アジュールの日記帳
他所で過去に製作された特注ダンパーのOH＆仕様変更もお気軽にお問い合わせください。
2019年5月19日
AZURでも、オーリンズベースの特注ダンパーを数多く製作させていただきました（※現在はオーリンズベースの特注ダンパーの製作は一切行っておりません）。
その関係で、他所で製作された特注オーリンズのOH＆仕様変更も数多くご依頼いただきます。
ショップ様のオリジナルはテストを繰り返してスペックを決定する場合が多いので、各ショップ様の個性が出ているスペックとなっている場合が多いですが、ワンオフ品の場合は、基本的に十分な評価が出来ていないケースも多く見受けられます。
特に外車用のワンオフ品や、国産でもレアな車輛用のワンオフ品などは、どのようにして、このスペックを決定し製作されたのか？が謎なスペックも少なくありません。
AZURでは、初めて製作する車種用のダンパーの場合、独自の方法でスペックを決定しています。
この方法を用いると、ほぼ狙った動きを作り出すことが出来ます。それは今までに何百スペックと製作してきた特注ワンオフダンパーの動きが物語っています。
謎なスペックの特注ダンパーは一体どういう方法で製作されているのか？
まさか、ノーマルダンパー比で・・・とか計算値でスペックを決定することは無いと思いますが。（汗）
ちなみに、ノーマル（純正）ダンパーの多くが低圧ガス式ダンパーですが、オーリンズのような多段積層バルブ高圧式ダンパーの場合、低圧式とはそもそも減衰の出方が違います。当然、実際に車輛に取付けた場合の働き方も異なります。
AZURでは３０年以上に渡り、数多くの車種＆用途に合わせて１万種類以上のバルブスペックをセッティング＆評価して来ました。
その過程で得た膨大なノウハウを基に、ワンオフ品もその車輛の特性およびユーザー様のご要望に合わせて、丁寧にセッティングさせていただいております。
過去に製作された特注ダンパーの動きにご不満がありましたら、お気軽にお問い合わせください。
見た目は同じでも、動きはまったくの別物になったダンパーをお届けいたします。
また、現在はBPSダンパーとして、特注品（競技専用等）やワンオフダンパーの製作を請けたまわっております。
お気軽にお問い合わせください。
