アコードCL７・ユーロR用BPSダンパー

2019年11月20日

アコード・ユーロR用BPSダンパーです。
乗り味以外にもユーザー様のご希望が色々とあったので、１つ１つクリア出来るように製作しました。
取付時にリアダンパーのエンドアイブッシュカラー寸法が違うというトラブルがありましたが、適合するエンドアイブッシュの在庫があったので無事に装着できました。
BPSダンパーにセットしたバネはユーザー様と入念に打ち合わせをした結果、ハイパコに決定。
シャープで腰のあるハンドリングと突き上げ（特にリア）の少ないフラットな乗り味を実現しています。
BPSダンパーはバルブのセッティング上、馴染むまでに３０００キロ程度かかりますが、馴染んでからの性能は長時間維持されます。
長い間お待たせして申し訳ありませんでした！ありがとうございましたm(__)m

中古のオーリンズダンパーをご購入予定の皆様へ。

2019年11月20日

つい先日もオークションで中古のオーリンズをご購入予定のユーザー様が、前もって写真を送ってくださり、「このダンパーは止めましょう」とアドバイスさせていただいて、その後、問題の無いダンパーをご購入されて、無事にスーパーオーリンズに生まれ変わることが出来ました！
ということで、再度、この動画をアップさせていただきます。
中古のオーリンズをご購入予定の方は参考にしてください。

ダート用タイヤ＆ダートラ用BPSダンパーでジムカーナコースをアタックしてみました！

2019年11月18日

M2ファクトリーさんのダートラ用８６に装着していただいたBPSダンパーの初期の減衰特性を確認するために、ジムカーナコースをちょこっと走らせてもらいました。
スタート直後から、かなりドSなコース設定ですが、とてもコントロール性がよく、トラクションもしっかり掛かりました。
最近のダートラ用タイヤはトラクション性能が素晴らしいですね。

ZC33Sスイフトスポーツ・ダンパー評価動画。

2019年11月15日

ファクトリー・イオ梅澤代表に、ダンパーの評価走行をお願いしました。
いつもの秒殺トレーニング２０１９タイムアタックコースでの評価ですが、今回のコース設定は難しくパイロン配置しているので、クルマの動きがいつも以上に良く分かりました。（通常より1秒ちょっとタイムが遅くなります）
以前の動画と比較するとリアの動きがかなり良くなっているのが分かります。
ZC33Sスイフトスポーツは特にリアの動きが肝となるので、来年に向けてとても良い評価が出来ました。
梅澤代表、ありがとうございましたm(__)m

CSO小原代表。８６用スーパーオーリンズ・CSOスペック・シェイクダウン動画。

2019年11月15日

S2000用スーパーオーリンズでいつもお世話になっていますCSO小原代表の新たなチャレンジ。８６（ZN6)にスーパーオーリンズCSOスペックを装着していただきました。
早速、岡国でシェイクダウンされたそうです。タイヤは２種類持ち込んだそうですが、この動画は２２５サイズのA052（２部山）での走行です。
細かいセットアップはまだまだこれからということですので、今後の展開が楽しみです♪
８６＆BRZ用ダンパーもよろしくお願いいたしますm(__)m

２０１９JAFカップジムカーナ・超激戦のPN3クラス・２位をゲットした徳永選手BRZ！

2019年11月13日

四国チャンピオン徳永選手。初めて走るTC1000を見事に攻略して超激戦のPN3クラス準優勝を飾りました。
金・土・日と３日間、ダンパーの段数を含めセッティングはまったく弄らずに、自身の操作をアジャストすることに専念した結果だと思います。
決勝タイムとなった１本目の走りです(^O^)／

２０１９JAFカップジムカーナ・SA1クラス優勝・小武選手EF8！

2019年11月13日

全日本ジムカーナ選手権シリーズ２位の小武選手。今回のJAFカップはどうしても取っておきたいところです。
１本目はベストタイム！　２本目は今年の課題だった「２本目に更なるタイムアップ！」を見事にクリアするブッチギリのタイムでフィニッシュ！見事にJAFカップを手にしました♪
EF8の軽快なフットワークを自在に操る小武選手の走りをどうぞ(^O^)／

お買い物車・２号車の実力は！

2019年11月7日

お買い物車を入れ替えたO西さん。
早速、火曜日にBPSダンパーに交換して、今日はFSWでシェイクダウンでした。
脚の交換のみの正真正銘のお買い物車・２号車ですが、ブレーキを労わりながらの走行で１分５４秒台という凄いタイムでした！
もちろん、O西さんのドライビングスキルがあってこそですが、車体とBPSダンパーとのマッチングも良さそうです(*^^)v

Style藍・運動性能評価動画。

2019年11月7日

またまた、こんな動画を撮ってみました！
ピッチ＆ロールが減る（安定）と、ドライバーも気持ちいいし、荷物も気持ちいいのです♪

正真正銘。GRヴィッツRS・ニューBPSダンパー、シェイクダウン動画（車載）

2019年11月4日

GRヴィッツRS君の、これが正真正銘のシェイクダウン動画（車載）です。
とりあえず街乗り段数（F:１６段、R:２４段）のままで数周走ってみました。
タイヤが全然食っていませんが、それでもとても安心して周回できました。
この後、ダンパーの段数を変更して５０秒後半というタイムでしたが、この状態（タイヤ）では納得の走りです。
とはいえ、まだまだ煮詰める部分はありますので、来年に向けてしっかりセットアップして行きますよ(^^ゞ