スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務

ブラックプログレス・スーパーダンパー

SC仕様・S15シルビア・2021スペック着地です!

2021年3月16日

S15シルビア・SC仕様・2021スペック、とりあえず着地しました。
車高もアライメントもまずは2020スペックと同じ数値です。
バネがESAに変わったので、レートはフロント14K、リア12K+ESAアシストスプリングをセットしました。UC-03から前後2キロダウンです。
タイヤが基本ヴァリノタイヤなので、そこも考慮してのチョイスです。
ちょこっとAZURの駐車場を移動した感じでは、かなり良い手応えです。つい、このまま富士山へ走りに行きたくなってしまいました♪
ワインディングを飛ばしたら超絶に楽しいに決まってますね!(^O^)/

GRヤリス用BPSダンパー・増殖中です♪

2021年3月16日

今週は、GRヤリス用BPSダンパーを2セット納品させていただきます。
ありがとうございますm(__)m
まず、1セット目は基本TW280用スペックとなります。
バネは信頼のサスペンションプラスUC-01をセットします。
大変長らくお待たせいたしましたーーー!
BPSダンパーを選んでよかった♪と、1年後も、2年後~5年後にも思っていただける走りをお届けいたします。(^^ゞ

ライトチューンBMW・M3。FSW1分51秒1・車載

2021年3月9日

ライトチューンのBMW・M3でFSW等のサーキット走行を楽しまれているユーザー様。

脚のセット(BPSダンパー+サスペンションプラス)を煮詰めての走行で1分51秒1だそうです。

この時は確認走行だったので、タイヤは前後2分山だったそうです。タイヤの状態が良ければ50秒切りも夢では無くなって来ました。

軽量化&ボディチューニング(空力を含めパーツを含め)等は一切無しのECUチューン&脚&ブレーキの変更だけのBMW・M3で50秒切りは、趣味のレベルとしては相当な速さだと思います。
今後も安全第一でサーキット走行を楽しんでいただければと思います♪

VW・POLO・GT-I用BPSダンパー完成しました!

2021年3月5日

VW・POLO・GT-I用BPSダンパー完成しました!
大変お待たせして申し訳ありませんm(__)m
セットするバネは前後サスペンションプラス・UC-01です。
抜群のトラクションと、路面にへばり付く安定性と、軽快でしなやかなハンドリングをお楽しみください♪

GRヤリス!沖縄でも大活躍です♪

2021年3月3日

沖縄のクランク・ネオ様で製作されたGRヤリスのシェイクダウン走行動画です。オーナー様は4駆初挑戦だそうですが、非常にスムーズな走りを見せてくれていますね。

沖縄は今年、新しいモータースポーツフィールドが完成するそうです。ぜひ、現地でセットアップのお手伝いをさせていただければと思います。
當間代表、その際はよろしくお願いしますm(__)m

GRヤリス用スーパーオーリンズ発売間近です!

2021年2月17日

BPSダンパーを先行で発売して来ました、GRヤリス用にスーパーオーリンズがラインアップされます。
発売時期は4月頭を予定しています。
ランサーエボやスバルWRXと同様にフロントに40mm径のピストン・リアに46mm径のピストンを採用しています。
スーパーDFVおよびアズライトスペックはもちろん、前後の組み合わせもユーザー様のご使用目的に合わせてセッティング可能です。
超高剛性ストラットと前後46mm径ピストンが生み出す圧倒的な運動性能を誇るBPSダンパーと、オーリンズ伝統のピストン&バルブシステムが生み出す、しなやかで軽快な走りを誇るスーパーオーリンズ。
ユーザー様の様々なご要望にお応えする体制が整ったGRヤリス用AZURオリジナルダンパー。
どちらのお見積もお気軽にお問合せください♪m(__)m

GRヤリス用BPSダンパー完成!

2021年2月16日

もう、このダンパーの写真は見飽きてしまったと思いますが、GRヤリス用BPSダンパー完成しました!
スペックは『伝説のチャンピオン・スペシャル』となります。
公式戦で走ることは無いようなことをおっしゃっていましたが、生でその走りを見たいのは私だけでは無いと思います♪
インプレが楽しみです(^O^)/

ルノー・メガーヌRS用BPSダンパー・着地しました!

2021年2月14日

ルノー・メガーヌRS用BPSダンパー問答無用スペック。

前後のバランスとスプリングとのマッチングを確認して来ました。

最高のハンドリングです♪

ルノー・メガーヌRS用BPSダンパー完成!

2021年2月14日

マイナ ー前のメガーヌRS用BPSダンパー完成しました。

ターゲットはショートサーキットのタイムアタック!そして、一般道での突き上げが極力少ない安定した走りです。

フロントに外径50mmのシリンダー&超高剛性ストラットを採用したスペシャルダンパーです。

セットするスプリングはサスペンションプラスUC-01。
クイックなハンドリングとしなやかな路面追従性に貢献しています。

構想から4ヵ月。大変お待たせしました!

問答無用スペック完成です♪

ZC33Sスイフトスポーツ用BPSダンパー

2021年2月2日

今回、高江選手のZC33Sスイフトスポーツには、AZURオリジナルBPSダンパーが装着されています。
SA仕様ということで、セッティングの自由度が広いことと、フロントストラットがオーリンズよりも10mm太いサイズを使用していることによる超高剛性なハンドリングを狙っての投入です。

セットするバネもAZURオリジナルのESAスプリングとなります。暫定仕様は、フロント16K,リア8Kです。

今後は、ダンパーとのマッチングを煮詰めて更なるトラクションアップとブレーキングの安定性を目指して行きます。

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