Style藍・ＤＦＶニュースペック・ファーストインプレッション！

2018年8月25日

ＤＦＶニュースペック評価開始！
まずは、ファーストインプレッションその１。
https://www.youtube.com/watch?v=kt6owzMQhhk&feature=youtu.be

Style藍・ＤＦＶニュースペック・テスト再開。

2018年8月25日

Style藍のアズライトスペックの評価も一段落したので、ＤＦＶスペックのニュースペック評価を再開しました。

コンセプトはずばり「耐久性」と「運動性能」の両立。

重い荷物は乗せないユーザー様向けに、より市街地等での快適性を狙ったＤＦＶスペックとなる予定です。

ＤＦＶスペックの評価は距離が必要なので、しばらくはハイエースで遠征する機会が増えそうです。

ＧＫ・ＦＩＴ用スーパーオーリンズ・オーバーホール。

2018年8月25日

今日はお馴染みのこのＦＩＴさんのスーパーオーリンズのＯＨでした。
ＧＫ用第１号だったので、フロントアッパーマウントの純正ナットを交換していませんでした。(^-^;
案の定、思いっきり錆びついていました。
インパクトで回ってくれたので問題無くＯＨ出来ましたが、マジでこのナットは止めて欲しいです。水が入らない対策もお願いしたいですね。
取付は対策品のワッシャー＆Ｗナットで装着。
これで、サーキットの現場での脱着も楽勝です♪

用

ＺＣ３３Ｓスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ発進！

2018年8月23日

大変お待たせしました。ＺＣ３３Ｓスイフトスポーツ用スーパ－オーリンズ発売開始です。

気になるモデルは３タイプ。

①旧３１用ＤＦＶ改ジムカーナＰＮ仕様専用ネジ式車高調モデル

②ＤＦＶ全長調整式ストリートモデル

③ＤＦＶ全長調整式サーキット＆ジムカーナ用モデル

※①のタイプはフロントキャンバーを３度～５度まで対応可能です。

※②のタイプは標準キャンバーとなります。

※③のタイプはフロントキャンバーを２度～４度まで対応可能です。

価格はスーパーオーリンズ価格表のページをご参照ください。

なお、③のサーキットモデルは１０月１日の発売となります。

よろしくお願いいたします。

下の動画はタイプ①ネジ式車高調装着車輌（ニパ子号）の走りです。

ロッドガイドが完全に錆びついているダンパーを分解！

2018年8月23日

オーバーホール、あるある！
シリンダーキャップから水が入って中が錆びてしまったダンパー。
このままではロッドガイドが抜けて来ないので、まずはリューターで錆を落とすのですが、ガスを抜いてもロッドガイドが十分に下がらないので隙間がありません。
ガスがオイルに混じってしまった場合などは最悪です。
というわけで、そう君考案のとある秘策でスペースを確保。
しっかり錆びを落として無事に分解できました。
この作業って追加料金を貰い難いんですよね。というか貰いません。
でも、ユーザー様が喜んでくれる（のかな？）からえんやこらです♪
※写真は秘策前です。

スフェリカルベアリング交換作業

2018年8月23日

某車輛用のオーリンズに装着されていたピロアッパーマウント。
スフェリカルベアリングにガタがあったので交換しようとしたら６角穴が完全に舐めていました！(^-^;
そう君の力？で、何とかボルトを緩めることに成功しましたが、なんと、ネジロックが大量に塗ってありました。
これでは、普通の６角レンヂでは絶対に緩まないと思います。
このピロアッパーはベアリング非交換タイプでは無いと思うのですが、なぜ？という感じです。
何はともあれ無事に交換できて何よりです(^O^)／

ＡＥ８６用特注オーリンズＯＨ作業

2018年8月23日

本日、ＯＨのご依頼をいただいたＡＥ８６用オーリンズ特注品。
ベースダンパー（ストラットケース）は何と！３３カルタスでした！！（３３スイフトではありません）
あまりにも古く、ちょっと心配でしたが、ＮＧなロッドは何と程度の良い中古品がありました(^O^)／（もちろん中の錆び等は無し）
バルブはストリート用でしたので、セントラルサーキット用のスペックでバルビングします。
ありがとうございますm(__)m

本日のセルフ・ピット・サービスご利用は

2018年8月21日

本日のセルフ・ピット・サービスご利用は、超綺麗なBMW・E36さん。
OHさせていただいたオーリンズは、以前にカタログモデルとしてラインナップされていたオーリンズです。
ただ、ちょっと年月が経っているので、生産中止のパーツもあり冷や冷やでしたが、何とかOHできました！
リアダンパーが長いので専用のダストブーツも装着しました。
ブログ用に写真を撮ったらボディの光沢で撮影者の姿がクッキリ♪（笑）
ありがとうございました～～m(__)m

ＮＤロードスターの純正脚のセットアップ

2018年8月21日

日曜日は、マジョルカ→テイクスで大変大変お世話になった小林さんの甥っ子さんのロドスタの車高＆アライメント調整でした。
リアの車高とトーだけは実際に走ってもらわないと解らないので、とりあえずコレで走ってみて仕様です。
脚は純正パーツ指定ですが、ちょっとしたセッティングで動きはまったく変わってきます。
あ！その前にドライバーにＮＤに慣れてもらわないと(^O^)／

クルマのねじれ修正。

2018年8月15日

本日のトラブルシューティング。
なかなか手強い！
でも、ユーザー様がリアと言っていた原因はフロントが悪さしていました。
作業している内に、他の問題も発覚。こちらはパーツ（ダンパー系ではありません）を交換しなければならないのでユーザー様にその旨を伝えました。
一通りの作業を終えてユーザー様に試走していただきましたが、「凄く運転が楽になりました。クルマの動きも軽くなった感じです」とご満足いただけました。
遠路遥々お越しいただいた甲斐がありました！
これで、スーパーオーリンズもますます良い仕事をしてくれると思います。
ありがとうございましたm(__)m