スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

スーパーオーリンズ新規製作

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズ

2018年10月29日

ZC33Sスイフトスポーツ用スーパーオーリンズはジムカーナスペックだけではありません。
ストリート～ワインディング～サーキットスペックまで、豊富なスペックをご用意しています。
写真はスズキアリーナ橋本様のデモカーです。
鈴鹿サーキット用のスペックで、セットするバネはUC-03となっています。
DFVスペックおよびアズライトスペックの２本立てで、ユーザー様のご要望に合わせたスペックでセッティングいたします。
皆様のご依頼、お待ちしていますm(__)m

JAFカップ＆オールスタージムカーナ！PN1米澤選手２本目！！

2018年10月29日

ああ～～～～～～～っ！！
と、思ったのは米澤選手本人より動画を撮っている奧さんだったと思う。(@_@)

でも、気合の入った素晴らしい走りでした♪
これからも二人三脚で頑張ってください(^O^)／

S2000用スーパーオーリンズ定番セット！

2018年10月28日

このところ、S2000用スーパーオーリンズでご依頼が多いスペックは、バリバリのアタック仕様ではなく、街乗りもワインディングもショートサーキットも楽しく、快適に、でもそこそこタイムも出る仕様というものです。
装着タイヤによっても若干の違いはありますが、基本となるスペックは私が乗っていたS2000のスペックです。
シビア過ぎないハンドリング、十分なトラクション、安心のブレーキングがポイントです。
もちろんジムカーナでもタイムが出るのはご存知の通りです♪
これから脚を交換予定、または現在オーリンズDFVをご使用中の方でちょっと不満な点がある方。
ぜひ、スーパーオーリンズ・アズライトスペック＋UC-０１（０３）＋CSO貫通リアブラケットの定番セットをお試し下さい。(*^^)v

https://www.youtube.com/watch?v=SmKaLRwL3Eo&t=40s

ＺＣ３３Ｓスイフトスポーツ、前後バネテスト。

2018年10月27日

ご存知！ファクトリー・イオの梅澤代表の３３Sスイフトスポーツ。今回は

リアバネ３種類（メーカー違い）、フロントバネ２種類をテストです。

すべての組み合わせをテストして、最後に前後ＵＣ－０３をテスト。

１本目の走行で、それまでのベストを１．５秒以上更新しました！

フラットな路面でのＵＣ－０３の性能はやはり思った通りでした。

ＳＣ仕様Ｓ１５シルビア、ニューセッティング評価

2018年10月27日

ＬＳＤを強化してから、その威力をより発揮できるように色々とセッティングを変えて評価していますが、今回は強化前にＮＧだった車高バランスと、新たなアライメントを試しました。
その効果は予想以上で、せ～～の！で走った１本目はクルマの動きについていけませんでした。（汗）
ドタバタでワイパー回してるし(^-^;
で、１本走って分かった動きを頭にインプットして、新たなイメージで続けて２本目を走りました。
本来のタイムアタックではサイドを使う場所も、あえてグリップで走っています。でないと評価できませんので。
結果、このセッティングは有でした。
次は走り慣れた美浜サーキット・ジムカーナＤＡＹで再評価です(^O^)／

サイドターンは旋回軸が命！

2018年10月27日

昔、こんな動画を撮りました。
動画の中で軸の位置について喋っていますが、カメラが運転席よりも、かなり後方＆中央付近にあるので、運転席からの景色（位置）とは違っています。実際はAピラーよりも後ろに軸が来ます。また、S2000は他のクルマよりもAピラーがホイールベースの中心位置に近いので、このような説明となっていますが、８６＆BRZでは、Aピラーよりもかなり後ろに軸が来ます。
というわけで、春日井さん、軸の位置はAピラーよりも後方ですよ♪

順調に多くのご依頼をいただいております(^O^)／

2018年10月23日

Style藍をリリースして５年目。ハイエースは、ボディ形状、エンジン、駆動方式等のバリエーションの多さ、そして何よりオーナー様の使用目的の多様さは群を抜いています。
それらに１つのスペックで対応できるはずはありません。
まだまだ勉強中ですが、耐久性を含め、ユーザー様のご使用目的に合わせた各スペックも満足できる状態になってきました。
現在、メインとなるスペックは１２種類（DFV６種類、アズライト６種類）です。それぞれのメインスペックから、そのバランスを崩すことなく、各ユーザー様のご希望に合わせて更に細かくセッティングしています。
今回、ご依頼いただきましたStyle藍も、１つのメインスペックをチョイスし、よりユーザー様のご希望の動きになるように更に細かく調整＆製作させていただきました。
遠方からのご依頼も多いので、電話やメールでの打ち合わせがほとんどですが、お話を伺うだけで、十分に御希望の運動性能は把握できます。
デモカーでの実走評価に加え、多くのユーザー様からの生の声を基にセッティングされるStyle藍。
日々、進化するStyle藍を今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

トミーカイラZZ用ブラックプログレス★スーパーダンパー

2018年10月23日

去年、製作させていただいたトミーカイラZZ用特注ブラックプログレス★スーパーダンパー。
さすがに２台目は無いかな？と思っていましたが、新たにお見積もりのご依頼をいただきました(^^ゞ
今回のご依頼内容はサーキットも走られるそうです。
長年のDマシンのノウハウが詰まったトミーカイラZZ用のダンパー＋UC-03の組み合わせは必ずご満足いただけると思います。
決まると良いです(^O^)／

今日の間違い探し♪

2018年10月16日

今日の間違い探し～～～(^O^)／
というわけで、オーリンズのサブバルブ機構、DFV（デュアルフローバルブ）を目で見て確かめてみよう！という動画を撮りました。
例によってワンテイク動画なので、言い間違いも修正不可です。
今回の動画では１カ所、完璧に言い間違いをしています。（汗）
内容を理解していれば直ぐに言い間違いが分かります。
１回観て直ぐに間違いが分かった人には、ダンパーオタクの称号を与えます(^^ゞ
※決してネタ作りでわざと間違えたのではありません。ガチで言い間違えています！(@_@)