スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

ブラックプログレス・スーパーダンパー

ルノー・ルーテシア４RS用BPSダンパー・タイプRS

2022年5月25日

ルノー・ルーテシア４RS用BPSダンパー完成です。
大容量シリンダーを採用し、街乗りでの快適性を可能な限り確保しつつ、サーキット走行での安定性＆操作性を兼ね備えたスペシャルセッティングとなります。
こちらも大変お待たせして申し訳ありませんでした！
明日、発送させていただきます。
ありがとうございますm(__)m

ロードスターRFの電動ルーフは１０秒で開くことが分かりました♪

2022年5月11日

先週のことですが、名阪スポーツランドで開催されたG6ジムカーナFAラウンドにお邪魔して来ました。参加者のみなさんに富士宮焼きそばをケータリングするのがメインでしたが、ノーサイドクラス（サイドターンを封印したクラス）のデモランもして来ちゃいました。

朝からかなりの雨が降ってデモラン直前もパラパラと雨が落ちてきていましたが、スタート待機していると完全に雨が止んだので「これはオープンだな！」と思い、スタート寸々に屋根をオープンしました。

すでにカウントダウンが始まっていましたが、完全にルーフが開いた瞬間にスタートシグナルが点灯というジャストタイミングで無事にスタート！（笑）
肝心のデモランは３分山のゼスティノ０７Rで頑張って走りましたが、名阪のウェット路面はなかなか手強かったです。でも、めちゃ楽しく走れました♪

その証拠動画はこちらから↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=YoU3mwouiz4&t=303s

納期に関してのお詫び。

2022年3月8日

去年より何度かお知らせ＆お詫びをさせていただいておりますが、相変わらずオーリンズの納期に時間がかかっていまして、お急ぎのユーザー様には大変ご迷惑をおかけしています。

ダンパーだけでなく、現在色々なモノが欠品状態で、この状況はしばらく続くと思われます。

また、特注のBPSダンパーもほぼ同等の理由で通常よりも納期がかかっている状況です。

お待たせしてしまう分も、ユーザー様のご希望に合った走りをお届け出来るようにしっかり作業させていただきます。

スーパーオーリンズおよびBPSダンパーのご購入をご検討されているユーザー様におかれましては、十分に余裕を持ってご依頼いただけますようにお願い申し上げます。

GR86でズルズルのウェット路面を攻める！

2022年2月22日

ウェット路面では、かなりナーバスな動きになると言われているGR86。

去年の全日本ジムカーナでは、３３Sスイフトスポーツで常にトップレベルの走りを見せてくれた仲川選手が、今年から超久しぶりにFRマシン（GR86）で全日本ジムカーナにチャレンジします。

クルマは２週間にPN仕様にしたばかり。カラーリングもやっと終わっていよいよ本格的なシェイクダウンです。

午前中はドライでしたが、午後からは待望？のウェット路面となりました。

FRマシンは超久しぶりな仲川選手ですが、この時期のウェット路面は超ズルズルなキョウセイドライバーランドを目いっぱい攻め込んでいました。

まだまだ完璧な走りには程遠い操作ですが、このズルズル路面でウェットが苦手と言われているGR86を巧く走らせていました。

今年の活躍が楽しみです♪

※ズルズル路面を攻める仲川選手の動画はこちら↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=13n0e5w4jI4&t=19s

