スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

ブラックプログレス・スーパーダンパー

初IOXを攻める梅村選手GRヤリス

2022年10月4日

初IOXな梅村選手が動画を送ってくださいました。
先月の笠置山でのシェイクダウンから、随分良い感じになって来ましたが、やはりブレーキングの組立はまだまだですね。下り勾配のコーナーリングを含め、ライン取りのイメージはとても良いのでこの感じで走り込んでください！
GRヤリスの動きは申し分無いですね。ギャップが多く、勾配の強いIOXの路面をしっかり捉えています♪
ダンパーはBPSダンパー・タイプRG、バネは前後サスペンションプラスUC-01です。
※動画はこちらから↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=w0C83bEWrCA

AZURは４１年目に突入します！

2022年10月1日

令和４年１０月１日。
本日からAZURは４１年目に突入します！
昭和・平成・令和という３つの時代でAZURを支えてくださった多くのユーザー様に心から感謝いたします。
４１年目のAZURも、どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m

新企画を考えました。

2022年9月28日

業務連絡！
来週の美浜ジムカーナDAYと幸田スポーツドライビング・ラボの時に、参加者のみなさんのクルマを私が運転して、その動きを外から観て、ご自分の運転の時との動きの違いを確認してもらう。ということをやりたいと思います。
条件は下記の３つ。
①私が普通に座ってヘルメットを被れること。
②フルバケ装着車輛に限ります。（これが１番重要です）
③タイヤは銘柄は問いませんが、４本共にそこそこ（３分山以上）山があること。
この企画は、参加者さんのクルマを私がポン乗りした場合、日頃クルマに慣れている参加者さんが運転している動きとはかなり違う動きが出る可能性があるということです。もちろん、動きが変わらない場合もあると思います。ドライビングスキルというよりは、操作の違いからくるクルマの動きの違いを目で見て確認していただくことが目的です。
後は、いくら私が経験豊富だからと言っても、何か問題があるクルマの場合はやはり動きがおかしくなってしまいます。私が「乗り難いな」と感じたクルマは個々のパーツやセットアップに問題がある場合が多いということになります。
それを言葉や数字だけでは無く、実際の動きとしてご自分で確認していただくことが可能というわけです。
同乗走行では、どうしても操作に気が行ってしまいがちですが、ご自分のクルマの動きを外から確認する機会はなかなか無いと思います。もちろんロガーを積んでいるクルマはロガー比較も可能です。
※年齢的・体力的な問題から募集台数は５台とさせていただきます。（２本続けて走ります）
ご希望の方は、朝のブリーフィング終了後に募集します。
希望者多数の場合は、ジャンケンで決めていただきます。
※美浜は午前SSAで。幸田は午前パターン練習コースでお好きなコースで行います。
※要望が多ければ今後も継続する予定です。

関東地区屈指の難コースで鈴木選手GR86が優勝！

2022年9月5日

お盆休みに、走り慣れた身延でシークレットテストをしてもらった鈴木選手GR86。
さるくらで開催されたC地区戦で見事優勝を飾りました。
前日の公開練習でも良い走りを見せてくれましたが、クルマを手足のように操る走りは見事です！
もちろん鈴木選手が巧いんですが、やっぱBPSダンパー良いね♪
※９月３０日までに正式にご注文いただく（ご入金）と現価格でBPSダンパーが手に入りますよ。納期は約３ヵ月です。ぜひ！(^^ゞ
その素晴らしい動画はこちら↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=2de4z2yOddA&t=3s

BPSダンパー・価格改正のお知らせ

2022年8月31日

発売当初から大変ご好評をいただいております、ブラックプログレス・スーパーダンパーですが、昨今の原材料・加工賃の相次ぐ値上げにより、現状の価格維持が難しい状況となり、１０月１日より全製品を値上げさせていただくことになりました。
値上げ幅は金額＆モデルによって税抜￥３０．０００～￥５０．０００ーとなります。
なお、９月３０日までに正式に受注いただいた分に関しましては、今まで通りの金額とさせていただきます。
何卒、ご理解の程、よろしくお願いいたします。

