Style藍
Style藍の強めの段数のセットを徹底的に評価してみます。
2024年4月12日
さて、今日からの愛知出張は、またまたハイエースです。
現在のスペックで、私的にド嵌りな段数はフロント８段、リア１０段ですが、普段通勤でハイエースに乗っているそう君には、ちょっと柔らかいということです。
彼はフロント６段、リア８段くらいで良いという評価です。
というわけで、今回の出張は段数をフロント６段、リア８段で固定して、色々な道で６－８のメリット＆デメリットを評価してきます。
実際に、今までも私のお気に入り段数セットよりも、更に強めの段数が良いというユーザー様が大勢いらっします。
そういうユーザー様は、「硬さ」という評価ではなく、「車体の動きが少ない」という部分での評価でダンパーの減衰を見ているからですが、Style藍を択んでくださるユーザー様は、そういう部分で択んでくださるユーザー様が圧倒的に多いのも事実です。
もちろん、私のように腰が悪くて、突き上げはNG！というユーザー様や、リアシートにご高齢の親御さんを乗せるので、車高を下げたら突き上げが気になって来たというユーザー様には、私のお気に入りの段数から更に段数を緩めた動きが良いという場合もあります。
というわけで、今回は「車体の動きが少ない」段数での評価を徹底的にして来ます。
Style藍の評価コースは一般道だけではありません。
2018年6月1日
ハイエース用ダンパーStyle藍を立ち上げて４年目です。
最近、やっと少しずつですがハイエースオーナーさんに認知されてきつつあります♪
いただくメールの中には「Style藍って、あのスーパーオーリンズのアジュールさんの製品だったんですね！」と、書いてくださるユーザーさんも少なくありません。
そうなんです。アジュールが真面目にハイエース用オーリンズのセッティングに取り組んでいるのです。
実は、ハイエース用ダンパーは他のどんな車用ダンパーよりも、色々な運動性能を要求されます。
重い荷物を常時積んで走る電気屋さん＆ガス屋さん＆大工さん＆配管屋さん＆鍵屋さん・主に家族を乗せるファミリーカー・カートやバイクを載せるトランスポーター・キャンピングカー・福祉車輛・魚屋さん等、ご依頼目的は本当に色々です。
でも、すべてのダンパーに共通しているのは、
①快適で疲れない乗り心地
②荷室の安定性
③ハイエースとは思えない操縦性
この３つです。
キャンピングカーでも、トランスポーターでも、目的は違っても、この３つの運動性能は共通なのです。
と、いうわけで、スペックの性能評価も一般道＆山道＆林道（笑）＆高速道路とあらゆる路面＆速度域で評価しています。
時には、ジムカーナコースを走っちゃうことも(^O^)／
https://www.youtube.com/watch?v=FhkpSU-mdEg
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