アジュールの日記帳
ロードスター祭り！
2021年3月23日
今、作業しているダンパーは。
・NBロードスター
・NCロードスター
・NDロードスター
そして、明日は
・NAロードスター
どうだ♪(*^^)v
そして、ロードスターと言えば、このマシンです！
ランサー・エボ９・GSR用スーパーオーリンズ
2021年3月13日
本日、ユーズドのオーリンズをスーパー化＆OHでお越し頂いたエボ９さん。
親子でお越しいただきました。
乗るのは息子さんで大学１年生だそうです。
お父さんは見た感じではほとんどご兄弟に見えるほど若い（く見える）お父さんでした♪
スポーツドライビングを覚えるのに最適なスペックでセッティングさせていただきました。
ご実家が近いようですので、今後もちょくちょく遊びに来ていただければと思います。
ありがとうございました！m(__)m
超綺麗なGC8インプレッサさん♪
2021年3月11日
超綺麗なGC8さん。
セルフ・ピット・サービスをご利用いただいて、ダンパーのOH＆仕様変更作業・前後クスコ製キャンバー調整式ピロアッパーマウント・前後UC-01を装着していただきました。
ご家族に「乗り心地が悪い」と言われて乗ってもらえないということで、助手席はもちろんのこと、後部座席の乗り心地も大幅に改善させていただきました。
もちろん、GC8の軽快なハンドリングは確保しています。
また次回のOH時もよろしくお願いいたします。
この度は、ありがとうございましたm(__)m
屋根が開く、ハイエースのキャンピング仕様♪
2021年2月28日
本日、Style藍を装着していただいたユーザー様は屋根が開くキャンピング仕様の４WD車です。
かなり荒れた道やワインディングも走られるということで、最終的にはフロント８～１０段、リア１０～１２段を狙ったセットとなります。
とりあえず、フロント１２段・リア１４段で様子を見ていただいて、バルブの馴染が出てきたら上記の段数をお試しいただければと思います。
本日は、ありがとうございましたm(__)m
ランサー・エボ１０用スーパーオーリンズ・タイプR：１００％
2021年2月27日
本日、ダンパーのOH＆仕様変更＆バネ交換にお越し頂いたエボ１０さん。
ダンパーは別タンク式のオーリンズなので、事前にダンパーを送っていただいて作業を終えてからお車を持ち込んでいただきました。
私は、この別タンク式のオーリンズは好きでは無いので（って、性能評価は私がさせていただきましたが）ユーザー様のご希望に添えるように工夫してダンパーをセッティング。車輛に取付る際も、そう君が色々と工夫して、ご希望の数値に持っていけるように作業させていただきました。
このエボ１０さんは、FSWやモテギを走られるということで、スポーツラジアル用のタイプR：１００％スペックで作業させていただきました。
レイアウト的にかなり苦労しましたが、何とかご希望の内容でセット出来てホッとしました♪
この度は、ありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたします。
世界初！オートテスト用スーパーオーリンズ♪
2021年2月21日
ストリートユースメインだけど、オートテストで気持ちよく走れるスペックということでオーダーいただいた丹羽さんのMR-S用スーパーオーリンズ。
今回も素晴らしい走りを見せてくれました！
動画は２本目ですが、３本目はちょっと欲張ってパイロンタッチ！！
次戦では、おさわり厳禁で、またカッコ良い走りをお願いします♪
VAB用スーパーオーリンズ・OH＆仕様変更。
2021年2月17日
本日、スーパーオーリンズのOH＆仕様変更にお越し頂いたVABさん。
筑波２０００を走っていらっしゃいますが、今後は軽量化と空力にも手を入れていかれるそうなので、詳しく内容を伺って新しいスペックへ仕様変更させていただきました。
走行距離の割にはフロントストラットのスライドメタルの摩耗が激しかったので、OH時期としては丁度良かったですね。
軽量化＆空力対策を施したら、また細かいセッティングに関してご相談いただければと思います。
ありがとうございましたm(__)m
Style藍を装着していただいたユーザー様のYouTubeチャンネルです♪
2021年2月10日
ほぼD.I.Yでハイエースのキャンピング仕様を製作されているヴァンダさん。
この度、Style藍をご購入いただき、装着の様子や、ファーストインプレッションをご自身のYouTubeチャンネルで紹介していただきました。
ヴァンダさんは、主に西日本の超お得グルメや穴場の観光地をYouTubeチャンネルで紹介してくれています。
ぜひ、覗いてみてください♪(^O^)／
全長調整部の咬み込みにご注意ください！（定期通信）
2021年2月6日
最近、本当に多いトラブル！
全長調整ブラケット部の咬み込み。
ちょっと重くなった程度で送っていただければ、比較的問題無く修理出来ますが、強引に回そうとしてしまうと最悪はブラケット交換＆シリンダー交換となってしまいます。(@_@)
今回は車高調レンチで回らなくなったのでパイレンで挟んで強引に回そうとしてしまったそうです。
何とかブラケットは外せましたが、シリンダーの底の部分のネジ山がかなりの幅でお亡くなりになっていました。
潰れたネジ山を削り取って、生きている部分のネジ山を修正して、何とか問題無く再利用できました。
こうなってしまう前に、ぜひ修理に出してくださいね！
まずは、調整部分をマメに掃除することをお勧めします。
高価な全長調整式ダンパーが非全長調整式ダンパーにならないように十分にお気をつけください。
たくさんのご依頼、ありがとうございますm(__)m
2021年1月28日
今月は、本当に多種多様なスーパーオーリンズ＆BPSダンパー＆Style藍のご注文をいただきました。（まだ、２日残っていますが）
このような時期に多くのご注文をいただけることに心より感謝いたします。
本当にありがとうございますm(__)m
長い間、テストを繰り返して煮詰めて来た車種はもちろんですが、一般的にはレアな車種のスペックもストリート仕様からサーキットスペック＆競技用まで、ユーザー様ご希望の運動性能をお届けさせていただきます。
また、ショップ様オリジナルスペックも、チューナー様の狙いを詳しくお聞きした上で、専用のスペックで製作させていただいております。
スーパーオーリンズ＆BPSダンパー＆Style藍の安心・安定・圧倒的な３A性能をご堪能ください。
皆様からのご依頼、お待ちしています(^O^)／
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