スーパーオーリンズ新規製作
アバルト１２４スパイダー用スーパーオーリンズ装着。
2023年12月8日
BPSダンパー装着、アバルト１２４スパイダーの走り！
2021年6月10日
i-broさんのアバルト１２４スパイダーにBPSダンパー＆ESAスプリングを装着していただいたので、成田モーターランドへセッティングに行って来ました。
すでにスーパーオーリンズでキッチリとセッティングされているので、BPSダンパーも直ぐにベストセットが出ました。
動画はセッティング後のオーナー様の走りです。
https://www.youtube.com/watch?v=vGG_oQd1f_A
スーパーオーリンズ VS BPSダンパー
2021年4月29日
去年、成田モーターランドでi-bro１２４スパイダーに乗せていただいた時の走行動画です。（タイヤはヴァリノVR08GP）
もちろんダンパーはスーパーオーリンズです。
今回、BPSダンパーに変更して、あのコーナーでの回頭性はどうなのか？あのコーナーでのブレーキングは？ギャップ通過時のトラクションは？等々、成田モーターランドでの評価ポイントは盛沢山です。
近い内に、ナリモで乗せていただく予定なので、超ーーーーー楽しみです♪
アバルト１２４スパイダー用BPSダンパー＆ESAスプリング＆ESAアシストスプリング
2021年4月29日
アバルト１２４スパイダー用BPSダンパー完成です！
2021年4月17日
アバルト１２４スパイダー＋ヴァリノVR０８GPの実力は？
2020年12月25日
毎年、年末恒例行事となっています裏全日本改造者選手権INナリタモーターランド。
今年も、i-broさんのアバルト１２４スパイダーをお借りして走らせていただきました。
タイヤは、何と！今、シルビアで評価中のヴァリノVR０８GPの２２５－１７です。
段差のあるショートカットを使用した裏全日本特設コースで、その実力を確認出来ました。
動画はベストタイムの走りです。練習走行１本・本番アタック２本の走行でしたがベストはこの本番１本目でした。２本目はオーナー様のご希望で、もう少しハンドリングのしっかり感が欲しいということで、エアーをコンマ２ほど上げて走りましたが、これが裏目に出てわずかにタイムダウン！
A052や71RSと比べると若干剛性感が低いですが、やはりエアーは低めが良さそうです。
アバルト１２４スパイダーのスーパーオーリンズi-broスペックは、すでに３年経過していますが、相変わらずの乗り易さで思い通りの走りが出来ました。
でも、このスペックも３年経過していますので、来年早々に次スペックに仕様変更予定です。
ダンパーの仕様変更が終わったら、早速ナリタモーターランドを走りたいと思います。
i-bro岩崎社長。またよろしくお願いいたしますm(__)m
自由自在！
2020年8月8日
i-broさんの１２４スパイダー。
去年の暮れの動画ですが、乗せていただくのは２回目です。
というか、１２４スパイダー自体に乗るのが２回目。
クルマに不慣れ、ナリモにも不慣れということもあって、結構コーナーリング中に細かい修正をしています。
ジムカーナのように一発勝負のアタックは、このようにどんな姿勢でも修正を入れる余地があることが重要です。
もちろん、修正が必要無いアタックなら、ここから１秒近くタイムは上がります。それが出来ないのは私の未熟さです。
それが、１発勝負の醍醐味でもあります！
せーーの！で、タイムを出すセッティングの秘訣は「自由自在な修正」が出来ることだと思います。
我々一般人にとって、必要最小限な修正こそがベストタイムを叩き出す秘訣です♪
アバルト１２４スパイダーIN成田モーターランド
2018年12月26日
成田モーターランドで開催された裏全日本改造者選手権に行ってきました。
競技会終了後にI-broさんのアバルト１２４スパイダーに乗せていただきました。
ショートカットでの段差でタイヤとフェンダーが接触していますが、通常はここまでストロークをすることは無いので、ここは気にしないで走っています。
この後、オーナー様にダンパーの減衰を弱めて走っていただいたところ、更に動きが良くなりました。
NDロードスターとはかなり動きが違う１２４スパイダー。
細かいセットアップでまだまだ速くなります(^O^)／
アバルト１２４スパイダーで成田モーターランドを走ってみました！
2018年2月25日
そして、私はi-broアバルトスパイダーをお借りして、午前の練習、午後のショートカットを使ったタイムアタックを走らせていただきました。
ＬＳＤがノーマル（ヘリカル？）なので、ブーストがかかると直ぐにホイールスピンしてしまいますが、軽い動きと抜群のコントロール性の良さのお蔭で楽しく走行できました！
機械式のＬＳＤが入れば、周回で２秒はタイムアップすると思います。
i-bro岩崎社長、夜のステーキを含めて何から何までお世話になりました♬
ありがとうございましたm(__)m
動画は朝の練習走行時の車載です。
アクセルは我慢の子ですが（汗）、クルマの動きはよく分かっていただけると思います。
アバルト１２４スパイダー。想像通りの楽しいクルマでした。
このクルマは大きなサーキットでもとても楽しく走れると思います(*^^)v
https://www.youtube.com/watch?v=hyogwEfnpXs
今週末は超久しぶりに成田モーターランドへ！
2018年2月21日
今週末はｉーｂｒｏさんの走行会のお手伝いで超久しぶりに成田モーターランドへ行きます。
何時、走ったのか思い出してみたら、ＦＣ３Ｓが発売された時に、オーテク（だったと思う）の取材で、ナイトスポーツさんのＦＣ３Ｓと、うちの８６との比較をする企画だったと思います。
一緒に評価したのは木下隆之選手でした。確か、古いセリカに乗っていました♪
走行後にファミレスで取材していたら黒塗りのベンツが１０台くらい入って来て、その筋の人達がカレーを４０人分くらい頼んで、一気に食べて帰って行ったのをよく覚えています。
ウェイトレスさん達が怖がっていたので、店長さんが対応していました。
あの店長さん、男らしかったですね。
メチャ、テキパキと対応していました。
さすが、プロは違いますね！
というわけで？成田モーターランドへ辿り着けるかどうかは、仁ちゃんのナビの中にいるセーバーさん次第です(^O^)／
※私のＳ１５にはナビはありません。
当日の走行車輛はi-broアバルト号です～～♬
