スーパーオーリンズ＆BPSダンパー・製作＆メンテナンス業務

ブラックプログレス・スーパーダンパー

BMW.118ｄ用ブラックプログレス★スーパーダンパー

2018年11月21日

BMW・118d用ブラックプログレス★スーパーダンパーの取付です。
ご希望のスペックはタイプC：１００％。
118dの高い運動性能はそのままに、フラットで快適な乗り味と低速域での乗り心地の良さの両立を狙ってセッティングしました。
セッティングの肝は、バネレート&形状＆自由長、そして０Gでのバネの座りの良さを出すためのダンパーのL寸設定です。
フロントは大型のアッパーマウントベースの特徴を活かし、テーパータイプで自由長８インチをチョイス。
リアはレートとプリロード、０Gでのバネの座り、車高をバランスさせるセットとしました。
今日の作業はここまで。
運動性能の確認と細かいセッティングは明日です！(^O^)／

空色（ＡＺＵＲカラー）の８６さん♪

2018年11月13日

本日、ブラックプログレス★スーパーダンパーを装着していただいた空色（ＡＺＵＲカラー♪）の８６さん。
ＰＮ仕様の最新バージョンです。
セットしたバネはＵＣ－０１。
自由長はフロント７インチ、リア８インチです。
レートはヒミツ♪
メチャカッコ良いです！(^O^)／

アライメントは大事です！

2018年11月10日

今年１年の不調の原因がネットで調べたアライメント数値にあったとは！！（滝汗）

大須賀選手らしいと言えばそれまでですが。(@_@)

来年は大須賀パワー炸裂だね♪

ウルトラ綺麗なＡＰ１・Ｓ２０００♪

2018年11月10日

５年振りにスーパーオーリンズのＯＨ＆仕様変更に起こしいただきました。

５年振りと言っても走行距離は２万キロ以下。

無事にニュースペックになってお帰りいただきました。今回はＤＦＶからアズライトスペックへの変更もしたので、乗り味はかなり変わったと思います。また、インプレもお聞かせください。

大雨の中、遠方からありがとうございましたm(__)m

車高＆コーナーウェイト調整。

2018年11月8日

スーパーオーリンズを装着していただいてから色々と変更されたということで、車高調整にお越しいただきました。
まずは、フロントのロアーアームの角度を確認＆調整。その後にトラクションアップを狙ってリアを調整。また、リアに合わせてフロントを再調整してコーナーウェイトを合わせました。
空車時とドライバーさんが乗車時の左右＆前後差も納得の範囲に無事に収まり、メデタシ！メデタシ！
ありがとうございました♪m(__)m

満員御礼！

2018年11月8日

１１月１５日の秒殺トレーニングｉｎＦＳＷはお蔭様で、満員御礼となりました。
ありがとうございますm(__)m
楽しく、真剣に秒を抹殺しちゃいましょう(^O^)／

本日のセルフピットサービスご利用は。

2018年11月5日

昨日、セルフピットサービスをご利用いただいて、オーリンズのOH＆仕様変更をご依頼くださったレガシィさん。
クルマをご購入した時には、すでにオーリンズが装着してあったそうで、OH時に突き上げを無くしてフラットな乗り味にしたいというご要望でした。
もちろん、ダンパーもキッチリ仕様変更させていただきましたが、何と前後共にバネに凄いプリロードを掛けてありました！
過去にも何度も経験がありますが、車検時に車高を上げる場合、全長調整ではなく、ロアーシートを上げて車高を調整する場合が多いようです。
これでは乗り心地はイマイチです。跳ねも出るほどプリロードが掛かっていましたから。（汗）
というわけで、プリロードを抜いて仕様変更したダンパーを組み込んで無事に作業は終了しました。フロントのトーも怪しい数値だったので、こちらも調整。
レガシィらしいフラットで快適な乗り味が戻ったと思います。
ありがとうございましたm(__)m