セルフ・ピット・サービス
セルフ・ピット・サービス♪
2019年9月28日
艶々ブラックなNBロードスターさん。
セルフ・ピット・サービスご利用でダンパーのOH＆仕様変更のご依頼です。
バネをどうするか？をじっくりと打ち合わせの上、今回はバネは現状でダンパーの仕様変更で、まずは対応することにしました。
最近は毎週のようにセルフ・ピット・サービスをご利用されるユーザー様がいらっしゃいます。
ご自分で脱着作業が出来る人にはとても便利でお得なセルフ・ピット・サービスでのダンパーOH。
ぜひ、ご利用ください♪
令和元年９月３０日までにご依頼いただきました分の消費税について。
2019年9月27日
☆お知らせ☆
今日も、お問い合わせを数件いただいておりますが、オーリンズのオーバーホール＆仕様変更作業料金に伴う消費税の扱いの件でのお知らせです。
以前にもお知らせしましたとおり、９月３０日までにご依頼または作業のご予約（実質の作業は１０月に入ってから）をいただきました分に関しましては旧消費税額で対応させていただきます。
新品の製作を含め、現在ご依頼いただいてます分の作業の大半は１０月１日以降の作業となりますが、上記の通り対応させていただきますのでよろしくお願いいたします。
１０月１２日（土）は秒殺トレーニングIN北海道です！
2019年9月25日
今年もやって来ました！出張秒殺トレーニングIN北海道♪
１０月１２日（土）新千歳モーターランドで開催されます。
北海道の皆様には年に１度しかお会いできませんが、例よって楽しく勉強になるメニューをご用意しました。
もちろん初心者さん大歓迎です。
ご一緒に秒を抹殺しちゃいましょう(^O^)／
お申込みは、ガレージシンシア様までお願いします。
鈴鹿サーキットトライアル２０１９・総合１－２♪（それぞれクラス優勝）
2019年9月23日
鈴鹿サーキットトライアル２０１９。
綜合優勝の中嶋選手Z３４と総合２位藤本選手ランサーのランデブーアタックです。（中嶋選手の追走車載）
ちなみに、タイヤは両車輛ともZⅢでの走行です！
https://www.youtube.com/watch?v=aRW9Pg6-PZU
９月２２日（日）は臨時休業させていただきます。
2019年9月20日
２２日（日）は臨時休業とさせていただきます。
大変、ご迷惑をお掛けします。
ご了承くださいm(__)m
マーチ・ニスモ用スーパーオーリンズ・タイプG：１００％仕様
2019年9月18日
マーチ・ニスモ用スーパーオーリンズ・タイプG：１００％仕様です。
バネはハイグリップタイヤにも対応できるように、フロント１５K、リア６KのUC-01をセット。
ロールは少ないけど、よく動く脚となっています。
その理由はナイショです♪
まだ、新車で脚が入っただけ。今後、LSD・ブッシュ類・タイヤ＆ホイール＆ブレーキ等が装着されます。
楽しみですね！
本日はありがとうございましたm(__)m
１０月１日から新キャンペーン開始します！
2019年9月18日
何か、消費税が１０％になるって、結構気にしている人が多いんですね。
駆け込み需要を狙った単なる売り手の戦略で大騒ぎしているだけかと思っていましたが、どうやら違うようです。
というわけで、１０月１日よりAZURでは消費増税に伴う売り上げダウン撃退キャンペーンを展開することにしました！
その名も、軽減税率ならぬ、「消滅税率キャンペーン♪」
詳しい内容は２５日頃に発表します！
負けるな！ニッポン！
オリンピックで浮かれてる場合じゃないぜ！(^O^)／
佐藤巧選手。全日本ジムカーナ選手権SA2クラス優勝！
2019年9月9日
全日本ジムカーナ選手権・九州ラウンド。
ŞA2クラス優勝の巧選手！
例によって土日の２日間のみの４本トライ。しかも土曜日はウェット。
完全ドライでのフルアタックとなった決勝２本は、なんと！２本ともに１０００分の１秒まで同タイム！！
タイヤへの攻撃性が強い恋の浦で２本目もタイムを出すということは、やはり１本目は距離感がズレた箇所があったと思いますが、動画を観ると２本目のゴール前３６０°ターンも若干ミスっているので、２本目は３５秒台に入ったかも？ですね。
外周から広場へ入る上り勾配が強い左コーナーは、１周目はボトム重視でワイドライン。２周目は車速が低いので距離重視でコンパクトライン。ブラインドな難しいコーナーをイメージ通りに攻め切る度胸の良さとスキルは元祖変態ドライバーの面目躍如です♪(^O^)／
https://www.youtube.com/watch?v=24urMUrfnY4&t=6s
８６用スーパーオーリンズ・アズライトスペック！
2019年9月6日
ベースダンパーが欠品していたため、２ヵ月近くお待ちいただきました！
８６用スーパーオーリンズ・アズライトスペック・タイプG：１００％仕様、完成です♪
タイヤがZⅢレベル。走るコースはほぼパイロンコースということで、乗りやすさ＆トラクション重視でセッティングしました。
車高もちょっと高目の最低地上高１１０ｍｍです。
大変お待たせいたしました！
新品のバルブシムが馴染む前でも全開走行OKです♪
今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m
ノーマルアッパー派？ ピロアッパー派？
2019年8月29日
NDロードスター用スーパーオーリンズ・サーキットスペックの定番はクスコ製ピロアッパーマウントとの組み合わせです。
もちろん、フロントの純正タワーバーも問題なく装着可能です。
カタログモデルの寸法では、マッチングが今一つですが、スーパーオーリンズはバッチリです♪
もちろん、ストリート用にも対応いたします！(^^ゞ
ノーマルアッパー仕様orピロアッパー仕様。
あなたはどちら派？
