サポートドライバーの話題
CVTヤリスのジムカーナ車輛に２０５サイズのRE71RSを装着。
2024年2月13日
稲川ひろゆき＆メイ選手のCVTヤリス。
今年から２０５サイズの装着がOKになったということで、早速２０５の７１RSをテストしました。
手ごたえは非常に良かったそうです。
脚も少し見直しが必要ですが、元々の幅が細い７１RSのサイズアップはメリットが大きそうです♪
某選手の新型戦闘機が発進です！
2023年4月28日
納車が遅れに遅れていた、某選手のGR86がやっと納車されました！
ナラシも終わらない内にスエマツダさんでLSDを装着。その後、直ぐにBPSダンパーを装着していただきました。
そして、いきなり今週末はD地区戦だそうです。
ダンパーのナラシは必要無いですが、クラッチとLSDはしっかりナラシをお願いしますねーーー♪
GRコペン用BPSダンパー・スペックRG完成です！
2022年12月4日
GRコペンのライバルはGR86！！
GRの冠は伊達じゃありません。
BPSダンパーとのマッチングで最強のジムカーナマシンに豹変します。
しかし、大容量ストラットはフィッティングが大変です。
でも、１度走れば、もう元には戻れません♪
予定より１ヵ月遅れてしまい大変申し訳ありませんでした！
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
ジムカーナスペック→ストリートスペック→ジムカーナスペック
2022年9月1日
本日、OH＆仕様変更作業をご依頼いただいた３３スイスポさん。
見覚えのある人もいると思いますが、この３３は、最初は完全ジムカーナ仕様でした。その後、タイプS：１００％仕様にOH＆仕様変更していただいて、街乗りも快適でジムカーナもそこそこ楽しめるスペックでお乗りいただいていましたが、最近、またタイム重視の走りに火がついてしまって、再度タイプG：１００％仕様へと仕様変更させていただきました。
バネも、安定のUC-01から、よりクイックな動きが欲しいということで、レートアップと同時に前後UC-03へと変更しました。
さあ、これで言い訳は出来なくなりました！
美浜ジムカーナDAYでお待ちしています♪(^^ゞ
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