お知らせ
ESAアシストスプリングの仕事風景
2021年8月17日
巧選手が撮影してくれたESAアシストスプリングの仕事風景動画。
約１５ｍｍ弱の作動長でも、これだけの仕事をしています。
もちろん低レートアシストの作動長１５ｍｍとは、その仕事の内容は違うのは当然です。
どちらにもメリットがあり、デメリットもあります。
自分がメリットを活かしたセット出し＆ドライビングが可能なのか？
デメリットが気になってどうも美味しいセットが出ないし乗り難いというのは当然あると思います。
ちょっとしたダンパーのセット変更で、今まで感じられなかった良い方向の動きが出る場合もあります。
ESAアシストスプリングは、目的があって作りました。その目的と違う仕事内容を求めたら結果はNGです。
リアのリバンプ側のストロークがもう少し欲しい。
でも、レスポンスは落としたくない。
もちろん、高いトラクションは絶対条件。
というご希望で作ったバネです。
高レートのアシストで丸材を使って０Gでの作動長を１２ｍｍ～１５ｍｍの間で設定したい。
(株)サスペンションプラス・宮浦社長に無理を言って作っていただきました。
同じような性能のアシストスプリングを同じくらいの値段でリリース出来るのなら、どんどん真似をしていただいて結構です。
でも、儲かりませんよ♪（笑）
※動画はこちらから ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
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バーキン７用BPSダンパーの採寸にお邪魔して来ました。
2021年8月16日
年度・モデルによって、また数多く販売されているカスタマイズパーツによっても、ダンパーのレイアウトがところどころ異なるバーキン７。
本日、採寸に伺ったi-broさんのバーキン７も、今まで数多く製作させていただいて来ましたバーキン７のどのダンパーとも微妙に寸法が違いました。
特にリアはレイアウトがまったく異なっていまして、ダンパーはアッパー側もエンドアイです。
やっぱりバーキン７は細かい採寸は必須ですね。
今日はお休みのところ、大変ありがとうございました。
完成までお楽しみにお待ちください♪(^O^)／
特注Style藍のOH＆仕様変更にお越し頂きました。
2021年8月15日
本日は、車高がかなり低い（３インチダウン）ので通常のオーリンズベースではストロークが出ないタメ、特注で製作させていただいたStyle藍ダンパーのOHにお越し頂きました。
ダンパーはかなりご使用いただいていますが、車体は２台目となります。
ダストブーツが痛んでいた以外は問題無くOHできました。
ついでに、今のハイエースではフロントをもうちょっと落ち着かせたいというご希望でしたので、フロントのみ仕様変更しました。
結果はユーザー様にも大満足していただきました。
ありがとうございました！今後も末永くよろしくお願いいたしますm(__)m
GRヤリス用スーパーオーリンズ・タイプR:70％、S:30％スペック
2021年8月13日
本日、スーパーオーリンズを装着していただいたGRヤリスさん。
今回のスーパーオーリンズは、ほぼサーキットスペックとなります。
タイヤも前後２５５です。
今までサーキットスペックはBPSダンパーが主流でしたが、今回は初のオーリンズベースでの製作となりました。
やはり、ベースダンパーが前後７Kのレートをセットすることが前提なレイアウトのため、全長調整式と言えどストロークを含めかなり変更が必要です。
また、フロントはスタビリンクのブラケットが丁度ホイール＆タイヤの位置にあるので、そこの対策も必要でした。
何度かやり直しが必要でしたが、結果的にユーザー様が望まれた内容でセッティング出来たのでOKです♪
今日は雨の中、ありがとうございました。
今後も末永くよろしくお願いいたします！
装着から１１年・走行１７万キロのスーパーオーリンズ。
2021年8月12日
本日、スーパーオーリンズの初回OH＆仕様変更にお越し頂いた３４スカイラインGTさん。
何と、装着していただいたのは１１年前！走行距離は１７万キロ！！
おっかなびっくり分解しましたが、案の定ガス室にいるはずの窒素ガスがオイル室に。（汗）
最近、姿勢の安定性が悪くなったのでOHをしようと思ったそうですが、よくぞ今までしっかり仕事をしてくれました！
DFVを含め、新しいバルビングで無事に復活しました♪
次回のOHは３年後くらいにお願いしますm(__)m
GRヤリス用BPSダンパー・ワインディングスペック完成です。
2021年8月11日
本日、BPSダンパーを装着していただいたGRヤリスさん。
路面が荒れたワインディングを走るのが好きということで、ギャップに強く、高いトラクション性能と軽快なフットワークを狙ってセッティングさせていただきました。
タイムアタックはALTが多いということで、ALTを気持ちよく攻めることができるセットでもあります。
新品のBPSダンパーのバルブはスーパーオーリンズよりも初期馴染みが出るまでに時間（距離）が必要です。
ピストン側のシムから徐々に馴染んで行きますので、馴染む過程もお楽しみください。
また、ALTや幸田サーキットでご一緒した際は、よろしくお願いします(^O^)／
GRヤリス用BPSダンパー＆スーパーオーリンズ
2021年8月9日
今週は、GRヤリス用BPSダンパーとスーパーオーリンズの取付にお越し頂く予定です。
どちらも、それぞれに特徴があり、ユーザー様の求める運動性能に合ったスペックでご提供させていただきます。
両スペックに共通していることは、金額以上の運動性能です。
まいど！ありがとうございます♪m(__)m
Style藍へのカスタマイズのお勧め動画。
2021年8月9日
ハイエースにオーリンズDFVを装着されている人に、ぜひ観ていただきたい内容となっています。
オーリンズをオーバーホールする際は、Style藍へカスタマイズしてみませんか？
絶対に損はしないと思います。
もちろん作業内容も金額も含めて♪(^O^)／
※動画はこちら ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
やっぱりハイエースは楽しいクルマです！
2021年8月5日
ハイエース君。車検のため、作業台も外してあって、オーバーホール道具も何も積んでいないので、朝から全開です♪
久しぶりにサーキットを走ると、超絶に気持ち良いハンドリングです！
ハイエース、最高ーーー(^O^)／
ポルシェケイマン９８７用スーパーオーリンズ。納品させていただきました！
2021年8月3日
午前中にポルシェケイマン９８７用スーパーオーリンズを(有)ハセテック様に納品させていただきました。
お忙しい中、楽しいおしゃべりの時間をありがとうございました♪
今回を機会に今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
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