自由自在な姿勢作り！

2022年8月26日

自由自在！(^O^)／
決して曲がり過ぎない。スライドコントロールが楽なわけでもない。とにかく狙い通りに止まって、曲げる操作にきっちり追従して、「そこ」でリアのスライドを止める！と狙えば、そこでしっかり止まってフルパワーでトラクションを掛けることができる。
バネ交換は１回、ダンパーの仕様変更も１回のみ。後は細かいセットアップを繰り返して、このセットに辿り着きました！（もちろん先はあります）
私はダンパーチューナーなので、日頃乗っているマイマシンのダンパー特性を１回の仕様変更で狙いの働きに持っていけるのは当然ですが、それはあくまでもダンパーの基本的な運動性能を決めるだけです。（もちろん色々な環境の変化にしっかり応える能力を持たせることが難しいのですが）
タイヤのグリップが落ちていても、強烈なタイヤのグリップを得られたとしても、その基本的な運動性は同じでなければ本当の自由自在とは言えません。
だから、ゴムが青光りして来た２分山のゼスティノで評価しているのです。
でも、これは決して一般のユーザー様にはお勧めしません。やはりある程度しっかりとグリップするタイヤで無いと、操作が安定しない所為でクルマの動きもギクシャクしてしまうからです。
この道４０年以上の爺さんだからこその評価走行だと割り切ってご覧ください！
次回からは少しずつタイヤのグリップを上げて行って、現状のベストセットのバランスを評価して行きたいと思います♪
※その動画はこちら↓　↓　↓　↓　↓
https://www.youtube.com/watch?v=UokSFtwrH5E

GRヤリス・TW280仕様用BPSダンパーキット装着

2022年8月24日

TW280仕様のGRヤリス用BPSダンパーキットを装着していただきました。
スプリングは前後UC-01。プリロードはナイショです♪
バルブはもちろん最新TW280スペック。
これ、冗談抜きにメチャクチャ良いです！
LSDはファクトリーイオさん仕様。ぐるっと試走して来ましたがとても素直なフィーリングで効きもしっかりしていました。
BPSダンパー＆UC-01との相性も良さそうです♪
車高＆アライメントもこのLSDの特性を活かすようにセットしました。
本日はありがとうございました。
また、秒殺トレーニングでよろしくお願いいたしますm(__)m

☆夏季短縮営業とお盆休みのお知らせ☆

2022年8月3日

☆夏季短縮営業とお盆休みのお知らせ☆
明日８月４日より８月２１日までは昼１２時～午後６時までの営業とさせていただきます。
また、８月１１日（木）から１５日（月）はお盆休みとさせていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたしますm(__)m

GD3・FIT・RS用BPSダンパー・スペックRS完成

2022年7月28日

大変！大変！お待たせしました！
GD3・FIT・RS用BPSダンパー・タイプRS完成です。
鈴鹿サーキットを全開で走行可能で、街乗りも車高をギリギリまで下げても突き上げを極力抑えるストローク＆バルビングとなっています。
ユーザー様のご要望をこの黒い筒の中に目いっぱい詰め込みました！
今週末の納品となります。ありがとうございますm(__)m

納期に関するお詫びとお願いです。

2022年7月28日

お詫びとお願い。
スーパーオーリンズの納期に関しましては相変わらずご迷惑をお掛けしています。
間もなく８月に入りますと夏休みやお盆休み、また新型コロナウィルスの感染拡大の影響も出てしまうことが予想されます。
また、現行車種でないモデルは更に納期がかかってしまう可能性も否定できない状況です。
しばらくは、この状況が続くと予想されますので、ご購入をご検討いただいておられますユーザー様におかれましては、お早めにお問合せいただけますようお願い申し上げます。
ワンオフ製作のBPSダンパーに関しましても通常より若干納期がかかる場合もございます。ご了承ください。
このような状況下ではございますが、引き続きスーパーオーリンズ＆BPSダンパー＆Style藍をよろしくお願いいたします。
なお、オーバーホール＆仕様変更作業に関しましては、メーカーが休みの間はパーツの発注ができませんが、通常のオーバーホール＆仕様変更作業の納期はほぼ通常通りで対応させていただいております。
皆様からのご依頼をお待ちしています。
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