スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

テスト走行記事

ロードスターRF・２０２３スペック発進！

2023年4月25日

１年半で３万キロ乗ったロードスターRF君のBPSダンパーをOH＆仕様変更して、ESAスプリングのレートを変更しました。

３万キロ煮詰めた前スペックの延長線上のスペックなので、セットアップはラクチンです！

とりあえず、セット１とセット２と良い感じのバランスが出ました。

動画はキョウセイ・ジムカーナシリーズ・ノーサイドクラスでのデモランです。

サイドターン無しだからこその細かいクルマの動きが良く分かります。良い感じです♪

https://www.youtube.com/watch?v=-P8QQhDvtEc

デリカD5用スペシャルBPSダンパーキットを装着していただきました！

2023年4月18日

デリカD5用BPSダンパーがやっと完成しました。

ユーザー様のご希望で－６０ｍｍダウンから－３０ｍｍダウン程度の調整範囲が可能となっています。

－２０ｍｍ程度ダウンの場合は、リアスプリングをノーマル形状のダウンスプリング（ＵＣ－０２）に交換していただければ乗り味を損なわずに快適な走りが可能となるようにも設定しています。

Ｄ５はリアスプリングの着座位置＆形状がなかなかのものなので、直巻きをセットする場合はＵＣ－０１以外は考えられません。

さて、一般道および高速道路での乗り心地＆ハンドリングはどうなのか？

ユーザー様がご納得いただけるまでお付き合いさせていただきます！

今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

NSX用BPSダンパー完成です！

2023年4月15日

大変長らくお待たせをしてしまいました！

NSX用BPSダンパーを装着していただきました。

前後クスコ製ピロアッパーマウントにUC-03の前後１２Kをセット。

街乗りも快適で、サーキットも気持ちよく走れるセットとなっています。
NSX用BPSダンパーをセットした車輛に乗ると、毎回マジでNSXが欲しくなってしまいます。本当に良いクルマだと思います。

NSXのオーナー様は雨の日は乗らないという方が多いのですが、今日は大雨の中、本当にありがとうございましたm(__)m

今後もよろしくお願いいたします！

フィアット・デュカト・キャンピングカー用BPSダンパー（リアダンパーのみ）

2023年4月12日

Style藍のユーザー様から、フィアットデュカトをキャンピングカーに改造した車輛用のリアダンパーをご注文いただきました。
もちろん、特注製作なのでBPSダンパーとなります。

エアサス仕様は初めての製作ですが、上下エンドアイタイプの正立式ダンパーは色々な車種用を数多く製作していますので、３２段調整の範囲でご希望の乗り味が出るようにセッティングさせていただきました。

大変お待たせいたしました。今後もStyle藍共々よろしくお願いいたしますm(__)m

ユーザー様からはノートより乗り味が良いかも？とコメントをいただきましたが、超重い軸重と、この手のクルマはストラットのレバー比が大きいので、現状サスペンションプラスさんのUC-01で、丁度良いレートで最も作動長の取れる自由長をチョイスしたのですが、計算が甘かったです。乗り味自体は、前の状態が・・・だったので、劇的に改善するのは当然ですが、現在サスペンションプラスさんに巻いてもらっている特注スプリングをセットしないとBPSダンパーの本来の乗り味を出すことは出来ません。

宮浦社長には面倒な計算を押し付けてしまい申し訳ありませんでした！m(__)m

ユーザー様のご都合で装着はまだまだ先となりますが、現状の劇的な改善が更に超劇的な改善となると思います。

その走りが超楽しみです♪