スーパーオーリンズ&BPSダンパー・製作&メンテナンス業務

スーパーオーリンズ・オーバーホール

20プリウスさん、特注オーリンズのOH&仕様変更のご依頼。

2019年10月10日

中古でご購入されたオーリンズの特注ダンパーのOH&仕様変更にお越し頂いた20プリウスさん。
まず、そのボディの綺麗さにビックリです♪
特注オーリンズは、うちで製作したものではなく、スペック的にはピストン径の関係で多少の妥協はありましたが、ユーザー様のご希望に添えるようにセッティングさせていただきました。
現在、オーリンズの特注モデルは製作&販売は一切行っておりませんが、過去に製作jされたダンパーでも、正規のパーツを使用した特注モデルでしたら、パーツは問題なくご用意させていただけますので(納期は多少かかる場合があります)他社製のモデルもお気軽にご相談ください。
20プリウスさんは取付部の寸法等、若干の問題はありましたが、バネも変更してタイプS:100%スペックに生まれ変わりました。
ありがとうございましたm(__)m

ハイエース用特注品BPSダンパー第1号機、完成しました!

2019年10月3日

今年、フル・リニューアルしたBPSダンパー。
記念すべきハイエース用第1号機完成です!
オーリンズベースのStyle藍の適応ダウン量は40mmですが、特注モデルは60mmダウンまで対応します。
バルブは実績のあるアズライトスペック。
大変、お待たせしました。
今週末発送いたします(^O^)/

Style藍ニュースペック。とことんセット出し!

2019年10月3日

一昨日、昨日、今日と、Style藍の運動性能&乗り心地評価をしてきました。(明日以降も継続中です)
試した段数は、
フロント:6段・8段・9段・10段・12段・14段。
リア:8段・10段・12段・14段・16段・20段。
上記の組み合わせです。

今回の荷物を含め、私的に気に入ったベスト3の組み合わせは。

①8-16
②8-12
③12-14

この3セットです。
すべての組み合わせに良い点と悪い点がありますが、バンラジアル(純正サイズ)・エアー4キロでのマッチングはこの3つのセットが甲乙付け難い乗り味でした。
ダンパー以外はすべてノーマルのデモカーですので、他のパーツとの組み合わせで動きは変わってきますが、大体が試した段数の範囲で納得のセットが出ると思います。
明日は鈴鹿周辺の路面が悪い道を選んで評価したいと思います♪

38年目突入キャンペーン!のお知らせ☆

2019年10月1日

令和元年10月1日。
本日はAZURの37歳の誕生日です♪
38年目も全力で皆様の愛車の足元を支えていきます!
今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

というわけで、38年目突入キャンペーンのお知らせです。
消費税をぶっ飛ばすお得なキャンペーンをぜひご利用ください(^O^)/

WRX・GRB用スーパーオーリンズ・オーバーホール

2019年9月28日

スーパーオーリンズのOHにお越しいただいたGRBさん。
現スペックで動きには何も不満が無いということで、DFVだけちょこっと悪巧み。
車高もリアが高目だったので水平に。
良い感じでまとまりました♪(最低地上高ギリギリ)
ありがとうございました(^O^)/

セルフ・ピット・サービス♪

2019年9月28日

艶々ブラックなNBロードスターさん。
セルフ・ピット・サービスご利用でダンパーのOH&仕様変更のご依頼です。
バネをどうするか?をじっくりと打ち合わせの上、今回はバネは現状でダンパーの仕様変更で、まずは対応することにしました。
最近は毎週のようにセルフ・ピット・サービスをご利用されるユーザー様がいらっしゃいます。
ご自分で脱着作業が出来る人にはとても便利でお得なセルフ・ピット・サービスでのダンパーOH。
ぜひ、ご利用ください♪

令和元年9月30日までにご依頼いただきました分の消費税について。

2019年9月27日

☆お知らせ☆
今日も、お問い合わせを数件いただいておりますが、オーリンズのオーバーホール&仕様変更作業料金に伴う消費税の扱いの件でのお知らせです。
以前にもお知らせしましたとおり、9月30日までにご依頼または作業のご予約(実質の作業は10月に入ってから)をいただきました分に関しましては旧消費税額で対応させていただきます。
新品の製作を含め、現在ご依頼いただいてます分の作業の大半は10月1日以降の作業となりますが、上記の通り対応させていただきますのでよろしくお願いいたします。

CL7アコード・ユーロR用BPSダンパー完成!

2019年9月26日

CL7・アコード・ユーロR用BPSダンパー完成です!
ユーザー様のご希望は要約すると下記の通りです。

①あまりロールする脚は好きではない。
②硬目でしまった動きが好み。
③突き上げは出来る限り抑える方向で。
④ノーマルアッパー仕様で。
⑤バネはハイパコで。
⑥その他、車高やストロークに細かいご要望有り。

大変、お待たせをいたしました。
取付はユーザー様のご都合で来月になりましたが、今から動きが非常に楽しみです♪

カプチーノ用BPSダンパー・スペックRG

2019年8月29日

BPSダンパー・スペックRG装着カプチーノさんの走りです!
抜群のトラクションはもちろんのこと、コーナーの姿勢、スラロームのスムーズな荷重移動は、超軽量フロントミッドシップマシン・カプチーノの良さを更に引き出すグッドバランスとなっています。
ドライバーさんの手前・手前の操作と完全にリンクしていますね。(まだ2戦目でこの走りです)
まだまだ元気いっぱいなカプチーノ!
今後の活躍が楽しみです♪
https://www.youtube.com/watch?v=RgrL7ZtzR_A&feature=youtu.be

86&BRZ用ニューBPSダンパー・発進です!

2019年3月22日

ニューBPSダンパー・1号機発進です!
新品のバルブシムでの動きも想定通り! いや、想定以上でした。
まだまだ細かいセッティングはこれからですが、UC-03の特性とのマッチングも直ぐに取れそうです。
PN仕様での標準キャンバーはフロント3度、リア2度30分。まずは、ここからスタートです(^^ゞ

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