アルピーヌA110S。無事に引き渡し完了しました！

2022年2月14日

アルピーヌのオーナー様が予定通り、昨日引取りに来てくださいました。

試走時は６０キロ以上出していなかったのですが、帰路の高速では大満足の走りだったとご連絡をいただきました。

これからバルブシムが馴染んできたら、更に笑っちゃうくらいのフラットライドでスムーズな走りとなります。

もちろん、サーキットでも安定した走りが可能です。（そこが１番の狙いですから）

BPSダンパーはバンプ＆リバンプ減衰力同時調整の単純な機構ですが、そのバランスはスプリングとのマッチングを含め、高次元での走りを可能とします。

単純な機構だからこその安定した減衰力特性が得られるようにセッティングしています。

街乗りはもちろん、高速道路・ワインディング・サーキットとアルピーヌの運動性能を更に引き上げるBPSダンパー。

このBPSダンパーを選んでくださったユーザー様に心より感謝いたします。

今後も末永く、よろしくお願いいたしますm(__)m

アルピーヌS110S用BPSダンパー・セットアップ試走動画。わざわざ凸凹道を選んで前後のピッチバランスと突き上げ確認をしました。

2022年2月11日

ダンパーを装着後に、異音確認＆作動確認をして、アライメントを調整。ド新品のバルブシムでの前後のピッチング＆突き上げの確認をしました。

狙い通りのハンドリング＆乗り味となっています。

かなり夜遅くなってしまいましたが、ライトの光軸の動きがよく分かって、BPSダンパー＆サスペンションプラスの収まりの良さが分かっていただけると思います。

路面からの入力を一瞬で減衰してしまう高い剛性感は、アルピーヌのボディ剛性の高さから来るものですが、大きなピッチングをスムーズに減衰するBPSダンパーのバルブ特性も抜群の仕事をしてくれています。

アルピーヌA110S、やはり素晴らしいクルマですね♪
※試走時の動画はこちら↓　↓　↓　↓　↓

https://www.youtube.com/watch?v=X18elG-NhBM

アルピーヌA110S用BPSダンパー・スペックRS装着！

2022年2月11日

大変、お待たせしてしまいましたが、アルピーヌA110S用BPSダンパーを装着していただきました。

街乗りも快適に、レーシングコースも気持ちよく全開で攻めることが出来るスペックRSです。

かなりハイレートなバネをセットしていますが、アルピーヌ＋BPSダンパーの街乗りは、ストリート用NSX＋BPSダンパーの乗り味に匹敵します。

ダンパーを装着していると、マジで「おい！おい！」的な部分が目立ちますが、走るとメチャ良いです。凄く丁寧な作りの部分と、なぜ？という感じな謎の作りの部分が混在しています。

走りは凄いけど、作りは行き当たりばったり的な♪（笑）

超重要パーツ（運動性能には影響ありません）の寸法が左右で違うのもアルピーヌならではですね。

後は、サスペンションアームのエンドアイはピロにして欲しかった！まあ、ゴムブッシュの良さもあるとは思いますが。

色々な意味で「さすが」なクルマです！
シェイクダウンが楽しみです♪

ダンパー・オーバーホールの日数に関してのお知らせ。

2022年2月9日

☆お詫びとお願い☆

年末からオーバーホールのご依頼を沢山いただいております。

１月も年末以上のご依頼数で、２月に入ってもご依頼数は増えています。

こういう時期に、多くのご依頼をいただき心より御礼申し上げますm(__)m

また、通常以上のご依頼をいただいておりまして、ご依頼品の確認＆お見積作業に時間がかっていまして、ユーザー様には大変ご迷惑をお掛けしています。

特に年数が経過しているダンパーに関しては、交換パーツの欠品やメーカー生産中止等の影響で、作業の可否の確認も通常よりも時間がかかる場合が多く（問題が無い場合はそのままオーバーホール作業をさせていただきます）、その間、分解したダンパーの保管場所の問題もあって直ぐに次のダンパーの確認作業に入れないという状況も出てしまいます。

通常は１週間以内に確認＆お見積させていただいておりますが、状況によっては１０日以上お待ちいただくことになる場合もあります。

お急ぎの場合は、その旨を事前にご連絡くだされば出来るだけご要望に添えるように対応させていただきますが、上記の理由でご希望に添えない場合もございます。

ダンパーのオーバーホール作業は、そのダンパーの状態によって、対応方法も作業時間も大きく変わってきます。

ご迷惑をお掛けしますが、状況をご理解の上、ご依頼いただければ幸いです。

今後もスーパーオーリンズ・BPSダンパー・Style藍をよろしくお願いいたしますm(__)m