スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

アジュールの日記帳

SPSご利用でGR86用BPSダンパーのOHにお越しいただきました。

2024年10月16日

中部地区ジムカーナのトップドライバー磯村選手が、GR86のBPSダンパーのOHに来てくれました。

もちろんご自分で脱着できるので、リフトをお貸ししてサクサクとダンパーを外していましたが、何やらフェンダーの中で何かをグルグル回しています。

ん？と思って覗いたらダンパーのアウターケースをブラケットから外すためにグルグルと回しているようです。

バネをアッパーマウントの装着穴から外す人はよく見かけますが、ダンパー本体をアッパーマウントの取付穴から外す人は初めてです。

確かにナックルブラケットを外さないのでアライメントも狂わないし、ネジ部の掃除もついでに出来るので方法としては有だと思いますが、やっぱりASSYで外した方が早いし、うちの工場での作業なのでアライメントも直ぐに確認できるので、やっぱりちょっと面倒では？と思った次第です♪（笑）

NCECロードスター用スーパーオーリンズOH＆仕様変更

2023年11月2日

今日はセルフピットサービスをご利用いただいてNCECロードスターさんのOH＆仕様変更のご依頼です。

基本的にNCECロードスターとRX-8の場合は、リアのロアブラケットの固着が多いので、日帰りのOHはお受けできないのですが、今日のユーザー様は何かあっても予備のダンパーもお持ちなので、日帰り作業に挑戦です。

で、問題のリアブラケットですが、当然固着はしていましたが、何とか外れました！アルミと鉄なので、ヒートガンで適温に温めて、後はそう君の怪力頼みです。

いやーーー力持ちって素晴らしいですね♪

最近のオーリンズはブラケットに水抜き穴が無いので、中は大変なことになっていました。

ちょっと大き目な穴を開けたので、時々錆止めスプレーをプシュっと中に吹き付けてくださいね。

というわけで、無事にOH＆仕様変更作業が完了しました。

良かった！良かった！(^O^)／

ZN6用スーパーオーリンズをZN8用スーパーオーリンズへ

2023年10月31日

本日は、セルフピットサービスをご利用いただいて、ＺＮ６用スーパーオーリンズをＺＮ８用スーパーオーリンズへとＯＨ＆仕様変更作業です。

現状でダンパー以外の箇所から異音が出ているので（しかも複数音）、その確認＆対策作業もさせていただきます。

脱着作業は慣れていらっしゃるので私が手を出すことはありません♪

まだまだ元気なR32GT-S。みなさん大切に乗られていますね♪

2023年10月19日

本日は、R32GT-S用オーリンズを中古でご購入されて、事前にOH作業を済ませ、セルフピットサービスをご利用になって、ご自分でオーリンズを取付していただきました。

車高調を装着するのは、まったくの初めてということでしたが、少しだけお手伝いさせていただいただけで、暗くなる前に無事に装着完了です。（アライメント調整だけお手伝いさせていただきました）

大変、お疲れ様でした！

今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

BRZ用スーパーオーリンズ。セルフピットサービスで取付です！

2023年10月10日

本日はセルフピットサービスをご利用していただき、スーパーオーリンズの取付にお越し頂きました。

ご自分で脚の交換をするのは初めてということで、そう君と私が代わる代わるに細かい作業をアドバイスさせていただき、無事に暗くなる前に着地しました！

大変、お疲れ様でした。

今後も引き続きよろしくお願いいたしますm(__)m

超綺麗なGC8インプレッサさん♪

2021年3月11日

超綺麗なGC8さん。

セルフ・ピット・サービスをご利用いただいて、ダンパーのOH＆仕様変更作業・前後クスコ製キャンバー調整式ピロアッパーマウント・前後UC-01を装着していただきました。

ご家族に「乗り心地が悪い」と言われて乗ってもらえないということで、助手席はもちろんのこと、後部座席の乗り心地も大幅に改善させていただきました。

もちろん、GC8の軽快なハンドリングは確保しています。

また次回のOH時もよろしくお願いいたします。

この度は、ありがとうございましたm(__)m

本日も、昼からセルフピットサービスをご利用いただきました。
ありがとうございますm(__)m
１２月はまだまだダンパーOH時にセルフピットサービスをご利用いただく予定がありますが、ダンパーのOH時のご利用以外にもセルフピットサービスをご利用いただくことが増えてきました。
あまり重作業の場合は、営業時間の縛りもあるのでご利用いただけない場合がありますが、数時間で済む作業の場合は多くのユーザー様にご利用いただいております。
最近はダンパーの取付＆脱着という本来の使用頻度が高いので、なかなか空いている日が無くご迷惑をお掛けしていますが、予定が分かっている場合はお早めにご予約いただければ平日・土日を問わずご利用いただけます。
特に日曜日はセルフピットサービス優先日となっていますので、ぜひご利用ください。

セルフ・ピット・サービス♪

2019年9月28日

艶々ブラックなNBロードスターさん。
セルフ・ピット・サービスご利用でダンパーのOH＆仕様変更のご依頼です。
バネをどうするか？をじっくりと打ち合わせの上、今回はバネは現状でダンパーの仕様変更で、まずは対応することにしました。
最近は毎週のようにセルフ・ピット・サービスをご利用されるユーザー様がいらっしゃいます。
ご自分で脱着作業が出来る人にはとても便利でお得なセルフ・ピット・サービスでのダンパーOH。
ぜひ、ご利用ください♪

ＮＤ５ロードスター用ＤＦＶオーリンズ・ＯＨ＆仕様変更

2019年7月26日

昨日、ダンパーのOH＆仕様変更作業をご依頼くださったロードスターさん。
ダンパーもメインスプリングもアシストスプリングも、前オーナーさんが試行錯誤の上、セットアップされた仕様となっていました。
車高・前後のアシストの作動長は、なるほどと納得できましたが、残念ながらダンパーのスペックがバネのセットを活かしきれていないスペックでした。
ダンパーの中身だけは、ダンパー屋でないとセッティングが出来ないので、ユーザー様の考えに応えるスペックでセッティングできるかは、ダンパー屋の懐の深さの見せ所です。
前ユーザー様が、なぜこのセットを出したのか？をまず理解しないと先に進めないので、現物を確認しながら現ユーザー様と打ち合わせの上で、バネのセットを最大限活かせるようにダンパーをチューニングしました。
DFVは活かす方向で、DFVバルブを大幅に変更。メインバルブもピストンスピードがバネの特性の狙いとマッチする動きを出すようにセッティングしました。
現ユーザー様も納得の仕上がりです♪