最近、毎月のように作業依頼をいただくスイフトスポーツ用モンスタースポーツさんの特注オーリンズ。

ほとんどが中古で買われたユーザー様からのご依頼です。

特注品の中古ダンパーということもあって、かなり余計な出費がかかるケースが多いので、中古品をご購入される際は、それまでのOH履歴や使用状況がハッキリとした物を選んでいただくと間違いは無いと思います。

今回はユーザー様の使用目的に合わせて、バルビングを含めベストコンディションになるように作業させていただきました。

大変、お待たせをいたしました！

引き続き、今後もよろしくお願いいたしますm(__)m

昨日もオークションでご購入される際に気を付けていただきたい旨の書き込みをしましたが、昨日ご依頼いただいたホンダ系特注オーリンズの確認をさせていただきました。

ご依頼くださったユーザー様はストリート用にご使用されるそうで、車高は高め、レートは低めをご希望でした。

しかし、オークションでご購入されたオーリンズはショップ様の特注品で、しかもサーキット仕様のレイアウトのダンパーでした。

シリンダーもかなり短いので、ロッドストロークを伸ばすと、当然ガス室の容量が取れません。

ロッド自体はとりあえず他車種用が流用できそうですが、シリンダーおよびアウターケースは特注品なので、１から製作する必要があります。

現在、オーリンズでは特注品およびパーツ類の製作は行っておりませんので、残念ながら、このダンパーは再使用不可となってしまいました。

今回のケースは、写真からだけでは判断が出来ない希なケースとなりますが、オークション品はこういうリスクがあるということを頭に入れておいていただければと思います。

特注オーリンズの場合、出品者にご購入先および詳しい使用方法や、OH履歴を確認出来ることが必須となります。

明らかに転売目的な出品者や、出品者が使用歴・オーバーホール履歴等がまったく分からない、または自分で装着したことが無いという場合は、かなりリスクがあるとお考え下さい。

特注ダンパーは正規カタログモデルとの見分けが一般の人には難しいと思いますので、ダブルで余計な費用が発生することを避けるためにも、ちょっとでも？？と思った場合は、お気軽にご相談いただければと思います。