お知らせ
GRヤリス用スーパーオーリンズ、マイナー前用からマイナー後用にOH＆仕様変更
2026年8月7日
マイナー前のモデルからマイナー後のGRヤリスに乗り換えられたユーザー様。
OHのついでにマイナー後用に仕様変更＆フロントピロアッパー化のご依頼です。
街乗りでの突き上げを極力抑えたワンディング仕様でセッティングさせていただきました。
車高はユーザー様のご希望で最低地上高は約９５ｍｍとなります。
荒れた路面でも、フラットで快適なワインディングでも、気持ちのいいハンドリングと乗り心地を実現しています。
GRヤリスの運動性能をご堪能ください！
ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ・タイプS：１００％スペック
2021年4月23日
NSX（NA1)用BPSダンパー・スペックRS装着！
2020年8月20日
本日、BPSダンパーを装着していただいたNSXさん。
超－－－－－綺麗です♪
ダンパーのスペックはタイプRS。
ワインディングからサーキット走行も楽しめるハイパフォーマンススペックです。
セットするバネはサスペンションプラス・UC-03の前後１４Kです。
アッパーは荒れたワインディングでの細かい振動防止と、ボディへの攻撃性を考慮してノーマルアッパーマウント（新品）をセットしました。
街乗り～ワインディングは１２段。サーキットでは８段が想定段数ですが、前後１２段で試走した感想は「このクルマ欲しい♪」でした。
まだ、ド新品のバルブですが、いつもの荒れた評価道路を吸い付くように走ります。さすがに大きなギャップでは硬さを感じますが、これでバルブシムが馴染んだらもうどうなっちゃうんでしょうね！
まったく古さを感じさせないNSXの走り。
一生モノです。(^O^)／
BRZ用BPSダンパー、どこからでもかかってきなさい仕様・装着！
2020年6月9日
BRZ用どこからでもかかってきなさい仕様を装着していただきました。
ESAスプリングのマットブラックと、BPSダンパーの青いダストブーツがメチャクチャカッコ良い！もちろん走りはもっとカッコ良いです！(*^^)v
日曜日は私が留守をしていたので、作動確認を影山さんがやってくれましたが、その乗り易さと気持ち良さにビックリしたそうです。
もちろん、ユーザー様からも感激のメールをいただきました♪
大変、お待たせしました！ありがとうございましたm(__)m
