スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務

スーパーオーリンズ豆知識

S2000はやっぱり楽しいな♪ という動画です。(^O^)/

2020年4月19日

ちょっと前の動画ですが、S2000+ZⅡ☆スペックでの走行動画です。

動画からも「自由自在」が伝わって来ますよね♪

現在のS2000用スーパーオーリンズ・タイプGスペックは、この時のセッティングが基本になっています。

超絶にお勧めです(^O^)/

しつこくご案内!(^O^)/

2020年4月5日

公認競技会、練習会や走行会が自粛されています。
しばらくはこの状況が続くと思われます。
ということは、エントリー費・遠征費・ランニングコストが浮くわけです。

その浮いたお金の使い方は人それぞれ。
①貯金する
②この機会にシーズンオフにメンテ出来なかったことをしっかりやる。
③更なる乗り易さ&タイムアップを狙った悪巧みをする。
④クルマ以外に今まで我慢していた物を思い切って購入する。
⑤全部酒代に消える。(特に沖縄方面)

とまあ、本当に色々だと思います。
というわけで、この中で③を企んでいる人に、再度ご案内♪(^O^)/

☆今だからキャンペーン!開始☆

・キャンペーン期間
新型コロナウィルス収束宣言が出るまで。

・キャンペーン内容
期間中に新品ダンパーご注文・またはダンパーOH&仕様変更をご依頼いただいたユーザー様で、スプリングも同時に購入&交換をご希望の場合、ESAスプリングおよびサスペンションプラスのスプリングを特別割引価格でご提供いたします。
※個人ユーザー様向けのキャンペーンとなります。
※価格はお問合せください。
※AZUR独自のキャンペーンとなります。
※創業38年キャンペーンとWキャンペーンとなります。
※現在スーパーオーリンズ&BPSダンパーをご使用中のユーザー様も特価にてESAスプリングをご購入いただけます。

なお、ESAスプリングはレート&自由長によっては、納期に時間がかかる場合があります。お早めのご予約をお願いいたしますm(__)m

FN2シビック・タイプRユーロ用BPSダンパー装着。

2019年12月12日

大変!大変!お待たせしました!
FN2シビック・タイプRユーロ用BPSダンパー取付させていただきました。
今後のタイヤ&ホイールのサイズアップにも余裕で対応いたします。
BPSダンパーのバルブの馴染みは約4.000キロ程度の走行が必要ですが、その過程もお楽しみください。
この度はありがとうございましたm(__)m
今後もよろしくお願いいたします♪

GRヴィッツRS・スーパーチャージャー用BPSダンパー完成

2019年10月23日

GRヴィッツRS用BPSダンパー・スペックRG:100%仕様です。
フロント&リア共に大径46mmピストンを採用。
その乗り味と運動性能は乗っていただかないと分からないと思います(*^^)v

マーチ・ニスモ用スーパーオーリンズ・タイプG:100%仕様

2019年9月18日

マーチ・ニスモ用スーパーオーリンズ・タイプG:100%仕様です。
バネはハイグリップタイヤにも対応できるように、フロント15K、リア6KのUC-01をセット。
ロールは少ないけど、よく動く脚となっています。
その理由はナイショです♪
まだ、新車で脚が入っただけ。今後、LSD・ブッシュ類・タイヤ&ホイール&ブレーキ等が装着されます。
楽しみですね!
本日はありがとうございましたm(__)m

S2000用スーパーオーリンズ定番セット!

2018年10月28日

このところ、S2000用スーパーオーリンズでご依頼が多いスペックは、バリバリのアタック仕様ではなく、街乗りもワインディングもショートサーキットも楽しく、快適に、でもそこそこタイムも出る仕様というものです。
装着タイヤによっても若干の違いはありますが、基本となるスペックは私が乗っていたS2000のスペックです。
シビア過ぎないハンドリング、十分なトラクション、安心のブレーキングがポイントです。
もちろんジムカーナでもタイムが出るのはご存知の通りです♪
これから脚を交換予定、または現在オーリンズDFVをご使用中の方でちょっと不満な点がある方。
ぜひ、スーパーオーリンズ・アズライトスペック+UC-01(03)+CSO貫通リアブラケットの定番セットをお試し下さい。(*^^)v

https://www.youtube.com/watch?v=SmKaLRwL3Eo&t=40s

ZC33Sスイフトスポーツ、前後バネテスト。

2018年10月27日

ご存知!ファクトリー・イオの梅澤代表の33Sスイフトスポーツ。今回は

リアバネ3種類(メーカー違い)、フロントバネ2種類をテストです。

すべての組み合わせをテストして、最後に前後UC-03をテスト。

1本目の走行で、それまでのベストを1.5秒以上更新しました!

フラットな路面でのUC-03の性能はやはり思った通りでした。

 

前回の動画に引き続き直巻きスプリングのお話です。

2018年9月28日

決して暇な分けではありませんが、風が涼しくて気持ちいいので、またまた動画を撮ってみました!(^O^)/

ルーテシアRSのダンパーOH&仕様変更&バネ交換作業

2018年1月31日

今日は、ルーテシアのスーパーオーリンズ(BPSD)のOH&仕様変更&スプリング交換作業でした。(タイプX:100%スペック)
超綺麗なルーテシアですが、実は下回りは塩カルの影響でボルト類は完全に錆びついていて、外すのに裏技を使う場面も!(汗)
ちょっと時間がかかりましたが、何とか作業終了です。
時間が無くて試走ができませんでしたが、金曜日にちょっと走って細かいセットアップをする予定です。
無事に着地できて車高も狙い通りでした!

ノートe-power+サスペンションプラスUC-02

2018年1月9日

今朝、沼津へ出かける用事があったので、ノートe-power君+サスペンションプラスUC-02で一般道~旧東名高速を走ってきました。
最終スペック(市販タイプ)のUC-02は、2名乗車と3名乗車は評価しましたが、1名乗車で一般道および高速道路は走っていなかったので、丁度いい機会だったので車載を撮ってみました。
例によって、長いうんちく動画ですがノートe-powerやUC-02に興味のある人はお時間のある時にご覧ください♪
https://www.youtube.com/watch?v=XbSog-l3udk&t=667s

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