アンダー＆オーバー出まくりで、タイムは笑っちゃうくらい出ませんが、今回走ったセット（昨夜、山で確認したセット）はとても走りやすかったです。

明日は美浜へ移動なので、高速だけじゃなくて、知多半島の路面の悪い道を選んでピッチングと突き上げの評価をします。

まともな評価は来年用のタイヤが届いてからとなりますが、とりあえずは狙い通りのセットが早めに出そうです。

７０歳記念スペック♪

マジで良い感じです(^O^)／

https://www.youtube.com/watch?v=1oHrY1R8RJA

自由自在な姿勢作り！

2022年8月26日

自由自在！(^O^)／

決して曲がり過ぎない。スライドコントロールが楽なわけでもない。とにかく狙い通りに止まって、曲げる操作にきっちり追従して、「そこ」でリアのスライドを止める！と狙えば、そこでしっかり止まってフルパワーでトラクションを掛けることができる。

バネ交換は１回、ダンパーの仕様変更も１回のみ。後は細かいセットアップを繰り返して、このセットに辿り着きました！（もちろん先はあります）

私はダンパーチューナーなので、日頃乗っているマイマシンのダンパー特性を１回の仕様変更で狙いの働きに持っていけるのは当然ですが、それはあくまでもダンパーの基本的な運動性能を決めるだけです。（もちろん色々な環境の変化にしっかり応える能力を持たせることが難しいのですが）

タイヤのグリップが落ちていても、強烈なタイヤのグリップを得られたとしても、その基本的な運動性は同じでなければ本当の自由自在とは言えません。

だから、ゴムが青光りして来た２分山のゼスティノで評価しているのです。

でも、これは決して一般のユーザー様にはお勧めしません。やはりある程度しっかりとグリップするタイヤで無いと、操作が安定しない所為でクルマの動きもギクシャクしてしまうからです。

この道４０年以上の爺さんだからこその評価走行だと割り切ってご覧ください！

次回からは少しずつタイヤのグリップを上げて行って、現状のベストセットのバランスを評価して行きたいと思います♪

※その動画はこちら↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=UokSFtwrH5E

必見！Style藍の運動性能の高さが凄く良く分かる動画です！

2021年6月20日

今回は、Style藍のハイパフォーマンス振りをご覧いただくために、三重県にありますモーターランド鈴鹿さんを走って来ました。
このモーターランド鈴鹿さんの縁石は非常に高く角度もかなりあるので、チューニングカーでも転倒することがある、かなり曲者の縁石なのです。

ハイエースで４０～７０キロのスピードで縁石のてっぺんにガッツリ乗せていますので、その高い運動性能をご確認いただけると思います。

動画を観ると、意外に普通に走っているように見えるかもしれませんが、ピラーからぶら下がっている２匹の秋田犬のぬいぐるみの動きをご注目ください。縁石の乗った時の角度がお分かりいただけると思います。

何事も無く走ってしまう。これこそ、ハイエース用スーパーパフォーマンスダンパーStyle藍の運動性能の高さの照明です！

↓　　↓　　↓　　↓　　↓

https://www.youtube.com/watch?v=uZQR0YLIKjc

モーターランド鈴鹿さんのジムカーナフェルティバルのデモランに行ってきました。
車輛はナンバー付きのS15シルビアです。タイヤは履きっぱのヴァリノ・ペルギア０８R、４部山。
朝一は日が当たっている部分でも路面温度は一桁でしたが、５部山を切った０８Rのコントロール性の良さは相変わらずでした。
シルビアも抜群に乗りやすいです！
このデモランで今年の走行は終了です。来年もあちこちでデモランに行く予定ですので、現地でお会いするみなさん、よろしくお願いします♪(^O^)／

第１回スポーツセッティング・ラボ開催！

2019年4月11日

明日はモーターランド鈴鹿さんで、ＭＬＳスポーツセッティング・ラボを開催します。
このスポーツセッティング・ラボは今年から展開する「クルマとドライバーは二人三脚」を体験＆研究していただく企画です。
今回は、その記念すべき第１回をモーターランド鈴鹿さんの協力で開催します。
超テクニカルなモーターランド鈴鹿のコースで、気になるクルマの動きをチェック＆セッティング！
何をどうすると、どういう動きになるのか？を実際に体験しながら今後のセッティング＆ドライビングに役立たせていただくのが目的です。
私が乗って、私好みにセッティングするわけではありません。あくまでもオーナー様に体験していただきながら、セッティングを研究してもらうという企画です。
費用はモーターランド鈴鹿さんのラッキーフライデイの走行料金のみ。
愛知や滋賀、大阪からも近くて便利なモーターランド鈴鹿で楽しく研究しませんか♪
http://www.motorlandsuzuka.com/main.html…

モーターランド鈴鹿ジムカーナチャレンジ第２戦。デモラン動画。

2018年5月27日

モーターランド鈴鹿ジムカーナチャレンジ第２戦。朝一のデモラン動画です。

やっぱりモー鈴は難しい！

そして楽しい♪

今回は、よりドライバーの操作は解り易いようにカメラの角度を変えてみました。

タイヤもユーズド（３年前）で１００％のアタックではありませんが、コースの特徴は解っていただけると思います。

モーターランド鈴鹿ジムカーナチャレンジ２０１８は全５戦開催予定です。

次戦は夏休みに入った８月４日（土）

みなさんのチャレンジ！お待ちしています(^O^)／

１０月２８日（土）はモーターランド鈴鹿へＧＯ！

2017年10月23日

今週末２８日は、モーターランド鈴鹿ジムカーナチャレンジ第４戦です。
午前中に練習２本。本番２本。（もしくは午後に２本目）
午後はたっぷり練習走行が出来ちゃう超お得な大会です。
コースは普通に走っても楽しいＭＬＳのコースをフルに使った超走りごたえのあるコース設定です。
今回のコースの最大のポイントは、とある場所に設定される連続シケインです。
これ、絶対に楽しいこと受け合います！
申込は、まだまだ大丈夫。天気ももちろん晴れ♬です。
皆様のご参加お待ちしています(^o^)丿
※前回の大会後の練習会の時の動画です。