秒殺トレーニング
秒殺トレーニング、お申込みに関するお願い。
2021年1月25日
☆お願い☆
２月開催の秒殺トレーニングも開始数時間で満員御礼となってしまいましたが、秒殺トレーニングのコンセプトとして２５台くらいが限界と考えていますので、これ以上参加台数を増やすことができません。
今は、コロナ禍の影響で、逆に人気が出ているのかもしれませんが、参加をご希望される皆様には大変ご迷惑をお掛けする状況となっています。
申し訳ありませんm(__)m
また、同居のご親族様以外のダブルエントリーも当分の間は見合させていただきます。
それに伴い、大学自動車部の部車でのエントリーもお受けいたしておりませんので、ご了承ください。
もちろん個人の車輛での参加は問題ありません。
しばらくは、この状況が続くと思われますが、ご理解の程、よろしくお願いいたします。
２月２５日開催の秒殺トレーニングはお蔭様で満員御礼となりました。
2021年1月25日
☆満員御礼☆
２月２５日開催の秒殺トレーニングは満員御礼となりました。
たくさんのお申込み、心より感謝いたします。
ありがとうございます。
定員２５名ということで、皆様にはご迷惑をお掛けします。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
２月２５日開催、秒殺トレーニング受付開始しました。
2021年1月25日
本日より２月２５日（木）開催の秒殺トレーニング受付開始となります。
お電話での受付は本日が工場の定休日ですので、明日の昼からとなりますが、午前８時の時点で２０名様のお申込みをいただいておりますので、多分今日中に満員御礼となってしまうと思います。
工場の固定電話は留守番電話になっていませんので、参加をご希望の方はメールにてお願いいたします。
残り５名様となっています。
よろしくお願いいたしますm(__)m
※追記
☆満員御礼☆
２月２５日開催の秒殺トレーニングは満員御礼となりました。
たくさんのお申込み、心より感謝いたします。
ありがとうございます。
定員２５名ということで、皆様にはご迷惑をお掛けします。
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
次回、秒殺トレーニング（２月２５日開催）の参加申込受付開始は１月２５日からとなります。
2021年1月22日
☆お知らせ☆
２月の秒殺トレーニング開催日は２月２５日（第４木曜日）となります。
申込は開催日の１ヶ月前からとなりますが、１月２５日が定休日のため、お電話での受付は１月２６日の昼～となりますので、ご注意願います。
メールでの受付は１月２５日午前０時からとなりますので、よろしくお願いいたします。
定員（２５名）になり次第、締め切りとさせていただきます。
ご参加をご希望の方は、お早めにお申込みくださいm(__)m
Style藍へのカスタマイズ。ありがとうございました！
2021年1月21日
先日、カタログモデルからStyle藍へOH＆仕様変更させていただいたユーザー様からメールをいただきました。
短い内容でしたが、とてもうれしいです♪
今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m
※本日、商品を受け取りました。荷物を載せているので前後8段で慣らしてます。希望通りにバスっと止まる足になってるので大満足です。
川村さんに頼んで良かったです。
Style藍の高い運動性能の１番の優れた部分はブレーキングの安定性です。
2021年1月19日
以前にご紹介させていただいたハイエース用ブレーキパッドの評価動画ですが、ハイエースにお乗りの人なら、このブレーキングの安定性は良く分かっていただけると思います。
ちなみに、この時のダンパースペックよりも現在のスペックは更にブレーキングの安定性が向上しています。
軽快なハンドリングや上質な乗り心地はもちろんですが、Style藍の真骨頂は、このブレーキングの安定性です。
安心＆安全は「しっかり止まる」こと。
妥協の無いセッティングをお届けいたします！
https://www.youtube.com/watch?v=Jhlp1pltQ0U&t=11s
https://www.youtube.com/watch?v=fKF0nFCmY-4&t=16s
お買い物車（M3）で、TS2000を１分０秒８！！
2021年1月19日
若干のパワーアップと脚（もちろんBPSダンパー）とブレーキのチューニングだけで、サーキット走行を楽しんでいる某ユーザー様。
FSWを１分５２秒で走っていますが、筑波サーキットでも１分０秒８を記録しました。
空力関係がすべて純正なので、カナードとGTウィングを装着すれば分切りは間違い無いと思います。
メカニカルグリップに拘っているわけでは無いので、そろそろ空力もやってしまおう計画を発令中です。
お買い物には行き難くなるかも？ですが♪
Style藍のご注文、ありがとうございますm(__)m
2021年1月19日
先週、ハイエース用ダンパーStyle藍の新品を２セットご注文いただきましたが、今週も２セットご注文いただきました！
ありがとうございます♪
圧倒的な運動性能と、長距離移動でも疲れない安定した走りをお届けさせていただきます。
ノーマルオーリンズ・他社製オーリンズ・ちょっと古いStyle藍のOH＆仕様変更のご依頼もお待ちしています！m(__)m
※写真はイメージです。
ワインディング仕様・ND5ロードスター用スーパーオーリンズ。
2021年1月17日
本日は、ND5ロードスターさんに新品のスーパーオーリンズを装着していただきました。
ワインディングを気持ちよく走れるスペックということで、バネはUC-01をチョイス、ダンパーはアズライトスペックのタイプS：８０％・C:２０％でセッティングしました。
グルっと試走して来ましたが、ド新品バルブでも狙い通りの動きが出ています。
バルブが馴染んだら、OH時期まで安定した乗り味を長時間お楽しみいただけます。
ND５ロードスターのノーマルの良さをそのままグレードアップした乗り味はワンディングへ持ち込んだら涎が出ると思います♪
車高はフロントー２５ｍｍ、リアー２０ｍｍです。
もちろん、その気になればサーキットも楽しく安全に走れます！(*^^)v
AE８６用特注オーリンズダンパー、無事にOHできました。
2021年1月16日
本日、無事に中身のOHが完了したAE86用ダンパーです。
かなり前に、どこかで特注されたオーリンズです。作りは良いのですが、やはりネジ部や加工部の固着はどうにもなりません。
スピンドル部からストラットケースを外さないとOH出来ないので、とにかくあらゆる方法を使って何とか分解しました。あまり強引にやると再利用が出来なくなってしまいますので、とても気を使いました。
減衰調整ノブはネジ部が潰れて空回りしていましたが（分解出来ない）、ここは超器用なそう君のお陰で無事に修理できました。
後は組み上げて完了です！
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