スーパーオーリンズ・サーキットスペック
GR86用スーパーオーリンズ・タイプR:１００スペック完成！
2022年5月24日
GR86用スーパーオーリンズ・タイプR：１００％スペック、完成です！
GR86用ダンパーは今のところ、スーパーオーリンズが７割。BPSダンパーが３割と若干スーパーオーリンズがリードしていますが、タイプGやタイプR：１００％になるとこの比率は逆転します。
決して、こちらから押し付けているわけでは無いですよ。
あくまでもユーザー様がご自分の価値観で選んでくださっています。
というわけで、タイプR：１００％スペックのスーパーオーリンズも性能はバッチリお任せください！
良い仕事しますよ(*^^)v
DC5用スーパーオーリンズ。OH＆仕様変更＆バネ交換！
2021年5月25日
本日、OH＆仕様変更にお越し頂いたDC5さん。
エンジンはK20Aです。
ダンパーのバルビング変更＆ストローク変更＆ナイショの変更に加えて、バネをUC-01にチェンジしました。
スペックはタイプR：１００％です。
トラクションアップとリアの追従性＆安定性アップが狙いのセッティングとなります。
早速、来週走りに行かれるそうなのでインプレが楽しみです。
本日はありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします！
ランサー・エボ１０用スーパーオーリンズ・タイプR：１００％
2021年2月27日
本日、ダンパーのOH＆仕様変更＆バネ交換にお越し頂いたエボ１０さん。
ダンパーは別タンク式のオーリンズなので、事前にダンパーを送っていただいて作業を終えてからお車を持ち込んでいただきました。
私は、この別タンク式のオーリンズは好きでは無いので（って、性能評価は私がさせていただきましたが）ユーザー様のご希望に添えるように工夫してダンパーをセッティング。車輛に取付る際も、そう君が色々と工夫して、ご希望の数値に持っていけるように作業させていただきました。
このエボ１０さんは、FSWやモテギを走られるということで、スポーツラジアル用のタイプR：１００％スペックで作業させていただきました。
レイアウト的にかなり苦労しましたが、何とかご希望の内容でセット出来てホッとしました♪
この度は、ありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたします。
８６用スーパーオーリンズ・タイプR：１００％スペック
2019年3月20日
同じなのは外観だけ。
中身はまったくの別物です♪
あ！もちろんダンパーの話ですよ。
スーパーオーリンズ・タイプR：１００スペック！
サーキットはもちろん、街乗りや高速道路での乗り味もかなり変わると思います。
ユーザー様のインプレが楽しみです。
ありがとうございましたm(__)m
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