ルノー・メガーヌRS用BPSダンパー完成！

2021年2月14日

マイナ ー前のメガーヌRS用BPSダンパー完成しました。

ターゲットはショートサーキットのタイムアタック！そして、一般道での突き上げが極力少ない安定した走りです。

フロントに外径５０ｍｍのシリンダー＆超高剛性ストラットを採用したスペシャルダンパーです。

セットするスプリングはサスペンションプラスUC-01。
クイックなハンドリングとしなやかな路面追従性に貢献しています。

構想から４ヵ月。大変お待たせしました！

問答無用スペック完成です♪

ZC33Sスイフトスポーツ用BPSダンパー

2021年2月2日

今回、高江選手のZC33Sスイフトスポーツには、AZURオリジナルBPSダンパーが装着されています。
SA仕様ということで、セッティングの自由度が広いことと、フロントストラットがオーリンズよりも１０ｍｍ太いサイズを使用していることによる超高剛性なハンドリングを狙っての投入です。

セットするバネもAZURオリジナルのESAスプリングとなります。暫定仕様は、フロント１６K,リア８Kです。

今後は、ダンパーとのマッチングを煮詰めて更なるトラクションアップとブレーキングの安定性を目指して行きます。

全日本チャンプ高江選手の次期マシンがシェイクダウン！

2021年2月2日

SA２クラスで３年連続全日本チャンピオンを獲得した沖縄魂・高江選手の本年度の戦闘機、ZC33Sスイフトスポーツが無事にシェイクダウンしました。

シェイクダウンと言っても、駆動系と脚とブレーキが入っただけの、ほとんどPN仕様での走行です。

タイヤもまだ暫定のセットとなります。今後パワーアップが進んで、脚のセットが煮詰まって来れば秒単位で速くなります。

ポン乗りで、この走りはさすが全日本チャンプですね♪(^O^)／

稲川選手・GRヤリス２回目の走行！

2021年2月2日

サスペンションプラス(株)製特注スプリング

2021年1月27日

ZC33Sスイフトスポーツ祭り・第３弾！

2021年1月26日

ZC33Sスイフトスポーツ祭り・第２弾！

2021年1月26日

お買い物車（M3）で、TS2000を１分０秒８！！

2021年1月19日

若干のパワーアップと脚（もちろんBPSダンパー）とブレーキのチューニングだけで、サーキット走行を楽しんでいる某ユーザー様。

FSWを１分５２秒で走っていますが、筑波サーキットでも１分０秒８を記録しました。

空力関係がすべて純正なので、カナードとGTウィングを装着すれば分切りは間違い無いと思います。

メカニカルグリップに拘っているわけでは無いので、そろそろ空力もやってしまおう計画を発令中です。

お買い物には行き難くなるかも？ですが♪

デミオMB用BPSダンパー完成しました！

2021年1月13日

こちらはちょっとだけ先輩の片山選手GRヤリスのテスト走行動画です。

2021年1月12日

先週、BPSダンパーをスペック３にステップした片山選手に幸田サーキットでテストをしていただきました。

コースは幸田スポーツドライビング・ラボ午後アタックコースです。

動画はラストアタック！この日のベストタイムの走りです。

BPSダンパー・スペック３は前後１２段です。片山選手のコメントでは、このコースならリアは１４段の方がマッチしたかも？ということでした。

タイヤは前後０８BスペックGです。